316国道安康段越岭关隧道因无钱支付电费，照明设施12年间成为摆设

　　安康越岭关隧道事故多发

　　公路管理部门称没钱交电费

　　“如果我们在恒口相遇，一定要去恒口唯一的一个隧道——越岭关隧道，在黑暗中，感受五百米穿越的刺激。”网友说的正是316国道安康段越岭关隧道，2001年通车至今，隧道内120盏照明设施成摆设，12年来仅亮过两次。

　　村民

　　“不管是白天还是黑夜，每次过隧道都要打着手电筒，否则洞内黑漆漆的，太吓人！”恒口示范区越坝村一组村民寇中友的家紧挨越岭关隧道西口。4月12日，他介绍，自打该隧道修成通车后，他就没见里面的照明灯亮过，刚开始以为是电路没有修好，没想到12年过去了，隧道内的照明灯依然是“样子货”。

　　寇 中友表示，每次听到隧道内有大响动，就知道又出事了。在他的记忆中，该隧道屡屡发生交通事故，甚至有行人在隧道里行走时被车撞伤、撞死。

　　体验

　　进隧道瞬间看不清前方

　　4月12日下午2时30分，记者驱车通过越岭关隧道。隧道宽约9米，为双向两车道，车道两侧各有宽约1米的人行道。当车速降到40码打开远光灯进入隧道洞口时，瞬间从白昼如入黑夜，光线刹那间转换，使人在约4秒钟的时间眼前一片盲区。进入隧道中间位置，轿车远光灯能见度不到5米，迎面而来轿车远光灯对射，眼前再现几秒钟盲区，若车速过快或隧道内侧有行人，极易发生交通事故。

　　交警

　　每年暑期专人值守

　　“这隧道常年不亮灯，我们也时时捏把汗！”恒口示范区公安局交巡警大队大队长龚康表示，越岭关隧道是316国道必经之路，每日车流在8000辆以上，通车

　　至今，隧道内发生交通事故70多起，其中2012年8月两起车祸造成两人死亡。

　　龚康称，司机白天进入隧道时，因光线转换有几秒视觉障碍，再加上这是混合隧道，极易引发事故；其次，每年暑期，附近的很多村民在隧道洞内避暑，有的带着水和食物，在隧道里一待就是一天。虽然交警专人轮流巡逻，制止村民在隧道逗留。但仍有些人不听劝告，埋下安全隐患。

　　回应

　　每年电费需60多万

　　“我们每次清扫都提心吊胆，但没人支付电费谁都没有办法！”汉阴公路管理段蒲溪道班班长沈海玉介绍，2001年至今，也仅仅是前几年汉阴县召开第一、二次油菜花节开通了几个小时，其余时间照明设施一直处在关闭状态，主要原因是电费和维修费无人承担。

　　沈海玉称，因车流量大，以前一周清扫一次，现在一周两次，因为没有照明，两工人在隧道中被车撞伤。

　　安康市公路管理局质安科一位负责人表示，越岭关隧道设计的照明设施为120盏灯，每年仅电费需60多万元，但因没有专项资金，隧道内照明设施只能关掉。当年隧道设计时是否考虑照明投入的问题呢？该负责人表示，五百多米长的隧道按要求应有照明设施，关键还是电费及维护费没有资金，对于当年购置照明设施花费多少，他称，建设和管理是分开的，此事他不清楚。