全球首艘10万吨级养殖工船“国信1号”在青启建

19日，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”在青岛西海岸启动建造。该船将于2021年完成分段施工、合拢、出坞下水并开展设备及系统调试，2022年3月正式交付运营。届时“国信1号”将常年游弋在黄海千里岩、东海舟山列岛、台山列岛和南海南澎岛间开展大黄鱼等高品质鱼种养殖。“国信1号”的建造，是一个引领性、突破性和创新性项目，标记着我国第六次海水养殖浪潮的到来，将为我国实施“深蓝渔业”战略提供重大装备支撑与产业示范。

全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”效果图。

全球首艘

10万吨级海上“移动牧场”

2019年以来，青岛国信集团发起并联合中国船舶集团、青岛海洋科学与技术试点国家实验室、中国水产科学研究院、青岛蓝色粮仓公司等单位开展项目科技攻关和产业示范应用，合作研发建造全球首艘10万吨级全封闭游弋式大型养殖工船项目。目前，这一项目实现了由实验室科技成果向产业示范应用的突破和落地。

经过持续的技术研发和攻关，养殖工船集成了养殖水体交换系统、鱼苗入舱系统、饲料投喂系统、成鱼起捕系统、加工系统、鱼获冷藏装置、养殖实验室和养殖集控系统，开辟了海上“移动牧场”的工业化养殖新模式。

“国信1号”总长249．9米，型宽45米，型深21．5米，设计吃水12米，载重量约10万吨，排水量13万吨，设计航速10节，可移动躲避台风赤潮等恶劣气候，在全球海域开展养殖作业。全船15个养殖舱能提供80000立方米养殖水体，通过养殖水体交换系统，实现养殖舱内水体与外界自然海水进行不间断强制交换，借助深层取水装置获取适宜温度盐度的海水进行养殖，保持养殖鱼类一直处于最佳生长状态。

全封闭可游弋

创多项国内外纪录

10万吨级的养殖工船的运营是一项系统工程，项目研发团队提出的“陆－海－岛联动、养－捕－加结合”等理念，都是“从零到一”的新突破，是多学科交叉和各项关键技术的集成的成果。

“国信1号”养殖工船在渔业工业化养殖领域创造了养殖渔船单船吨位和养殖规模最大、单舱水体量最高、具备高度自动化和信息化的首个10万吨级全封闭可游弋式大型养殖平台等多项国内外纪录，填补了行业空白，向世界提供了深远海养殖的“中国方案”，为我国抢占全球高端渔业养殖装备市场制高点留下了“青岛印记”。

项目列入2020年农业可持续发展专项（山东省现代化海洋牧场建设综合试点项目），国信中船公司专利申请8项，已获得巴黎公约国际发明专利（授权批准）等多项国内外技术发明专利。

将建设50艘

打造世界级示范工程

10万吨级养殖工船属全球首创。面对这一渔业养殖装备领域的“独角兽”，农业农村部、交通部海事局、中国船级社和省、市各级行业主管部门多次召开联席会议专题研讨，先后三次为养殖工船出具审批和指导性文件，保障了项目快速落地。

青岛国信集团将联合各合作方逐步投资建设50艘养殖工船，形成总吨位突破500万吨、年产名贵海水鱼类20余万吨，产值突破110亿元的深远海养殖产业链条，全力将项目打造成为世界级深远海养殖的示范工程。

为对养殖工船开展试验研究，国信中船公司同步启动实施了“国信101”号中试船项目。中试船总吨位约3000吨，排水量约6800吨，已于11月6日在浙江台州交付，目前正在南海海域正式开展大黄鱼养殖试验，春节前将完成第一批大黄鱼出货，形成首批试验成果。（观海新闻／青岛晚报记者 董真 通讯员 陈晓莉）