青岛西海岸新区构建智慧绿色公共交通体系

前不久，一辆崭新的736路公交车，开进了位于西海岸新区的大村镇偏僻山区的屯地村，全村老百姓拍手称赞。村民郑大爷笑呵呵地说：“以前进个城，天不亮就得从家里走，骑着摩托车再换小公共，一点不方便。自从通了公交，自己坐车还有免费的老年卡，真是太方便了。”

“十三五”以来，西海岸新区交通运输部门聚焦城市规划布局，坚持人民公交为人民，大力发展绿色公交、智慧公交，努力为全区人民提供便捷舒适安全的出行体验，逐步形成了普线、快线、区镇、镇际、镇村公交融合发展的态势，并开通了大站式、微循环、旅游、定制、网约公交和新区快客等多样化公交运行模式。越来越多的新区居民选择公交出行，城市文明指数和乘客幸福感不断提升。

购新车辟新线便民公交在路上

“十三五”以来，新区交通运输部门紧盯市民出行需求，城市扩建到哪里，公交就开到哪里。

公交车总量位居青岛各区市之首。目前全区拥有公交车2287台，比“十二五”末净增954台，增加71．5％以上。现有车辆中，清洁能源和新能源车辆2091台，占比91．4％。其中空调车1882台，占比82．2％。5年来，共采购公交车1589台，全部为新能源或清洁能源车辆。

公交线路条数逐年增加。全区目前拥有公交线路达248条，其中城乡105条，包含区镇14条、镇际11条、镇村72条、新区快客8条；城区143条，包含普线123条、大站式3条、快线5条、快客4条、旅游4条、军民专线3条、定制1条。公交线路数量比“十二五”末增加120条，增长95％以上。

运营里程不断攀升。公交线路长度达到4886．6公里，线网长度2112．5公里。日平均营运里程约33．57万公里，日均发送乘客约60万人次，年发送乘客2．2亿人次。公交覆盖行政村756个，实现了所有行政村“村村通公交、就近可上车”。中心城区公交出行分担率由“十二五”末的15％，提高至现在的30％，增长100％。

建场站设专道安全公交放心坐

“十三五”以来，新区公交基础设施建设有序推进，公交路权优化进一步彰显。

投资约1．1亿元，相继完成了六汪、胶河等10多个镇街管区公交换乘站。实施了安子码头、灵山卫公交枢纽站新建或迁建工程。总投资约4亿元的生态智慧城、黄河路等公交停车场，逐步投入使用。近年投资4800余万元，对360个非港湾式公交车站进行改建，并在全区所有镇街建成公交换乘站，提升了车辆停靠和市民乘车安全。

目前，全区公交站点达到3953个，其中港湾式公交站点966个，占比24．5％。“十三五”以来，公交站点增加1237个，增长55．4％，开辟公交专用车道42公里，新增21．3公里，增加103％。

智能化科技范车辆位置随时查

“十三五”以来，新区交通部门依托信息化建设，不断增强市民乘车新体验，打造“手机上的公交”。

目前，青岛真情巴士集团公交智能调度系统，达到全国业内先进水平。真情巴士、温馨巴士两家APP公交出行查询软件，实行合二为一，方便乘客了解线路信息，实时查询车辆位置，提升了出行体验。全部公交车实现除现金和琴岛通卡支付方式外，还可以通过微信、支付宝及银联闪付等扫码非现金移动支付，乘公交支付渠道不断拓宽。

为解决偏远镇街老年人、残疾人琴岛通特种卡充值不变难题，新区在29处镇街和城区设置配备自助充值机29台，群众不出镇街就近就地可及时充值。