2020年第一天，青岛这些个“第一”很亮眼！

登山、拜访、调研，抓紧最后的“深圳时间”

2020年第一天，体悟实训干部继续深入观察感受深圳

青岛日报／青岛观／青报网讯 只争朝夕，不负韶华。1月1日是2020年第一天，第二批赴深圳体悟实训干部没有呆在屋里度假，而是抓紧所剩不多的“深圳时间”，继续深入城市观察，感受深圳体悟深圳。

1月1日中午，一幅“努力拼搏，力争上游”的红底黄字条幅出现在梧桐山顶，打出条幅的正是部分第二批体悟实训干部。新年第一天， 30名体悟实训干部选择用登上深圳第一高峰的方式跨年。

“新年登高，有着很好的寓意，也能考验体悟实训干部的身体素质。”体悟实训干部卞成说，虽然早上八点就出发，来回行程七个小时，但是报名登山的干部没有一个掉队。体悟实训干部们三五成群、相互鼓励，最终都登上了 943米高的大梧桐顶。

每年 1月1日，跟家人用健步行的方式迎接新年到来，体悟实训干部于晓已经坚持了五年，他也是此次活动的首倡者。“新年新气象。这个时间点比较有仪式感，通过这种积极健康的方式与大家一起在深圳跨年，感觉很难得很开心。”于晓说，登山和工作生活一样，一开始平坦，但往往登顶冲刺的时候很艰难。“就像梧桐山最后一段的好汉坡，一千米的路程让不少人望而生畏，但是登顶之后会有别样的风景。”

登上山顶后，体悟实训干部们发现设置有二维码，扫码后会出现一个“登顶纪念证书”，显示登顶时间、能量消耗等数据。“虽然只是一个简单的设置，但是可以看出深圳人的用心。付出有回报，好不容易登上山顶，用一个证书给予肯定，让人心里舒坦很多。”薛春风感慨地说。在深圳时时处处都能看到这种细致。

西海岸新区的几名体悟实训干部，选择在元旦这天拜访青岛老乡，与深圳光明区纪委的徐公金等人坐到一起聊天谈心。“给他们送去新年祝福，同时主要是听听他们对于家乡 2020年的期待。”体悟实训干部王信卿说。“聊天的氛围很轻松，他们谈到深圳的公务员很能受得了委屈，说了一些深圳约束政府的做法，让我对深圳的市场化、法治化有了更深的认识。”赵辉说。

新年第一天，更多体悟实训干部把时间用在了调研上。重大活动、法定节假日等时间节点，是检验一座城市基层社会治理水平的集中考验。元旦当天，体悟实训干部杨建军、李强、宋晓天组成深圳基层社会治理调研队，到火车站、汽车站、地铁站等人流密集的公共交通枢纽区域，观察深圳在引导人流秩序、保障公共安全方面的经验做法。

“调研中我们深切感受到，深圳在推进基层社会治理中非常注重‘社会协同’。”宋晓天说，在深圳北站调研时，他们发现车站内的肯德基店员竟然均佩戴联防红袖标。交流之后得知，这是深圳公安部门的统一要求，意在充分发挥群防群治力量，共同参与社会治理。“建设人人有责、人人尽责、人人享有的社会治理共同体，深圳的做法值得我们学习借鉴。”

（本报驻深圳记者 王凯）

一声嘹亮啼哭，“20后”宝宝来报到

青岛日报／青岛观／青报网讯 2020年1月1日凌晨零点刚过，当很多人还沉浸在跨年夜的喜悦之中时，一声嘹亮的啼哭划破夜空，青大附院市南院区2020年第一个新年宝宝诞生了。

“产妇上午就有些发烧，晚上烧得很厉害，就来看急诊，做了胎心监护，胎心有减速，提示宝宝有宫内缺氧的情况。”2019年12月31日晚上9点左右，产妇来到医院，青大附院市南院区产科主治医师韩仁栋当机立断，为了保证宝宝安全，决定对产妇进紧急剖宫产手术。“考虑到是急诊手术，而且产妇还在发烧状态，一定程度上增添了麻醉风险，好在一切都挺顺利，母女平安。”父亲仲光旭为这个6斤多的新年宝宝取名“仲夏”。

值班“跨年”，对韩仁栋和他的医生同事们来说已经习以为常。“工作十年，我有多少次是在节假日上班已经记不清了，比较确定的是，有七年是在大年三十值夜班的。”韩仁栋说，所有医务工作者应该都习惯了这个情况，他觉得挺亏欠家人的，也只能选择吃顿饭作为补偿。

“产科有个词，叫‘娃哭妈笑’，宝宝哭了，妈妈笑了，我们的工作也就完成了。新的一年希望所有母亲和宝宝都能健康、开心，祝愿所有人都能平平安安，健健康康。”韩仁栋说。

（记者 赵波）

“科学”号科考船：

新年第一天在9级大风中破浪前行

青岛日报／青岛观／青报网讯 2020年1月1日，青岛的天空一片晴朗。但远在千里之外的西太平洋上，9级大风掀起的巨浪，轰然砸向甲板，“科学”号考察船的新年第一天，很有些惊心动魄。

“开展深远海科考，我们时常会遭遇恶劣的天气和海况，但是从来没有停下前进的脚步，没有放弃探索的努力。”船上的首席科学家、中科院海洋研究所胡石建研究员说，“习近平主席在新年贺词中提到了很多科技成果，这些成就凝结着新时代奋斗者的心血和汗水，彰显了不同凡响的中国风采、中国力量。作为海洋科技工作者，我们肩负着探海耕洋的时代使命，就甘愿在蓝色疆场挥洒心血和汗水，奉献自己的力量。”

2019年10月3日，“科学”号从青岛出发，赴西太平洋执行国家自然科学基金委2019年共享航次。该航次分为两个航段，科考任务十分艰巨，船上搭载了中科院海洋所、声学所、南海所以及中国海洋大学、厦门大学等12家科研院所和高校的44位科学家参加科学考察，搭载的40项国家自然科学基金项目涵盖了物理海洋、海洋生物、海洋化学、海洋地质等多个学科领域。

“科学号”已经在海上漂泊了将近3个月的时间，绝大部分海上作业任务已经完成，目前正在返航阶段。1日当天遭遇的巨大风浪使他们无法开展甲板作业，但是科学家们却一点儿也不清闲，他们在剧烈摇晃的船舱内，克服晕船带来的不适，一点一点整理海上采集的样品，进行数据处理，并对科考设备进行维护保养。“西太平洋是我国从近海挺进大洋的必经之路，我们现在正在整理的这些数据，对于认识西太平洋多尺度环流变异、热通量、生态结构分布等都是重要的科学支撑。”胡石建说。

（记者 王娉）

山仪所驻扎南极科考队员李辉：

记录下南极的第一组风廓线数据

青岛日报／青岛观／青报网讯 1月1日清晨，南极中山站的全体队员穿着统一的服装，集体收看习近平主席新年贺词的回放视频。当听到贺词里提到“雪龙2号首航南极”的时候，大家赶紧按下了暂停键，纷纷上前和这一段视频合影，每个人都开心得像个孩子。

“今年10月底，我从青岛出发去上海，然后搭乘‘雪龙’号随中国第36次南极科考队前往南极。‘雪龙’号与‘雪龙2’号在澳大利亚霍巴特港汇合，一起来到南极中山站。”山东省科学院海洋仪器仪表研究所“激光雷达探测技术”创新团队成员李辉主动请缨，携带着山仪所独立、自主研发的相干多普勒测风激光雷达来到南极，要在这里开展为期576天的安装、测试、运行等工作。“习主席的新年贺词让我们备受鼓舞，能够作为新时代的奋斗者，参与到这些代表国家发展实力的科技大事件当中，我很自豪，也觉得责任重大。”

观看完新年贺词，参加完升旗仪式，李辉走向距离生活区不远的一座小山峰——仙女峰。因为这里受到的干扰比较少，相干多普勒测风激光雷达的观测舱就安装在仙女峰的山顶上。山峰也不算高，李辉徒步攀登了十几分钟就到了山顶。不过，当初在这个山峰上建设、装修观测舱，组装激光雷达，都是李辉和同事们自己动手完成的，有的“建材”甚至是就地取材，也是十分不容易。

首次部署在南极的相干多普勒测风激光雷达，填补了我国对南极大陆低空大气风场探测的空白。由于技术手段较新，需要有人守在设备旁为系统正常运行提供保障，并积累一年的观测数据。“现在是南极的夏季，等到冬季出现极夜现象时最适合激光雷达观测，所以我要在这里当越冬队员。”李辉打开电脑，记录下激光雷达测到的南极新年第一组风廓线数据，这组数据记录的是0－2千米高度范围内的风速、风向等大气风场情况，是了解和监测全球气候变化的重要参数。

（记者 王娉）

零时24秒，青岛口岸首单货物顺利通关

青岛日报／青岛观／青报网讯 2020年1月1日0时0分24秒，青岛易运联盟国际货运代理有限公司报关人员通过国际贸易“单一窗口”向黄岛海关申报出口一批泡沫塑料板。这批塑料板共198箱，货值约7000美元，申报出口至泰国。1分33秒，海关完成报关单审核。这是2020年青岛口岸首票完成报关单审核的出口货物。

▲元旦当日值班的黄岛海关通关现场关员查看青岛口岸首票报关单信息。

得益于海关推行的提前申报政策，这批货物在向海关报关时，尚未运抵港口码头，就可以提前完成报关单申报。待货物抵达海关监管场所后如无海关查验指令即可放行，并装船出口。

首票进口报关单同样产生在凌晨。1月1日0时0分51秒，青岛武船麦克德莫海洋工程有限公司申报进口一批船用设备，货物原产自韩国，货值达20余万美元。与出口报关单相同，企业申报时，这批货物还在远洋运输途中，尚未抵达青岛港。企业通过提前申报，在1分17秒时即实现了报关单审核。

同时，企业在这次申报过程中还叠加使用了“两步申报”。即货物在抵达港口前，尚未掌握完整的报关信息，就可以通过概要申报的形式，率先完成收货人、商品名称、数量等9个项目的申报，待货物运抵港口后就可以直接提取货物，大大缩短了通关物流等待时间。企业可以在14个工作日内，向海关补充提交满足税收征管、合格评定等整体监管需求的全面信息和单证。

青岛海关表示，近年来，海关推出多项措施推进通关便利化，企业的报关、缴税、放行等操作均可以通过信息化、电子化的形式完成，可以更加省事省时省钱省心。海关通过大幅精简进出口环节监管证件，并联网审核相关证件，推进通关作业无纸化进程，企业在通关环节无需提交纸质单证，实现了企业少跑腿，数据多跑路。

此外，为进一步压缩通关时间，青岛海关推出提前申报、“两步申报”等改革举措，为进出口企业提供通关便利，并推进关税保证保险等多元化税收担保制度改革，企业通关环节获得感更强。通过上述举措，压缩了通关时间约70％。

（记者 耿婷婷）

自动化码头第一艘集装箱船进港

青岛日报／青岛观／青报网讯 2020年1月1日清晨，山东港口青岛港自动化码头迎来了2020年第一条集装箱船“群春轮”，这艘船长284米的巨轮将在港装卸2000多个标准箱。同时，在山东港口青岛港各大港区，大原油船、大矿石船纷纷靠港作业，呈现出一派忙年图。

在前湾三期码头，5条超过8000标箱的超大型集装箱船舶一字排开，39台桥吊，2台半自动化桥吊如行云流水，奏响了一曲繁忙的蓝色交响曲。

在山东港口青岛港黄岛、董家口两大港区，15艘油轮同时在港作业，原油源源不断地输入罐区，并通过董潍输油管道输往各大炼厂，保障能源命脉的运行。

在山东港口青岛港董家口港区，30万吨级的“黄山轮”等6条矿石船在港作业，去年3月份投产的疏港铁路发挥着大进大吐的作用，从31日到1日昼夜装卸火车14列，共700余节，创出火车开通来的新纪录。

当天，山东港口青岛港国际物流公司还完成了今年第一批366辆二手车的出口业务，这是山东港口集团首次批量二手车滚装发运。

（记者 周晓峰）

地铁3号线青岛北站：

新年首班地铁列车发出

青岛日报／青岛观／青报网讯 2020年1月1日5：46分，青岛地铁运营分公司乘务部电客车司机纪翔驾车从安顺路的车辆段驶出，开往青岛北站。早晨6：00，地铁3号线首班列车从青岛北站发出，驶往青岛站，这也是2020年发出的第一班地铁列车。4分钟之后，2号线首班车从李村公园站发出，开往刚刚通车不久的泰山路站方向……在新年来临之际，一列列地铁列车在地下呼啸而过，载着只争朝夕的人们更快地抵达梦想。

25岁的纪翔是一名土生土长的青岛人，2016年9月进入运营公司，迄今已累计安全驾车48000公里。2017年以来，他进入高峰组，负责列车早晚高峰期间的运营任务，为市民上下班通勤提供服务。“新的一年到来了，我将恪尽职守，一如既往地当好市民出行的专职司机，努力为市民提供更专业更优质的驾驶服务，保障市民上下班高峰顺畅出行。”

自地铁3号线开通以来，按照每年至少开通一条新线的发展速度，2号线（东段）、11号线、13号线相继开通试运营。刚刚过去的2019年，交通基础设施建设攻势全面起势，青岛地铁展现出了发展新速度：年内，2号线西段通车，2号线全线贯通，运营线路达到4条、176公里。2号线延长段和6号线开工，在建线路达到5条、188公里。目前，青岛地铁线路互动衔接更为紧凑，线网运能稳固提升，运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度等主要运营指标均优于国家标准，达到同行业地铁同期较高水平，青岛地铁“畅达幸福”服务品牌的影响力和美誉度持续提升。

按照计划，2020年，青岛两条地铁线将实现通车或试运行。其中，1号线北段（青岛北站至东郭庄站）年底将通车。8号线北段（青岛北站至胶州北站）受过海段地质复杂因素影响，年底将进入空载试运行阶段，预计2021年上半年开通试运营。

（记者 周建亮）

潍莱高铁跨青荣铁路特大桥施工现场：

新年第一次落梁工程启动

青岛日报／青岛观／青报网讯 在位于莱西的潍莱高铁右线跨青荣城际铁路特大桥施工现场，当2020年第一缕阳光照射进来的时候，中铁十局青岛公司技术人员正顶着寒风进行位置复测，为夜间落梁施工准确无误做好准备。按照计划，新年第一次落梁工程将利用铁路“空窗期”在23点启动，至2日凌晨2点半左右结束。不久前，就在这里，该局承建的潍莱高铁右线跨青荣城际铁路特大桥120＋82m钢桁梁顺利跨越青荣城际铁路，创造了国内铁路史上全焊接耐候钢和大悬臂横移2项新的施工记录。

“国家主席习近平在二○二○年新年贺词中说，让我们只争朝夕，不负韶华。对我们项目来说，目前正处于只争朝夕、大干快干的施工冲刺状态。”中铁十局潍莱高铁项目总工程师徐少侠告诉记者，自2018年2月进场以来，他们先后在全线获得第一个开工、潍莱第一桩、第一个新建试验室、三个拌合站一次性通过验收、第一个新建梁场通过验收、第一片箱梁架设、无砟轨道率先展开施工等多项第一。新的一年，全体项目建设者将只争朝夕，发扬铁军精神，在确保安全和质量的前提下努力加快工程进度。

潍莱高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分，同时兼顾平度至青岛市域（郊）铁路功能，也是我市继济青高铁之后拓展高速铁路通道的又一重要支撑。按照计划，全线工程将于2020年年底具备通车条件。届时，将结束平度市不通高铁的历史，列车可自平度、莱西经潍莱高铁进入济青高铁，通往济南、北京方向；经潍莱高铁进入青荣城际铁路，通往青岛主城区，平度、莱西至铁路青岛北站仅需43分钟和32分钟。

（记者 周建亮）

新年刚过8秒，即墨暖宝宝淘宝村收获“第一单”

青岛日报／青岛观／青报网讯“新年钟声刚过8秒，我们便收获了2020年‘第一单’。”1月1日上午11点，位于即墨区移风店镇东南村的青岛淘优电子商务有限公司负责人孙正彦告诉记者，这单产品由青岛市民王女士下单。随后，在零时15秒、45秒，安徽蚌埠赵女士、山东烟台纪女士又下单了第二、三单。

东南村是全国知名的淘宝“暖宝宝村”。数据显示，这里的暖宝宝一年卖出8000万片。其中，淘优公司占到了全村销量的半数。记者看到，虽然当日是假期，但这里一片忙碌——自早晨7点半上班开始，客服便在电脑前不停与买家沟通，仓库工作人员则马不停蹄地为产品包装、打印快递单和贴快递单等……到下午四点，王女士和其他买家的暖宝宝就会跟随快递人员“飞往全国各地家”。

每年十月到次年二三月份，是暖宝宝的销售旺季，今年亦是如此。“到上午11点，我们公司暖宝宝网上已经销售了3000单。”孙正彦说，以平均每单60片统计，已经卖出了近20万片暖宝宝。“其实，我们卖的暖宝宝大大半数销往南方，其中又以江浙沪和广东需求更多些。”自2010年公司成立起，孙正彦自己统计了“销售大数据”——原来在没有集中供暖的南方，暖宝宝可谓是其“续命神器”。

据悉，七级东南村现有30多家网店，全部以销售暖宝宝为主。经过近几年的培育发展，东南村已经形成集暖宝宝设计、研发、销售于一体的产业链。当下是销售旺季，为了应对销售旺季，企业的生产线往往要满负荷运转，有时候还需要经常加班，仅仓库发货人员就要比平时多雇佣了近十人。

（记者 张晋 文／图）

海天中心：青岛第一高楼的“新年冲刺”

青岛日报／青岛观／青报网讯 1月1日清晨，浮山湾畔，在海天中心2号塔楼核心筒约320米高度作业的陈小福成为最早沐浴新年第一缕阳光的人之一。随着他将最后一颗窗户螺丝拧紧，新年的第一扇玻璃幕墙被牢牢地安装在海天中心大楼上。与此同时，塔吊信号工、架子工、钢筋工等二十余个工种的近千名一线工人各司其职，干劲十足，为的就是在确保安全和质量的前提下，加快青岛“天际线”的施工速度，完成青岛第一高楼的“新年冲刺”。

▲钢筋工在320多米的楼层绑钢筋。

2019年，我们用汗水浇灌收获，以实干笃定前行。习近平主席在新年贺词中强调的这一奋斗精神直抵人心。据青岛国信海天中心建设公司副总经理赵雨介绍，自开工以来，海天中心项目工人和管理人员基本全年无休，披星戴月，四季轮回。目前，项目主体结构施工已完成，正在大面积展开玻璃幕墙、机电、精装施工，预计今年年底可全面实现完工。

设计高度为369米的海天中心项目位于香港西路48号，由青岛国信集团投资兴建，是集五星级海天大酒店／超五星级瑞吉酒店、5A甲级写字楼、城市观光厅、艺术中心、精品商业、海天公馆等多种业态于一体的超高层城市综合体。“就像习主席所嘱托的那样，新的一年我们将‘万众一心加油干，越是艰险越向前’，提质保量，实现工程建设的加速跑。”对此，赵雨信心满满。

（记者 王冰洁）

一天调研三个村庄，落实完2020年工作安排心里才踏实

青岛日报／青岛观／青报网讯 2020年1月1日是新年的第一天，而对于省派乡村振兴服务队青岛二队（以下简称“省派服务二队”）来说，只是像往常一样帮扶村庄的普通一天。

一大早，省派服务二队队长谢恩年就带领服务队队员张庆、于晓明、李雷到莱西市姜山镇前保驾山一村调研，就规划建设红色文化教育基地，加快建设乡村博物馆，建设集游钓、采摘、文艺演出、餐饮服务等一体的休闲旅游项目等与村干部们交流。

“如果这些新项目建设好，将对下一步壮大村集体经济发挥不可替代作用，整个村庄经济发展将实现一次质的飞跃。”前保驾山一村村支部书记孙江元告诉记者。

姜山镇大河头村新一年工作安排也牵动着省派服务二队的心。

在大河头村，服务队与大河头村两委干部交流2020年工作安排，并就进一步加强村河道治理、蓄水浇地、发展种植养殖产业、农产品加工产业进行交流。同时，服务队一行还走访村医，了解村民健康状况及就医基本情况及当前存在的困难和问题，听取对加强村级医疗卫生工作的建议。

刚吃过午饭，服务队一行又马不停蹄地奔赴到下一个村庄——前垛埠村参加座谈会。座谈会上，省派服务二队和村党支部书记稽境明探讨关于2020年乡村振兴工作安排，特别是对建设村记忆馆、文化活动中心和成立村环保服务公司等探索出了创新性工作思路。

“作为服务队应贴近基层干部和群众所需，想他们之所想，帮助他们协调解决有关困难和问题，让乡村振兴开花结果，尽快取得更大成效。”谢恩年告诉记者。

（记者 马英歌）

青岛璐璐农业装备有限公司：

新年外贸第一单目的地：印度

抢抓“上合机遇”，企业2019年销售额同比翻一番

青岛日报／青岛观／青报网讯 2020年元旦这一天，位于胶州市的青岛璐璐农业装备有限公司生产车间内忙得热火朝天。随着一声汽笛，他们的2020年第一批订单也被顺利发出，20多天之后，这批全自动辣椒除柄设备就能抵达印度。

“作为主要的辣椒生产加工国，印度在相关农用装备领域市场潜力巨大。这次，印度NK集团一次性订了20台我们自主研发的全自动辣椒除柄设备，也为我们企业带来了200万元的收益，实现了新年’开门红’！”青岛璐璐农业装备有限公司总经理李勇告诉记者。

依托“上合示范区”这一金字招牌，璐璐农业装备的2019年一路“突飞猛进”。“2019年，我们自主研发的全自动辣椒除柄设备成功突破3000万元销售额，跟2018年相比，整整翻了一番。尤其是在印度市场，璐璐的设备不仅在市场上有超过90％的占有率，更被印度政府列为购置补贴产品，补贴额达40％。”李勇告诉记者，这其中有璐璐农业机械的产品实力，更离不开上合示范区的平台影响力。

上合示范区启动建设不久，青岛璐璐农业装备有限公司即进驻成立贸易公司。“借助上合示范区这个平台，公司大大拓展了对外贸易空间，同时也提升了品牌知名度。目前我们除了主攻印度市场外，还计划2020年在巴基斯坦拓展贸易业务。”李勇介绍道。

（记者 任晓萌）