3分钟满格! 山东首家新能源乘用车换电站亮相岛城

山东省首座乘用车换电站在青岛投入使用。

青岛新闻网11月15日讯（记者 任俊峰）一直以来，充电时间长是阻碍电动汽车发展的重要原因，如何解决？11月15日，山东省首座乘用车换电站在青岛广电新能源院内投入使用，一台车从驶入换电站、完成电池更换、到付费出站，整体时长不到3分钟，甚至已经超越燃油车加油效率。该换电站是青岛广电影视传媒集团旗下青岛广电新能源与奥动新能源联合建行，由奥动提供换电技术、设备和运营服务，为北汽新能源换电车辆提供服务。

换电模式首次入鲁，开启电动车能源补给新篇章

奥动新能源已在首都北京及全国大中型11个城市建立运营160多座换电站，累计完成换电300多万次，换电总里程超4亿公里。日前，奥动新能源在山东省建成首座换电站，该站是由奥动新能源青岛分公司和广电新能源以合作方式建成，由奥动提供换电技术、设备和运营服务。

该换电站位于市北区四流南路64号甲广电新能源停车场院内，本次启用的换电站采用“集装箱”式的建设方式，每座换电站可满足超过100辆换电型纯电动车的运营需求，每天可完成换电服务300次左右。但实际占地面积仅相当于4个车位。据悉，该场院内已建成多个充电桩，此次再引入奥动换电站，将大大提升整体能源补充效率。

这次是青岛广电新能源与奥动新能源的重要合作里程碑，标志着换电模式将在山东省内新能源汽车产业中开辟出一片新天地。未来，广电新能源还将协助奥动新能源在山东省内筹建更多的换电站。

换电以行驶里程为计费单位，冷暖气全免费

据了解，奥动新能源山东首家换电站从11月15日起正式开放，7＊24小时不间断工作，为北汽新能源EU300车主提供换电服务。据工作人员透露，奥动换电站按车辆行驶里程计算费用，在行驶过程中的冷暖气、等候等耗电均为免费。除人为损坏外，车辆电池终身质保。

记者见证了整个换电的过程，换电运营模式采用了创新的使用场景设计。车主在换电前，通过奥动换电APP了解排队车辆和可用电池信息，还可提前预约换电池服务。车辆进站后，停入相应位置，工作人员一键启动换电操作，机器人进行电池摘取、充电、安装，全程准确完成，体现出高度机械化、自动化和智能化。全程仅需3分钟，即可完成换电车辆能源补充。

刚购买EU300快换版的车主刘先生表示：“以前不敢买新能源汽车，总是担心没地方充电，换电模式很方便，对我们网约车司机来说，不用浪费时间去充电，又能省下冬天开暖气的电费，既能省钱还能多挣钱，我第一个就要来加入换电网络！“

换电模式与运营车应用场景高度适配

今年6月初，国家发改委等三部门发布了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019－2020年）》，提到引导企业创新商业模式，推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低购车成本。借鉴公共服务领域换电模式和应用经验，鼓励企业研制充换电结合、电池配置灵活、续驶里程长短兼顾的新能源汽车产品。

过去几年，奥动新能源协同合作伙伴北汽新能源，率先在全国出租车、网约车领域推进换电技术，围绕运营车辆行驶里程长、车辆负荷大的特点，改善电池安全与整车成本问题，为运营车辆提供新能源推广解决方案。

奥动换电模式下，电池使用寿命更长，因为电池在恒温恒湿的环境下小功率充电。奥动大数据系统还可以对电池进行全生命周期溯源管理，能够及时识别风险电池并妥善处置，确保更换到车辆上的电池处于健康、安全的状态，减少事故发生，让营运司机行驶无忧。

近日，北汽集团与奥动新能源签署集团层面战略协议，北汽集团将进一步拓展北汽新能源乘用车型的换电应用，并将与奥动共同探索研究北汽福田的新能源物流车型在换电场景的的开发和应用。

随着国家政策对换电模式的大力推广，以及大型主机厂的深度参与，换电模式定能推动中国新能源产业快速发展，领跑全球产业革新。

新闻链接：

由工信部主导起草的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》（征求意见稿）于近期流出，这份纲领性文件明确指出：“加快充换基础设施建设，鼓励开展换电模式应用”。汽车电动化的趋势已定，推广新能源汽车，换电模式将是终极选择。

自国家启动“十城千辆”新能源汽车计划以来，新能源汽车发展带动充换电站的需求，截至目前，作为国内电动汽车换电服务共享平台的翘楚企业上海奥动新能源已在首都北京及全国大中型11个城市建立运营160多座换电站。相信不久的将来，换电站的建设及投入使用会迎来跨越式的发展，新技术与新模式的应用为我们的绿色出行带来更大更多的便利。

新能源汽车产业在全球有前景、中国有潜力、青岛有基础，我市将其作为龙头产业，打造全球有影响力的新能源汽车产业基地，昂起青岛新旧动能转换的龙头，促进青岛生态建设和新经济的腾飞，换电模式改变了新能源汽车的运行模式，大大提高了运营效率。