乘着新开的高铁玩去喽​ 济青高铁等转换市民生活方式

乘着新开的高铁玩去喽

青盐铁路通车、济青高铁开通运营给市民出行游玩带来新选择

双线打通快速交通大通道

“火车一响、黄金万两；高铁一通、转换时空；城市建机场、腾飞有翅膀。”曾有人这样阐述综合交通基础设施对经济社会发展的重要保障和巨大支撑作用。刚开通的两条高铁无疑也有这样的力量。青盐铁路运营时速200公里，连接青岛与江苏盐城，线路开通后结束了沿线日照、连云港、盐城三地不通动车的历史。同时也将青岛港、董家口港、岚山港、连云港等六大港口连为一体。

而济青高铁的正式通车，也标志着济南和青岛的生活圈靠得越来越近。目前红岛站和青岛机场站暂不具备办理票务条件，青岛市民乘坐济青高铁可去青岛北站。待新机场转场后，青岛北站、红岛站、青岛机场站、胶州北站均可乘坐济青高铁。正在扩建中的城阳站未来也将停靠济青高铁。双线的开通也标志着连接山东半岛、京津冀、长三角的快速交通大通道正式形成。

济青高铁开通方便了商务客

26日上午，济青高铁首趟列车 G9217次和G9218次从济南东和青岛北两个站点同时对开始发，标志着济青两地进入两小时生活圈。开通首日，济青高铁就售出了9888张车票，可见其受欢迎的程度。对于经常往来济青两地的商务客人来说，将2个小时50分钟的车程缩短至1小时40分钟，这本身就是出行体验的巨大提升。

市民孙先生家在青岛，却因为公司工作需要，每周都要坐火车去济南上班。在济青高铁开通前，路上单程就要花费2个半小时，有时候回家后连说话的力气都没有了。济青高铁开通后，他特意买票去体验了一番。“速度真是快了很多，据说最高开出过310公里的时速，而且乘坐体验很舒适。关键是下车后就在济南东站，离公司很近。”细心的孙先生发现，在济青高铁列车上，二等座、一等座座椅主色调均为黄灰色座套，座椅间距更大更舒适。不仅WiFi免费用，洗手还有温水。就连餐食都不一样，光盒饭的种类就有17种之多。

新开通的济青高铁、青盐铁路，迎来元旦假期，让旅客出行有了更多选择。开通后的济青高铁、青盐铁路的客流逐日攀升，日照西站、邹平站首次办理高铁业务，迎来许多“尝鲜体验”客流。记者在采访中了解到，济青高铁开通后，济南和青岛实现100分钟“牵手”，山东半岛将形成两小时交通圈。山东半岛将与京津冀、长三角、东北、中西部的连接更加紧密。

青盐铁路转换市民生活方式

除了济青高铁，青盐铁路通车对青岛旅游发展也是一大利好。作为我国高铁网中“八纵”之一沿海通道的重要组成部分，日照、连云港、盐城等城市首次与青岛串成一线，沿途不少市民的出行方式及生活方式，都将因这条纵向铁路线发生改变。

日照也是海滨城市，不仅有着蓝天、碧海、金沙滩的优美景色，更有着热情淳朴的民俗风情。去年上半年，赶在青盐铁路开通前，日照市旅发委就精心打造了“十条精品旅游线路”，选择青岛作为日照旅游宣传的首站。日照旅游有各具特色的海港游、赶海游、“渔家乐”民俗游、茶文化游、体育旅游、修学旅游、休闲度假旅游等项目。或吃渔家饭、干渔家活的民俗风情，或欣赏巨港如龙、松涛似海的自然风光，或观江北最大生态绿茶基地和毛竹园的壮观和秀美；或领略“阳光海岸、水运之都”的风采……

不光是日照，青盐铁路开通后，烟台―青岛―连云港―盐城―南通―上海―宁波―深圳的沿海通道也被打通。山东半岛到上海的时间都大大缩短，出行便捷度大大提升。而且之前，青岛到盐城、连云港等地没有开通火车，乘大巴大约需要五六个小时。青盐铁路开通后，青岛到盐城约3小时，青岛到连云港约1．5小时。去盐城的麋鹿和丹顶鹤国家级自然保护区，品尝当地特色东台鱼汤面、大纵湖醉蟹。连云港则有花果山、东西连岛、海上云台山等旅游资源，美食沙光鱼、梭子蟹脍炙人口。（青岛晚报／掌上青岛／青网记者 孙琦）