国家高速列车技术创新中心签约三大科研合作项目

国家高速列车技术创新中心举行科研合作项目签约仪式。

青岛新闻网5月11日讯（记者 任俊峰 通讯员 王作岩）今天，国家高速列车技术创新中心举行科研合作项目签约仪式，这是国家高速列车技术创新中心深入贯彻落实科技部、国资委有关决策部署，不断探索改革创新经验的具体实践。

此次签约的三个科研合作项目是国家高速列车技术创新中心面向行业和市场重大需求，致力于引领轨道交通产业与技术的持续发展而启动实施的。其中轨道交通全系统综合性能提升应用基础技术研究项目，是根据市场需求，由青岛地铁牵头，充分发挥国家高速列车技术创新中心平台优势，联合西南交大翟婉明院士等专家团队，在国家“十二五”、“十三五”科技重大专项研究成果的基础上，以示范应用为载体，开展轨道交通全系统全寿命周期技术集成创新，提高轨道交通系统运能、能效和服务品质，降低全寿命周期成本，推动轨道交通可持续发展。基于全生命周期的轨道交通装备健康管理关键技术研究项目，是根据行业发展趋势和重大需求，国家高速列车技术创新中心自主凝练并启动实施的，此项目引进了美国密歇根大学董平沙教授作为学术带头人，联合国内外科研院所、高校、企业等8家单位共同实施，广汇众智，开放创新，致力于保障服役动车组运营安全。与国家能源交通融合发展研究院战略合作项目，是国家高速列车技术创新中心瞄准轨道交通行业发展前沿，联合国家能源交通融合发展研究院开展在能源与轨道交通融合应用领域深层次、全方位、多形式的合作，以服务轨道交通经济和社会发展为重点，通过轨道交通与新能源深度融合，努力实现新能源轨道交通的创新发展。

国家高速列车技术创新中心。

国家高速列车技术创新中心于2016年9月5日正式获批，是国家落实创新驱动发展战略的一项重大举措，是国家科技部、国资委共同推动建设的第一个国家技术创新中心，肩负着国家科技体制改革先行先试的重要使命。当前，国家高速列车技术创新中心正瞄准行业技术发展前沿，积极融入全球创新网络，与国内外先进企业、知名高校、科研院所开展跨领域、跨学科、跨行业的创新合作，不断探索技术、人才与项目合作的新模式、新机制、新途径，全力打造开放、协同、共享、多元的创新生态，努力建成具有全球影响力的国家技术创新中心。

下一步，国家高速列车技术创新中心将进一步发挥平台优势作用，在项目推进、技术研究、人才培养等方面营造良好的创新环境，全面激发项目团队的创新活力，联合各项目参与方配置优势资源，加快项目推进，用更多更好的创新成果助力我国科技强国、交通强国建设。