华仁立交桥黑龙江南路下桥口分时段启用信号灯

2019-09-06 17:16 来源：青岛交警

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华仁立交桥黑龙江南路下桥口汇聚了哈尔滨路、福州北路桥上及辅路三个方向的车流，交通压力较大，交通环境复杂，通行秩序混乱。经分析总结，导致此问题的原因主要有：

▲一是黑龙江南路下桥口共6条进口车道，但受道路空间所限，出口车道仅4条，成为“瓶颈路段”，行驶速度缓慢，尤其是在高峰时段，通行效率大幅下降；

▲二是受下游黑龙江南路蚌埠路路口南向北通行能力影响，黑龙江南路（蚌埠路至下桥位置）路段高峰时段处于饱和状态，常发性拥堵，交通事故频发；

▲三是哈尔滨路方向右转合肥路车流较多，变道车辆与福州北路桥上南向北直行车辆交织冲突严重，交通秩序混乱；

▲四是下桥口临近双山公交车站，公交车进出站也对其他途经车辆的通行造成了一定影响，同时也极易引发交通事故，存在安全隐患。

为规范该路段通行秩序，提高车辆通行效率，前期青岛交警进行了实地调研，制定了交通组织优化方案，主要通过增设护栏和信号灯等措施，使哈尔滨路、福州北路及辅路方向车辆交替通行，提高车辆通行安全，现方案已实施，具体如下：

1、哈尔滨路方向渠化为3车道，保证车辆排队空间，提高进口通行能力，以空间换时间，平衡福州北路及哈尔滨路方向的车流量；

2、在下桥口处增设隔离护栏，在龙门架上增设哈尔滨路方向、福州北路及辅路方向专用信号灯及信号灯指示牌，对车流实施信号分控，消除哈尔滨右转合肥路与福州北路南向北直行车辆交织冲突，规范路口通行秩序，提高路口车辆通行效率，降低交通安全隐患。

▼热点答疑▼

1、市民反映：福州北路方向车流量比哈尔滨路方向大，但为何下桥口处哈尔滨路渠化3车道，福州北路却渠化2车道？

交警答复：哈尔滨路方向渠化3车道是为了增加车辆排队空间，这样我们就可以在信号配时方案设置上，采取“以空间换时间”的方式，压缩哈尔滨路方向的放行时间，从而延长福州北路方向的通行时长，缓解通行压力，平衡两个方向的车流量。

2、市民反映：增设信号灯后道路拥堵情况加剧。

交警答复：饱和状态下的路段交通运行，增设信号灯并不能消除车辆排队现象，但能明显规范路口内车辆通行秩序，避免路口堵死，降低交通事故发生概率，使区域交通运行维持在稳定状态。方案实施后，哈尔滨路方向来车较之前排队长度有所增加，但通过信号灯控制，路口在时间、空间上消除了冲突，通行秩序得到规范。目前我们也在结合路口的实际交通流量情况，对配时方案进行持续地优化调整，现阶段信号灯开启时间为：高峰时段开启，其他时段为黄闪。

此外，下桥口公交车站位置经常有违停车辆导致公交车无法正常进站，影响后续车辆通行，下一步青岛交警将加大违停抓拍执法力度，保证路段车辆正常通行秩序。

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