车身结构部分模块有脱落风险 特斯拉须在全球再召回1.23万辆

2021年2月12日，德国汽车管理局（KBA）在其网站上发文，由于车身模制问题，特斯拉必须在全球召回约1．23万辆Model X汽车。KBA表示，涉及召回的车辆包含2015年至2016年生产的Model X，这些车辆的车身结构部分模块有脱落的风险。

记者发现，在此之前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回部分Model S和Model X车型，共计15．8万辆。在美国监管机构的压力下，特斯拉宣布召回近13．5万辆存在触摸屏问题的车辆。

有媒体在研报中指出，特斯拉供应商繁多，过多零部件供应商不利于统一标准，未来供应商集中度或上升。“目前特斯拉车身、底盘的机械类一级零部件供应商有20个以上，其中仅A股上市公司中就有10家左右，二级零部件供应商的数量更大。较复杂的供应商体系意味着厂商之间发生标准不一致、沟通不顺畅的概率增加，不利于提升产品性能以满足统一且严苛的要求。”（记者 于明效）