
青岛新闻网12月12日讯(记者 李丽涛)提到120急救,人们往往想起的是穿梭在大街小巷的120急救车。其实在空中,也有“急救车”,那就是应急救援直升机。什么样的情况适合用直升机开展救援?直升机救援又有哪些优势?12月9日上午青岛市急救中心就举行了一次直升机应急救援转运演练。
演练模拟了一名外地来青游客,因为意外受伤导致骨折,需前往胶东机场转运至外地的情况。考虑到从市区前往胶东机场至少需要1个小时的车程,路途颠簸,采取直升机救援,可节省救援时间,减轻患者不适。在直升机上,医护人员首先对患者进行基本的生命体征的监护和骨折部位的固定。
青岛市急救中心济阳路站站长阎锟告诉记者:“(骨折)其实相对还是比较稳定的,飞机上都有监护仪,各种生命体征都可以监护到,这个没有问题。”
经过十五分钟的航程,直升机就能顺利抵达胶东国际机场。应急救援直升机又被称作“空中ICU病房”,里面配有监护仪、呼吸机、吸痰器、急救包、氧气瓶等医疗设备,与救护车和医院ICU监护室内部装备基本一致。在一些特殊的地点,比如海岛、船上、山区、高速路等,在救护车无法顺利到达的情况下,选择直升机是最快速的救援方式。
阎锟说,这也就是越早干预越早治疗,恢复的效果会更好,如果是等着用车的话可能会错过一个最佳的治疗期,所以用飞机转运的话能更快更好的把病人送到有能力救治的医院。
从2020年启动航空医疗救援运行服务项目至今,市急救中心已完成各类救援、救护任务12次,救治了20余名微重症患者。青岛、潍坊、日照、烟台、威海目前全面开展五市联动的航空医疗救援工作,共建畅通的空中急救之路。
据阎锟介绍,岛航空联盟,主推青岛模式,即120模式。1指的是急救中心,负责统一指挥调度;2是指120急救和96120非急救两条线路的结合;0指的是一个圈,即胶东半岛经济圈,包括青岛、威海、烟台、潍坊等城市都可以纳入紧急救援的范围。
2021年12月9日青岛急救携手胶东机场成功开展直升机医疗救援转运演练。此次演练由青岛急救中心联合胶东国际机场、青岛市市立医院举办,通达飞翔青岛急救转运有限公司承办。

演练中,青岛急救中心从市急救中心备勤基地调度一架H135医疗救援直升机,由青岛胶东国际机场迅速将机场一名模拟突发急症病人快速转运至青岛市市立医院进行救治。通过航线合理设计安排和直升机接驳,市区往返胶东国际机场单程只需15分钟,比地面交通工具所需时间缩短了四分之三,高效提升青岛市区与胶东国际机场之间的转运效率,极大缩短了路途时间。
此次演练是胶东国际机场首次开通直升机转运服务,是青岛市急救中心和青岛机场集团创新发展、为民办实事的又一次尝试,是胶东国际机场与青岛市区乃至胶东半岛区域交通衔接的延伸,将直升机短途转运与民航运输和地面交通相结合,有助于推动青岛市快速立体救援网络,更好地服务经济发展和人民群众的多样化需求,为发展青岛市区与胶东国际机场间常态化直升机服务建立了机制流程,奠定了坚实基础。
青岛市急救中心与胶东国际机场主动作为、创新发展,有效推进的民航客机与直升机的“一站式”航空医疗救援便民服务,实现了“民航+通航”两翼齐飞,促进构建胶东国际机场与市区乃至胶东半岛区域医疗机构间无缝衔接的快速空中救援网络,为胶东地区交通与经济发展一体化提供效率保障。
青岛市急救中心于2020年正式启动航空医疗救援运行服务项目,2架新型轻型双发医疗构型H135直升机并入青岛市院前急救网络体系,建立了一个以急救中心为中心,急救非急救两个基本点,以胶东经济圈急救一体化发展为平台,多家通航公司为载体,打造多功能、多渠道的航空医疗服务体系,市民在呼叫“120”时,市急救中心经过评估需要航空医疗救援的,可直接派出H135直升机进行急救,该项目启动以来已完成各类救援、救护任务12次,成功守护岛城和周边地市市民生命健康。
本次活动承办单位通达飞翔(青岛)急救转运有限公司,是专业从事直升机医疗救护服务和直升机运输服务的青岛本地公司。旨在通过本次演练的顺利举办,公司将持续推动直升机服务更加快捷便民,更好的服务有需求的伤病患者和各类人群,发挥直升机快速、高效和覆盖面广的独特优势。市民可通过航空救护热线“40067-96120”呼叫服务,经过医疗评估需要调度直升机的,公司将调度H135直升机开展医疗转运服务。接下来通达飞翔将与众多医疗机构、通航公司、保险公司和社会各界间广泛合作紧密配合,打造覆盖青岛全市和胶东半岛的“黄金一小时”直升机服务网络。
接下来相关各方将继续合力促进民航+通航服务便民化,持续推进胶东国际机场至青岛市区直升机接驳服务的常态化,力争建设一条胶东国际机场-青岛市区的直升机空中交通走廊,编织一张胶东国际机场-胶东半岛地区的直升机空中医疗救援网。


