几乎每个坐过飞机的乘客都吐槽过航班不准点的情况，雾霾笼罩下的能见度实在糟心，加上暴雨、冰冻、航空管制，很多航班遭遇延误甚至取消，说起来都是泪。看看新闻独家首发由飞常准民航大数据研究院提供的《2016国内机场发展总结报告》，延误大数据，我们一起来围观。

    2016平均准点率为70.4% 延误时长哪家强？

    根据总结报告，2016年国内机场整体出港准点率为70.4%，相比2015年提高7.0%，起飞平均延误时长为33分钟，相比去年缩短6分钟。虽然准点率还是没有你期待的那么高，不过有一说一，为了你能准点起飞，民航一线的大大们已经操碎了心。

    但千万级别机场的出港准点率，华东地区的情况实在不容乐观。根据飞常准披露的数据显示，千万级别机场榜单，上海浦东52.4%准点率倒数第一，南京禄口56.5%倒数第二，上海虹桥57.2%倒数第三，厦门59.1%倒数第四，北京首都60.7%倒数第五。其中浦东和虹桥全年起飞平均延误时长均为48分钟，比榜首的西安咸阳机场整整多了23分钟。

　　拿什么来拯救你，我的浦东虹桥

    中国民航总局12月20日公布了《关于落实航班正常管理措施有关情况的通告》，浦东机场3-11月连续九个月数据不符合要求，虹桥机场10-11月连续两个月数据不符合要求，继续停止受理其加班、包机和新增航线航班申请。可见民航总局的大大们对浦东和虹桥两个大儿子，还是严格要求的。

    看看新闻Knews记者采访了知名航空新媒体“晨翼尖”博主秦岭，作为资深业内人士的他，給我们分析了大上海机场准点率低的原因：“浦东准点率垫底，我认为主因还是空域紧张造成的，也不是民航一家就能解决，需要顶层设计解决；第二，2016年全年，全国异常天气对浦东机场运行冲击比较大，经常还不是浦东本场天气不佳，受广州、成都、北京、香港等地天气影响，导致飞机周转跟不上，影响后续航班；第三，浦东两组一起一落的跑道运行模式，还没有发挥最佳模式，还无法做到就近起飞，经常滑行、等待时间超过半小时。”

    毕竟没有机场愿意做差等生总是被局方通报，浦东机场此前也做过诸多努力，但航班总量大，空域紧张等问题，还是让延误问题迟迟难解。身处国际化大都市，要承载国际化的运力，浦东虹桥二机场，任重道远。

    出港总量谁是老大？国际航班量增速惊人

    还有一组数据值得一看，2016年，所有机场实际出港航班总量为389.5万班次，同比增长9.5%，领跑全球。暑期7、8月份的航班量最多，分别为34.5万和35.5万班次。

    飞常准首席数据科学家黄文野接受看看新闻Knews记者采访时表示，中国作为全球第二大航空运输系统，中国民航目前平均每天运行1万多个航班，每月运送3000多万人次旅客。

    各地机场方面，北京首都机场以全年29.2万班次，拔得国内机场出港量头筹，上海浦东21.9万、广州白云20.7万班次位居第二第三。而在国际航班方面，上海浦东以全年9.4万班次稳居榜首。

    2016年中国国际航班总量为40.3万班次，同比增长13.6%；国内航班总量为349.2万班次，同比增长9.1%；国际航班的同比增长速度远远快于国内航班。这或许可以从侧面印证，出国旅行成为越来越多人的选择。

    数据来源：VariFlight（飞常准），其通过与航空公司、机场、空管建立合作，整合多方权威数据

    数据周期：2016年1月1日--2016年12月31日

    国内机场：指中国大陆地区所有机场，不包括港澳台地区