栈桥边这家30年的老牌商厦22日闭店，老顾客们又来了

时光流逝，在青岛人的记忆里

占有重要位置的华联商厦

就要和我们说再见了

1991年5月23日华联商厦注册，2021年5月22日闭店，至今它已陪伴青岛人30年。它曾经创造了青岛很多“第一”：第一个“万米”商厦，第一个有自动扶梯的商厦，第一个具有娱乐功能的商厦……

5月20日，位于市南区费县路6号的华联商厦门口贴出了“闭店倒计时第2天”的大字消息。早报记者采访证实，华联商厦将在5月22日结束营业后正式闭店。完成相关手续后，这座楼将交付市南区青岛湾广场项目，根据市南区计划将在年内完成拆除工作。

现场

多家店铺已经撤场

5月20日下午，早报记者再次探访华联商厦，商厦内的人比平日多了一些，在商厦一层，很多人在超市内选购已所剩不多的商品，仍在营业的2－4层的部分运动品牌专卖店在做着最后的打折促销，也吸引了一些市民前来选购，还有些店铺已经撤场完毕，剩下了品牌招牌和空荡荡的营业区域。

“最近一段时间，来得顾客真不少，很多人就是来逛逛，找找回忆，这场面很温馨。”商厦4层一家专卖店柜员说，前天还来了一对老年人，说是家住城阳，10多年前还来这里给孩子买过一双运动鞋。

商厦3层一家品牌专卖店，一部分人员正在搬家，原本300多平方米的营业面积已经基本搬空，剩下几个衣架上面挂了几十件衣服，一名售货员正在招呼顾客：“最后两天，这些全部2折，能卖多少算多少了，卖不掉的就转到公司别的店铺。”

在商厦1层的华联超市内，多数的商品货架已经空了，只有生鲜区域的蔬菜和水果货品相对还比较齐全，剩下为数不多的商品被摆在入口过道处做促销，结账的区域也只剩下一名收银员在工作。靠近太平路的商厦后门，几辆货车和工人在进进出出搬着一些展柜、椅子等用品。商厦一层沿街的餐饮等商铺也只剩下了一家餐饮店和一家药店。“我们也马上要搬了，但具体时间还没确定，等待公司通知。”餐饮店内一名工作人员说。

“5月22日结束营业后商厦正式闭店，麦当劳等几家沿街独立商铺可能晚几天闭店。”华联商厦一名工作人员告诉早报记者，华联商厦也将告一段落。

讲述

青岛人抹不掉的回忆

“在这里工作这么些年，有感情了，一下子要闭店还有些不舍。”华联商厦2层一家运动品牌店里，店员张女士面对顾客，仍然热情问好，希望客人能进到店内看看打折商品。

“我是前几年调到这里工作的，这里离家近，工作也相对轻松一些。”张女士说，她对这里很有感情，别看平常来的客人不多，但销售情况一直不错。张女士告诉记者，“旅游季节销售情况最好，特别是遇到天气不好的时候，很多游客就来买衣服，还有经常有游客在海边弄湿或弄脏了衣服，会直接就来买一套。”

“这里有很多回忆，20多年前逛华联是很时尚的事，我们全家老小经常过来逛逛。”在华联超市购物的市民王女士说，80后的她记得上小学时这里刚开业，当时爸妈还带她来这里体验自动扶梯。“小时候我们家住在李沧，那时候过来一次还得坐很长时间的公交车。”王女士说，7年前他们家搬到了小港住，这几年偶尔还会带着孩子来逛逛。

“华联商厦这个地方很好，很方便，价格也不贵，我经常来买东西。”在华联超市内购物的市民王增建说，他家住在伏龙路，离得比较近，坐公交车来很方便，这些年经常会来购物。

今年36岁的市民刘振斌五一假期期间曾专程带着女儿来华联逛一逛。“我妈妈是5路公交车售票员，小时候我经常跟着妈妈来这里玩，这里有我很多童年的回忆。”刘振斌说，他已经10多年没来过了，听说这里要拆了，特地带着女儿来看看。“女儿是第一次来华联商厦，她不懂我们这个年龄人的回忆。”刘振斌说，估计这是他最后一次来逛华联商厦了。

“从大学开始，每次坐火车时都要来这里买些零食带在路上吃，以后可能就得提前在家备好了。”准备乘坐火车回济南上班的市民王云祥说，从2004年他考上山东大学开始到毕业留在济南工作，每次节假日从家里返回济南，都要路过华联商厦。

幕后

商圈变迁不复昔日辉煌

开业于1991年的华联商厦曾经创造了青岛很多“第一”：第一个万米商厦，第一个有自动扶梯的商厦，第一个具有娱乐功能的商厦……随着近些年其他商圈的崛起，华联商厦失去了往日的辉煌。尽管如此，华联商厦依然保持着正常的经营，为来往的游客提供着服务。

“曾经，华联商厦一度辉煌，紧邻青岛火车站，可谓是寸土寸金的黄金位置。”有市民在网上留言说，特别是上世纪90年代刚开业时，算得上是青岛的商业龙头，但随着经济的发展，台东、东部等商圈迅速更新，西部商圈的优势地位逐渐被其他商圈赶超，华联商厦也就此开始走下坡路。

30年间，随着零售业发生翻天覆地的变化，辉煌不再的华联商厦也曾尝试调整重建。2008年奥帆赛前，华联商厦曾投资2000多万元装修改建，引进多个品牌组合完成升级，在功能上实现了从现代百货向时尚百货的转变。考虑到商厦处于栈桥风景区内，同时又紧邻火车站、海底隧道等城市交通中枢，华联商厦还保留了“生活超市”并引入“八方一品美食广场”。

据当时的媒体报道，重新营业后的华联商厦，日平均客流量达到6000人至8000人，差不多接近商厦鼎盛时期的日平均客流量。但也就在同一时期，青岛市高端商业百货纷纷涌现——海信广场、百丽广场等相继开业，本土零售龙头利群集团也走向多元化。2014年到2015年，青岛商业开启新一轮转型升级，2015年东部的万象城开业、扩建后的海信广场二期投入使用……高端商业不断扩容的同时，传统百货的日子越来越难过，老牌商业的洗牌正进一步加速。有业内人士说，华联商厦这几年几乎就是靠着临近火车站和栈桥，来往游客多的优势生存着。

延伸

给青岛湾广场项目“让空间”

青岛火车站是全国独一无二的在主城区里靠海边最近的火车站，距青岛湾仅几百米远，但以前从火车站出站口往海边方向看去，华联商厦、国风大酒店、海润大厦等建筑将游客看海的目光彻底遮挡。

今年3月，市南区委副书记、区长高健做客“民生在线”时提到，市南区正在积极推进项目土地整理和规划设计工作，计划今年拆除青岛火车站南侧的海润大厦、华联商厦等高层建筑，建设滨海广场，打开通海视廊，综合开发利用地下空间。市南区正在市自然资源和规划局的指导下，开展项目规划设计方案征集工作。

此前，市南区已于去年10月启动了对青岛湾广场项目一期规划范围（郯城路、费县路、广州路、太平路围合区域）内建筑的拆除，到目前已完全拆除18层的原国风大酒店，海润大厦也在近日开始拆除工程，下一步就是华联商厦的拆除。

根据市南区的规划，青岛湾畔的这片区域将变成青岛滨海新地标。未来青岛湾广场项目将综合开发利用地下空间，与火车站、地铁站点及周边互联互通，实现火车站前滨海广场“出站即观海”的观景效果，提升火车站周边区域城市品质，突出青岛湾欧陆风情，拟打造集商务、商业、旅游、文化、交通、住宿、休闲娱乐于一体的城市综合体。在规划中，青岛湾广场项目还将配建大量的停车位，解决周边目前停车难的问题。

来源丨青岛早报首席记者 孙启孟