青岛国际邮轮母港主体工程完工

    青岛国际邮轮母港主体工程完工

    青岛将建设国际邮轮母港、发展邮轮经济确定为加快全市转型升级发展的重大战略之一。青岛港集团在码头建设和管理、邮轮接待和游客服务等方面专业能力强、经验丰富，作为项目建设主体，邮轮母港规划建设取得阶段性进展。

    目前，邮轮母港码头主体工程已建设完成并通过验收，具备停靠世界最大邮轮能力。青岛邮轮母港启动区共规划3个邮轮泊位，其中新建超大型邮轮泊位1个，利用6号码头现有泊位2个，岸线总长度966米，可全天候自由停靠目前世界上最大的22.5吨级海洋绿洲号和海洋魅力号邮轮。

    同时正在加快青岛邮轮母港国际客运中心加快规划建设。国际标准的邮轮母港客运中心设计的最高通关能力可达每小时3000-4000人次，其主要功能为联检大厅，同时配套免税商店等商业服务功能。

    按照青岛市政府要求，目前已完成了大港老港区及周边区域4平方公里和邮轮母港启动区投资人创意设计国际招标工作，未来，青岛将联手国际国内知名企业和国际国内著名设计单位将老港区打造成为一个并肩巴尔的摩内港、巴塞罗那港、悉尼达令港的国际港城新示范，让老港区与青岛整体连动、港城融合，打造成为青岛市老城区“皇冠上的明珠”。（记者 郑言）

    相关背景>>>>青岛的“邮轮之路”

    邮轮业素有“水道上的黄金产业”之称，自上世纪末以来，邮轮旅游一直保持年均8%的增速，据有关机构预测，2020年全球邮轮游客数量可达3000万人次，预计2015年中国母港航线的运力增长率将超过100%，2020年中国邮轮旅客数量将达到450万人次，成为亚太地区最具有活力和最大的邮轮市场。

    青岛在发展邮轮旅游方面优势明显、潜力巨大。青岛自1979年就开始接待国际邮轮，是国内接待邮轮最多的城市之一。

    青岛海陆空交通发达，具有良好的可进入性，目前已开通国内55个城市102条定期航线、国际6个国家和地区18条定期航线，青岛4F级新机场的建成将进一步提升青岛吸引国内外中远程客源的能力，同时青岛拥有通达韩国仁川和日本下关的客货班轮航线，每周进出10个航次；青岛客源基础雄厚，腹地广阔，总人口896.4万人，2013年生产总值8006.6亿元，人均GDP8.9万元，城市居民人均可支配收入3.5万元，年入境游客6289.59万人次，出境总人数约为117万人次。

    青岛是世界著名滨海旅游度假城市、中国历史文化名城和2008年奥帆赛举办地，自然风光优美迷人，历史文化独具特色，旅游资源极其丰富；青岛是山东省经济发展“龙头”城市和山东半岛蓝色经济区核心领军城市，基础设施完善，社会和谐稳定，经济发展活力无限、前景广阔；青岛连接京津唐、长三角两大经济圈，隔海与日本、韩国相望，是新亚欧大陆桥桥头堡和沿黄流域最大出海口，区位优势明显。近年来，青岛逐渐成为欧美与东北亚地区邮轮公司青睐的邮轮港口城市，目前，青岛已先后接待了约300个艘次的国际邮轮，其中约有70多个航次从青岛始发，到访游客来自日本、瑞典、美国、北欧、德国、澳大利亚、英国、韩国、丹麦等国家和地区。