昨日，公交市北公司6路队开始给驾驶员培训纯电动公交驾驶知识。春节前，他们有望开上纯电动公交。记者了解到，今年我市还将计划采购800多辆纯电动公交车。为解决纯电动车充电难题，我市正在城阳白沙湾和崂山流清河两个地方建设换电站。

    保护前海空气质量

    “具体多少辆车这几天就定下来了，我们先组织驾驶员学习，保证车来了以后能立即上路。 ”公交市北公司工作人员告诉记者，我市采购的400辆纯电动公交车，目前已经完成了挂牌工作，春节前就有望到位。这些纯电动公交投放运营后，公交集团拥有纯电动公交车总数将达到580辆，清洁能源汽车近3000辆，占公交总车数的近70%。按照计划，这些车辆将被投放在317等线路上。 6路队驻地位于天泰体育场附近，317路线由天泰体育场发往石老人海水浴场，全线都在海边行驶。这也就意味着，纯电动公交的投入使用，将进一步减少汽油车运行时可能产生的尾气排放，保护体育场和第一海水浴场附近的空气质量。

    除了6路队，公交李沧公司也将迎来纯电动公交车。目前，他们已在沧口公园附近的停车场内，建设了充电桩，不过数量只有6个。此前，李沧公司所属的线路中，并没有纯电动公交车。这也就意味着，他们也将在历史上首次迎来纯电动公交车。

    3座换电站超负荷

    根据市交通委公布的计划，今年我市计划再采购800多辆纯电动公交车。不过，我市现有换电站3座，分别在汽车东站、薛家岛和王村路停车场，由于电池充电需要时间过长，现已超负荷工作。薛家岛枢纽站内，仍有多辆纯电动公交车因为无法充换电而未能投入使用。

    公交隧道公司隧道一队调度汪顺说，纯电动公交车已使用3年多了，按照计划，首批纯电动公交车的电池也到了质量检测阶段。目前，一辆纯电动公交车所行驶的里程，较刚开始时已有所缩短。高峰时，薛家岛充换电站的充换电能力，也达到了饱和程度，有时公交车需要排长龙。

    再建18个充电桩

    为解决纯电动公交车的充换电难题，国家电网在公交车6路队建设了18个充电桩，纯电动公交抵达后，将采取和现有公交车不同的充换电方式：整车在线充电。 “整车充电的方式可将充电桩直接安装在公交车停车场。驾驶员末班车下班后，即可将车停在充电桩旁进行充电，5小时就能充满。既节约空间，同时利用用电低谷充电，还能节省下相当一部分电费。 ”

    目前，我市正在城阳白沙湾和崂山流清河两个地方建设换电站，建成后，将成为继薛家岛、王村路和汽车东站之后，我市新的换电站。有了换电站，今年我市计划更新的800余辆纯电动公交车，将不愁充换电问题。（青岛晚报/掌上青岛/青网记者 徐美中）