西海岸未来将建5条地铁 1号线西海岸设站11个

地铁1号线路示意图

    青岛新闻网1月26日讯 青岛地铁1号线规划方案日前向社会公示。根据公示方案，地铁1号线共设40座车站，跨西海岸新区、市南、市北、李沧、城阳五个区，是一条南北大动脉。预计1号线建成后，将成为青岛规划轨道网最忙的一条线，从西海岸去市区将更加便利。

    1号线在西海岸有11站

    青岛地铁1号线是山东省首条跨海地铁，路线全长59.97公里，跨西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区五个区。串联起西海岸新区东区、团岛、火车站、台东、海泊桥、青岛北站等重点发展区域，定位为大运量等级的骨干线路，对西海岸新区发展意义重大，是近期线网中唯一跨海连接西海岸新区与中心城区的轨道交通线路。

    西海岸新区的站点有11座，主要经长江路、滨海大道、薛家岛，过海至主城区，自西向东分别是：峨眉山路（换乘M6）、石油大学、太行山路、井冈山路（换乘M13）、人民广场、衡山路、天目山路（换乘M12）、安子、安子东、薛家岛、瓦屋庄站。

    1号线建成后，西海岸的市民无论是去黄岛汽车总站还是去青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、青岛汽车北站这些重要的交通枢纽，都可以坐地铁直达，11个换乘点也可以保障未来几乎可以通过地铁就畅行青岛各个区市。

西海岸地铁远景规划图

    未来西海岸将通5条地铁

    西海岸新区的轨道交通建设工作在市委市政府、区委区政府的大力支持下，正在加快构建两纵两横的轨道交通建设体系。根据市地铁办对全市轨道交通线网的规划，有5条轨道交通线路穿越西海岸新区，分别是1号线、2号线、6号线、12号线、13号线，届时将呈现出“两横两纵一半环”的布局，助力新区发展。据悉，线网总长度191.1km，设车站94座。

    轨道交通13号线（R3线）

    13号线是西海岸新区首条自筹资金建设的线路。全线位于新区境内，正线全长69.94公里，地下线18.32公里，高架线51.38公里，敞口段0.24公里。

    全线共设车站23座，其中地下站9座，高架站14座，平均站间距3.16公里，设1座车辆基地和2座停车场，分别为古镇口车辆基地、灵山卫停车场和董家口停车场。项目线网规划于2014年4月获国家发改委批复。项目实行统一规划同步实施，计划于2018年全线建成通车试运营。通过与地铁1号线、6号线及12号线的换乘，实现与轨道交通线网的有机结合。

    地铁2号线

    根据青岛市轨道交通总体规划，2号线是主城区内的地铁骨干线，未来将通过海底隧道连接黄岛。

    根据交通流量的测算，规划将2号线进行了双向延伸，向东将延伸至世园大道，向西将延伸至黄岛新区，从市区团岛方向入海，沿黄岛轮渡航线跨海至黄岛轮渡码头，沿黄河路由东向西延伸至黄岛区灵珠山区域。黄岛区内线路长度为18.5km，设车站11座。

    地铁6号线

    6号线是黄岛区内部骨干线路。根据最近的线网规划调整，覆盖王台新城、国际经济合作区、中德生态园、黄岛现状城区、灵山湾影视文化区、海洋高新区、高铁商务区等重要功能区将整个西海岸的中心区贯穿起来，构成西海岸发展的重点。线路长度为56.3km，设车站38座。

    6号线将主要在黄岛新区建设，未来规划将充分考虑到新区的发展需要，形成一个半环，让更多的居民能受益于轨道交通。目前，6号线已启动前期研究工作，将向西方向延伸，与青连铁路黄岛站进行衔接。建设期限为2017年—2021年。

    轨道交通12号线（R2线）

    12号线主要连接西海岸新区与红岛，将在嘉陵江路与井冈山路路口与13号线实现衔接，经8号线可快速到达规划胶东新机场。黄岛区内线路长度为28km，设车站12座。该项目规划已获批复，计划2016年启动前期工作，争取于2018年开工建设。（青岛新闻网记者 徐恺）

青岛市红岛——胶南城际轨道交通工程方案缩图

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