昨天，记者从市交警部门了解到，本市一线交警将陆续配发新式执勤制服，以前的“黄马甲”将被“黄夹克”取代。据介绍，新制服为青黄色荧光服，具有较强的视觉穿透力，既能从最大程度上保障一线执勤交警的安全，又能防风防雨，在秋风瑟瑟的天气里，穿上它能够起到很好的保暖作用。

    交警黄夹克取代了黄马甲

    昨天，记者在青新高速青岛东收费站看到，有两个黄衣服的人员在收费站外活动，走近一看才发现两人其实是两名执勤交警，只是此前他们身上的“黄马甲”被目前的“黄夹克”取代了。

    “刚换了没多久，在车来车往的收费口尤其是高速公路上执勤，穿这种制服非常显眼。跟以往的反光背心相比，穿这种制服肯定会更安全一些，毕竟在一两公里外就能引起司机的注意，从而能提醒司机提前采取避让或制动措施。”青平高速交警大队四中队中队长钱伟说。

    佩戴爆闪灯晚上也醒目

    记者看到，该制服为夹克式，通体青黄色，两条袖子及胸前有灰色条形反光纹。在服装的肩膀位置，还有可以自主发光的微型爆闪灯。在夜间及大雾天气执勤时，打开爆闪灯，衣服上就似挂了一个小警灯，蓝红光交替闪烁，能够从最大程度上起到提示作用，引起来车司机的注意。

    “这套衣服还有保暖的作用，在这样的天气穿上这种警服，即便是站在风口上也不觉得冷。 ”青平高速交警大队的民警说，以往在高速公路上执勤，车辆在身边飞驰穿梭，需要自己格外留心，以防被“马大哈”司机撞着，现在穿上这种制服，他明显感觉到司机避让比以往及时了，他们在车来车往的高速路收费口执勤也放心了许多。而且这种荧光制服也提高了执勤效率，以前拦截车辆例行检查，需要借助荧光棒来示意司机靠边停车，现在只需伸出胳膊，做几个靠停的动作即可。

    通体反光能避免视觉死角

    据了解，这种执勤服的外表是防水面料的，里面有一层内网，比较适合在春秋及冬季穿。据民警介绍，以前的执勤反光背心只有正背面反光，侧面无法反光，在执勤时不能对交警起到良好的保护作用。交警指挥交通时，若侧身站在路中间，反光背心侧面不能反光，不容易被司机觉察，尤其是在傍晚和夜间，会给交警人身安全带来隐患。同时，我市车流量较大，在晚高峰尤其是车辆转弯时易出现视觉死角，一线执勤交警的着装若不够显眼，很容易发生意外事故。这种青黄色的荧光执勤服特别醒目，车辆行驶在路上，不论白天还是晚上，司机早早就能看到前方的交警，能够提前采取相应的措施。

    记者从市交警支队了解到，目前这种新式警服只配发给一线执勤交警，目的是保障一线执勤交警的安全，提高执勤效率。

    杭鞍高架开始测速限速80公里/小时

    昨天记者从市北交警大队获悉，杭鞍高架路的测速卡口正式启用。根据规定，杭鞍高架路限速80公里/小时，沿途四组卡口，能够实现全程测速抓拍。据介绍，经过前期试运行的情况来看，杭鞍高架路上的超速行为较为普遍，不少司机以为杭鞍高架路的测速设备不好用，或者以为自己的位置处于死角，不会被抓拍下来，结果出现了超速交通违法行为。据介绍，杭鞍高架路上的超速幅度多为20%以上50%以内。根据相关规定，在城市高架路上超速20%以上不足50%的，将一次记6分，超过规定时速50%的，将一次记12分。市北交警提醒市民，在高架路上切莫超速，还要系好安全带，否则也会被抓拍处罚。(记者 杨海涛)