“高铁禁止吸烟!”7月27日,从郑州东开往广州南的G93次列车上,乘警长李河在车厢内巡查时,不断地重复着这句话。记者从郑州铁路公安处获悉,7月1日至目前,已有12名在高铁上吸烟的旅客被处以罚款或被行政拘留,平均每两天就有一趟高铁因旅客吸烟导致车速骤降或慢行。在7月11日一天之内,郑州铁路警方处理了4起高铁旅客吸烟案。(7月29日《法制日报》)
不到一个月的时间,就有12名旅客因在高铁上吸烟遭到处罚。仅在7月11日一天之内,郑州铁路警方就处理了4起高铁旅客吸烟案。窥一斑可见全豹,高铁旅客违规吸烟的情况相当严重。
高铁吸烟会诱发多种风险。其一,高铁上易燃材料多,吸烟容易造成失火,酿出死伤惨剧。其二,高铁属于封闭式空间,空调系统会将烟雾传遍整个车厢,影响到其他旅客的身体健康。其三,烟雾诱发报警装置启动,导致高铁骤然降速,埋下脱轨、后车追尾等事故隐患。其四,高铁运营频次较高,一旦降速,就会引起连锁反应,造成其他车次也发生晚点,影响到整体运营效率,耽误众多旅客的时间。
“高铁禁烟”有章可循,根据旅客的行为及后果,可处以罚款、行政拘留,并施以信用惩戒措施,第一次限乘180天,第二次终身限乘。经济处罚、行政拘留加信用惩戒,对于普通旅客来讲,这种惩罚力度还是很大的。不过,处罚都有上限。何况,在没有产生严重后果的情况下,也不宜采取刑事处罚。然而,违规吸烟现象仍在频繁上演,令人担忧,或需要进一步加码,提高旅客吸烟的违规成本。
除了加大违规成本之外,也应增加其他禁烟措施,在宣传教育、铁路禁售烟草等方面,投入更多的资源,营造一个全方位的禁烟环境。在高铁禁烟的宣传方面,除了常规方法外,还可以拓宽宣传渠道,创新宣传手段,利用最流行的公共号、朋友圈、抖音等社交媒体,制作大众喜闻乐见的禁烟宣传方案。而在全系统禁烟方面,铁路系统还有很多工作可做,应顺应公共场所全面禁烟大趋势,将绿皮车、候车室、站台、办公室等都纳入禁烟范围,同时全系统内的商店、售货车等,也不宜再销售烟草、打火机等,以彻底断了烟民的念头,实现“无烟铁路”。(周菊)