【青岛故事】火车上水"大爷" 每天暴走10公里

    戴两层手套都能冻麻

    51岁的侯师傅是上水班的班长，从2008年青岛火车站新站启用开始，他就一直干这份工作。穿好工作服，打开肩膀上的安全灯，再戴上胶皮手套，侯师傅做好了上工前的准备。

    “现在干活是最舒服的时候。”侯师傅说，上水的工作冬夏两季是最难熬的。夏天要面对动车空调排出的热气，很多动车的到站时在中午，正是一天中最热的时候，动一下就是一身汗。

    “冬天戴两层手套手都能都麻。”侯师傅说，冬天干活，一趟车加完水，工装的袖子、衣襟经常被水给打湿，一会就能全冻上，回值班室就是一身冰。侯师傅说着，手里的活并没有停，水管被接进动车的入水口，不到一分钟，一节车厢的水就加满了。

    “动车水满了提示灯会亮，这点比K字头强太多了，给老式车加水的时候，需要我们时刻盯着，看哪个水满了赶紧跑过去拔掉，不然水都糟践了。”他说。

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