新技术新材料应用
青岛胶州湾隧道作为我国科技含量最高的隧道,在建设过程中着力加强了科研课题对工程的实际指导作用,共投入科研经费4500多万元,自主立项26项科研课题,聘请国内外院士、国际隧协、国内外20多家科研机构进行科技攻关和咨询。以本工程为依托,中南大学和中铁隧道勘测设计院有限公司完成了“863计划”课题(课题编号:2007AA11Z134)“地下工程承压地下水的控制与防治技术研究”;北京交通大学完成了“863计划”课题(课题编号:2007AA11Z167)“复杂条件下隧道施工地质预警”。
胶州湾隧道工程开工以来,国内外共发表与之相关的学术论文140余篇,出版专著两本,获授权发明专利7项,实用新型专利10余项,省部级以上工法7项,完成863课题项目2项,除获得中国土木工程詹天佑奖外,还获省部级科技进步一等奖2项,行业协会科技进步一等奖2项。其中:“隧道施工风险与控制技术”获国家安全生产重大事故防治关键技术重点推广项目;“长大海底公路隧道安全风险控制管理创新及关键技术研究”获山东省科技进步一等奖。
胶州湾隧道工程施工采用了一系列国内领先的新技术和新工艺,主要包括:C50模注混凝土一次浇注100%合格、在全国首次采用C35湿喷高强度混凝土、成功实现多重防腐锚杆的施做、堵水控制效果远远超出设计标准、国内首次采用可维护排水系统。
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