早高峰不挤了 地铁1号线全线开通后 隧道公交明显“空”了

1月4日是元旦假期后的第一个工作日，往年这样的出行高峰期，紧邻栈桥的兰山路公交站，等待乘坐隧道公交的游客都要排起长队。今年地铁1号线全线开通后，情况会有所改变吗？来看记者的体验报道。

记者 刘嘉磊：上午7：30，我现在是在铁路青岛站兰山路公交车站的旁边，今天是节后正式工作的第一天，我们通过镜头可以看到，在我身旁也有不少市民在排队候车，他们搭乘上自己的目标车辆，有的是乘坐隧道1号，有的是乘坐隧道3号，但是我发现，在青岛地铁1号线南段正式开通之后，我们乘坐公交车的市民，比过去是明显减少了。

隧道巴士第二分公司党支部书记 朱蓬：以前都是爆满的情况，特别是7：30－8：00，我在这观察了一个多小时，我负责督导，发现客流量有明显下降，基本上能下降50％左右。

市民 周先生：因为我一下车，靠着公交车站就是我的单位，所以很方便，如果我坐地铁的话，其实更快，但是走路需要时间很长。

市民 温女士：我是乘坐地铁过来，然后坐隧道3路，非常方便，直接就到了，还是因为您的目的地更顺路一些，对。

记者 刘嘉磊：我们的隧道公家是增加了发车频次，经过我的观察，平均每5分钟就会有一辆车到达车站，相比过去是提前了1－2分钟时间。

隧道巴士第二分公司党支部书记 朱蓬：隧道2路、5路、7路全部取消，这样我们隧道公司为了应对新的客流变化，然后进行了调整，比如把隧道5路7部车辆，划到隧道1路线，其余的隧道5路车辆，划到隧道6路线，这样增加发车班次，缩短了发车时间，周六周日或者假节日，我们计划增加12个班次，达到90－95个班次，平时也就是81个班次。

记者 刘嘉磊：随后我们来到了青岛站1号线的站台，通过镜头大家可以看到，在我身旁来自西海岸方向的地铁1号线南段的列车，已经缓缓停靠到站，有非常多的市民在这里下车。

市民 闫女士：（以前是怎么过来？）打车或者是开车，再或者是公交车，地铁1号线全线开通后，上班通勤时间能有怎样一个变化，变短了很多，（以前大约多少时间？）半个小时以上，现在半个小时以内。

市民 杨先生：用了20分钟，以前时间长一些，得40分钟，如果堵车，可能1小时左右，（1号线全线开通以后，对您工作有怎样一个变化，能简单讲一下吗？）最直接变化是能多睡一会。

市民 石女士：感觉通勤时间缩短了，以前的时候坐公交车，遇到堵车什么的，时间很不稳定，现在时间很稳定了，每天出门的时间也都固定了，不用担心堵车。

记者 刘嘉磊：平均从团岛站到凤凰岛站的时间是在6分钟，要比通过跨海隧道节省了2分钟的时间，并且更加稳定、更加高效、更加便捷的轨道交通出行方式，也是极大提升了市民的生活品质。