4小时变15分钟! 崂山八千米长路面贴缝用上新型"创可贴"

青岛新闻网12月3日讯（记者 朱颖）如何有效提升路面维修效率？日前，崂山区城市管理局把有“路面创可贴”之称的自粘压缝带引入道路维修中，这个新技术主要用于快速修复城市主干道上路面裂缝等道路病害，降低路面裂缝对交通的影响，这一举措实施后，施工时间由原来的4小时压缩至15分钟。

截至目前，崂山区城市管理局已对深圳路、香港东路等道路实施路面贴缝8000余米，消除路面裂缝5000余处。下一步，崂山区城市管理局将进一步加大排查力度，对相似路况的道路路面裂缝修补采用粘贴工艺。

近年来，崂山城市管理局持续提升城市管理品质，对127条市政养护道路的“健康”状况进行全面摸底，编制出市政道路路面健康指数，按照道路使用年限、路面裂缝、网裂、破损以及人行道道板破损、缺失等情况，将全部市政道路纳入指数体系，作为对道路进行监测、养护的重要参考，并以此为依据编制出洒水地图，指导洒水车开展日常洒水作业，以此促使全区道路养护精细化管理工作再上新台阶。

崂山区城市管理局市政科科长刘晓峰介绍，道路裂缝是路面各类破损中最为常见、最易发生、最早产生的病害之一，它随着路龄的增长而逐渐加重。由于沥青路面长时间使用之后会出现细小的裂缝，不但影响路容美观和行车舒适性，且易扩展造成路面的结构破坏。过去，对道路裂缝进行修补时主要采取灌缝技术，但这种技术工序比较复杂、耗时比较长，成本也相对较高。

施工单位工程师耿希元说，道路整修夜间施工会造成工程费用的增加，更重要的是，夜间施工如果采取措施不到位还会造成工程质量的降低。除非遇到突发情况，否则一般都是白天施工”。

在施工过程中，施工单位首先组织人员清除裂缝的表面浮尘及缝内杂物，随后便像粘“创可贴”一样，将压缝带利用自身的粘性沿走向粘贴到裂缝上，然后人工夯实碾平，撤走隔离帽，路面重新恢复通行。“这种由沥青材料、合成橡胶等原料制成的自粘压缝带无须开槽加热施工，同时具有柔韧性强、渗透性强、黏附性强、耐磨性强、高温性强、耐冲击性强等6大特性。即便有汽车来回碾轧也没有关系，反而能让压缝带里面的粘性材料更好地和路面融为一体，增强道路的承载力。”技术人员王伟说。

刘晓峰坦言，面对无时无刻都有人、车通行的道路，只要施工时间稍微一长，都可能会造成交通拥堵，因此施工时间在尽量选择避开交通高峰期，同时通过采取新技术、新工艺，只需要一台吹扫机、一人一把壁纸刀就能轻松的完成路面裂缝的修补，粘贴完就能立马通行，实现了静悄悄式的施工。快捷的粘贴修补施工方式，让市政道路路面的裂缝修补变得环保、轻松。