金沙路、四流南路将拓宽 杭鞍快速二期适时开工

杭鞍快速路二期适时开工，新机场高速二期工程前期工作已开始……5月7日，青岛市自然资源和规划局副局长李志鹏做客网络在线问政，就“市政、道路、交通等规划”专题与网民进行交流。

新机场高速二期工程前期工作已开始

今年，青岛流亭机场将转场至青岛胶东国际机场，对此，李志鹏介绍，为利用好机场搬迁释放的“增量”空间资源，有序引导该区域开发建设，青岛市自然资源和规划局正在组织编制《流亭机场及周边区域更新规划》，下一步将按程序进行社会公示。

而伴随着新机场的转场，直达机场的道路交通情况成为市民关注的焦点。李志鹏称，为解决新机场交通疏解问题，目前，青岛市高速公路建设主管部门正在开展新机场高速二期工程的前期工作，将按照高速公路标准对现状胶州湾高速进行拓宽改造。同时，为提高环胶州湾高速通行能力，市交通运输局正在开展环胶州湾高速公路双埠到河套段拓宽改造前期工作，初步规划将此路段拓宽成双向8车道。

此外，为保障极端天气下新机场交通通畅，青岛市自然资源和规划局已在相关规划中控制预留了正阳路、北部快速路、站前大道、华中路、204国道、李王路、春阳路、双元路等8条道路的规划。目前，道路建设主管部门正在积极推进李王路、春阳路、双元路、204国道等道路的建设进程。

红岛与东岸城区或建过海通道

根据青岛市城市综合交通规划，规划了跨海大桥、环湾大道、胶州湾高速公路、双元路、双积路、正阳路等城市主要道路，加强红岛区域与东岸主城区的交通联系。关于红岛与东岸城区建设过海通道问题，自然资源和规划局在相关规划对过海通道的两端建设条件进行了论证预留，远期将结合未来交通需求、城市用地布局、地质条件以及海域使用等情况进行统筹论证，合理确定其建设的可行性和必要性。

根据道路网规划，为进一步加强青黄之间的交通联系，规划了第二条海底隧道。西端沿淮河路接入疏港高速，东端分别接入环湾大道、杭鞍高架，自然资源和规划局已在相关规划中进行了控制预留。据了解，青岛市有关部门正在对第二条海底隧道进行前期研究，最终方案尚未确定。待确定后将依程序进行社会公示，请及时关注。

青岛市自然资源和规划局已在相关规划中对浮山隧道可能的敷设线位进行了控制预留。由于涉及交通需求、山体保护、建设条件等因素，具体建设时间和方案尚未最终确定，待确定后将会依程序公示。

金沙路、湖清路、四流南路将拓宽，杭鞍快速路二期适时开工

李志鹏介绍，杭鞍高架－辽阳路是岛城重要的东西向城市快速路，目前南京路以西段已经建成通车。据了解，道路建设主管部门正在推进杭鞍快速路二期（南京路－福州路段）的前期工作，完善后将进行社会公示，适时开工建设。李志鹏介绍，目前，长江路跨白沙河桥项目桥墩部分已施工完成，按照工程进度计划今年9月底实现通车；双元路双积路节点改造工程和双元路拓宽工程，目前正在进行工程范围内的苗木迁移和市政管线迁移工作，按照工程进度计划，上述工程将于2020年6月底前建成通车。

道路拓宽改造方面，李志鹏透露，市北区金沙路、湖清路均将进行规划拓宽，拓宽后道路红线宽度为24米；同时，四流南路也将进行规划拓宽，拓宽后规划道路红线宽度为40米。

此外，青岛市自然资源和规划局根据红岛经济区相关规划，在红岛经济区的重要交通节点规划了火炬路－岙东路、火炬路－华中路、河东路－华中路、青威快速路－胶州湾高速公路、胶州湾高速公路－华中路等9处立交，可满足未来道路交通通行条件。（齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 赵波）