正在修建的浙江路使人们对岛城马牙石路再次予以关注。在青岛西部老城区有不少历经岁月风霜的老路，每条路都有一个故事。记者从市文物局获悉，我市正在考虑将特色道路列入历史文化名城的保护范围，让老路成为青岛旅游的一个重要内容。

　　老路呈现青岛特色

　　青岛文史专家鲁海说，青岛历史虽然不长，但特色路很多。马牙石路建在坡路上，用形如马牙的石头铺设而成，越踩越牢固；石板路在黄岛路上，大块青石板在雨后泛起水光，很有南方水乡特色；石阶路则是依山而建，每条路都不相同。 “这些特色路都是依据地势修起来的，当时工序挺麻烦。 ”其中马牙石路最明显，要先修理石头，再挖坑填石头，这种路不方便修建和养护，遇到安装管道时就更麻烦，不少路都被柏油路取代了。

　　马牙石路有十多条

　　记者昨日探访发现，青岛目前有近10条马牙石路面保存完好，包括德县路、青岛路、福山支路、鱼山路、黄县路等。昨日下午，记者踏上德县路，这里的马牙石路面十分宽敞，有八九米宽，即使路两边停靠了两排私家车，中间依然空出两排车道。每个石块宽约10多厘米，长度不等，排列十分整齐。黄县路的马牙石从江苏路街道社区卫生服务中心起，长度足足有100多米，路面约六七米宽，是现存马牙石路中最长的。记者来到黄县路时，发现这里环境幽静，路面平坦，两侧有狭窄的人行道，路边有大块的基石。

　　青石板路仅有一条

　　黄岛路上的石板路到现在已经有七八十年的历史，整条路大约有七八十米长，都是用大石板铺砌而成，两侧是老式二层楼和各种小商铺，让这条仅有7、8米宽的石板路显得古香古色。这条路上的每块石板有0.4米宽，长短不一，大部分都是1米长。整条路分为两段，前50米为上半段，大约有六七米宽，石板主要是横铺的。而下半段的石板主要是竖着铺的，路宽也比上半段窄，只有6米左右宽。岁月流逝，有些石板上的纹路已经被磨平，使老路更有韵味。雨后的石板路更为美丽，每块石板都泛着水光，走在上面，仿佛置身于江南小镇。

　　台阶路“隐藏”老城中

　　据了解，因市区有多座山，依山而建的台阶路在青岛比较普遍。据了解，老城区大约有100多条石阶路，这些石阶路一般都是在通往山坡的主要道路上，或是在一些道路干线与之相连接的支路上，还有的则是构筑在一些背街深巷中。多数台阶路没有名字，其道路的尺度与周边的建筑相适应，也进入了不少外地游客的镜头中，在福山路一带，每天都有不少外地游客徜徉在周边的石台路上。

　　老路将纳入“保护范围”

　　对于所剩不多的青岛老路，鲁海建议将其归入保护范围，“马牙石路和黄岛路的石板路都很漂亮，经常有摄影爱好者来拍照，下雨之后更美，几乎每条路都有自己的故事，真应该对它们进行保护。 ”市文物局工作人员介绍，目前我市并没有针对老路的单独保护 。 “由于道路使用率高，翻新率也高，对道路单独保护确实有难度。不过在青岛市历史文化街区的保护中，提出过对重点道路要进行保护，尤其是有特色的老路。”工作人员称，目前呼吁保护特色路的市民和专家越来越多，他们也在考虑将特色路列入保护范围，今后有望进行单独保护。（记者 刘泽源 实习生 迟凤姣 摄影 徐常青 德县路 马牙石路 黄岛路 青石板路 莱阳路 台阶路）