判赔90万元！男子下班载同事回家 意外致其死亡

近日，福建厦门

海沧区法院审理了

一起纠纷案

男子戴某下班时

顺路搭载同事王某回家

行驶至某路段时

碰撞到路边墙体

造成同事王某当场死亡

本事故责任经海沧公安分局交警大队认定：

戴某驾驶机动车行驶中未注意观察前方路面情况确保安全，是导致该起道路交通事故发生的根本原因，戴某负事故全部责任，王某不负事故责任。

戴某负事故全部责任

戴某与王某家人

对此均无异议

戴某也表示

愿意承担赔偿责任

但是王某家人要求戴某

赔偿130万余元

双方僵持不下

海沧法院经审理后认为

戴某与死者王某系同事关系

事故车辆系非营运机动车

并未向王某收取费用

且事故认定书中并未发现

戴某存在故意或明显重大过失的情形

最终判定戴某承担70％的赔偿责任

判决戴某赔偿王某家人

因本起交通事故造成的

各项经济损失90万余元

此事还在媒体平台上热议

像戴某这样

让同事顺路搭便车的情况

大家肯定不陌生

上下班、逛街、旅行……

生活中，谁还没搭过便车呢？

可是，一旦搭便车的过程中

发生了交通事故

造成了人员伤亡

这责任应该怎么划分呢？

好心搭载他人的司机是否要担责呢？

以下这些相关案例

也可以参考下——

“好意同乘”出事故，谁担责？

NO．1

张某驾车下班，邀请王某搭便车，王某欣然接受。张某行使途中未注意避让正在直行的余某，导致两车相撞损坏并致王某严重受伤。交通执法部门认定张某承担事故全部责任，余某无责任。王某将张某诉至法院，要求其赔偿自己的全部损失。最终法院判决王某的损失由其自行承担20％，张某承担80％。

NO．2

陈某和鲁某是同学。陈某免费搭载鲁某自驾游。路上，陈某驾车撞到旅游区距离标志杆上，造成二人受伤，车辆损坏。事故发生后，鲁某被送至医院救治，共花费医疗费用20余万元。法院判决鲁某的损失由其自行承担20％，陈某承担80％。

NO．3

余某驾驶电动三轮载货摩托车好意搭载陈某，车辆行驶过程中与林某驾驶的电动三轮车发生碰撞，陈某与林某在交通事故中受伤。陈某将余某和林某诉至法院。法院认为，原告乘坐不能载人的货箱出行也存在过错，且被告系好意搭载。法院判决余某承担35％的赔偿责任，林某承担45％的赔偿责任，陈某自行承担20％的费用。

法律依据

根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

此事件中

戴某行为属于“好意同乘”

根据《民法典》：

“好意同乘”不免赔

但可减轻赔偿责任

“好意同乘”作为一种善意施惠、助人为乐的行为，符合友善、和谐的社会主义核心价值观。

民法典首次对“好意同乘”做出了明确规定，根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外”，该规定有助于倡导助人为乐、好意施惠的价值观。

在好意施惠，互帮互助的同时，建议车辆驾驶员应当谨慎驾驶、确保安全出行，采取合理的措施保护搭乘者的人身、财产安全；搭乘人要有足够的安全意识，要自觉做好安全防护工作，尽量将交通事故对个人损失降到最低程度。