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青岛老人收藏4000多张火车票 曾上过焦点访谈

来源:青岛早报 作者:赵健鹏 2015-01-16 06:17:48 字号:A- A+

  核心提示

  又到春运,买火车票再次成了大家热议的话题,而这种再普通不过的票据被用过之后,便很少有人再会保留。而在家住太清路的67岁安郁森的眼里,小小的火车票却成了宝贝。从1958年收藏第一张火车票开始,如今安郁森已经收藏了4000多张火车票,单从种类上来说就包括了普通车票、站台票、退票、行李票……摊开他收藏的13本火车票,耳畔似乎又响起了汽笛声,仿佛能看见历史的车轮在滚滚前行。

  10岁时开始收藏车票

  13本已经整理成册的火车票和没来得及整理的火车票堆了满满的一床,窗外的阳光照在上面,这些五六十年来的老火车票充满历史感。昨日,记者来到榉林新村小区的安郁森老人家中,见到了他收藏的宝贝火车票,这些车票有大有小,有红色的、白色的、绿色的,按照年代的先后顺序,被整齐地贴在13本笔记本里。

  安郁森告诉记者,火车票收藏在国内收藏界比较冷门,他收藏火车票缘于第一次坐火车的经历。1958年,10岁的安郁森在学校考了“双百”。作为奖励,妈妈答应满足他一个愿望。安郁森从来没坐过火车,便提出坐一次火车的要求。“一毛八分钱,我母亲狠狠心买了两张到沧口站的票。”安郁森说,娘俩从青岛火车站买票上车,坐到沧口站下车。第一次坐火车给他带来的新奇和惊喜让他终生难忘。同时也对那张小小的车票产生了浓厚兴趣。这张1角8分钱的火车票被他拿着向同学炫耀了一番,之后仔细夹在笔记本里,成为他收藏的第一张火车票。

  每张票都是记忆钥匙

  1971年安郁森从事供销工作,出差坐火车更是成了家常便饭。有了更多坐火车的机会,他开始搜集更多的火车票。安郁森告诉记者,现在他收藏的火车票已经有4000多张,其中一部分是自己坐火车得来的,其余的是跟亲戚、朋友要来的,或从其他火车票收藏爱好者那里换来的。这些年来,他坐着火车跑遍了全中国所有省份,就连火车不能直达的台湾,他也专程去了一趟,在台湾买上火车票转了一圈。

  这些火车票成了他记忆的钥匙,随便拿起一张自己曾经用过的火车票,他都能记起有关这张票的回忆。“上世纪六七十年代,坐卧铺车要买两张票,坐空调车还要另外买空调票,还有坐火车过海需要买轮渡票。”安郁森说。

  “最贵”的一张54200元

  安郁森的收藏中,有一张1950年1月3日由张店发往博山的火车票,这是他收藏的年代最早的车票,这也是新中国第一代火车票。还有一张1958年从上海到芜湖的火车票,票面价格是54200元,是藏品中“最贵”的一张。“当时新中国刚建立,市面通用的还是旧币,按照币制改革之后的币值换算,这张火车票相当于54.2元。”安郁森告诉记者,火车票收藏除了年代越久远越珍贵外,还需要有历史印记,能让人一眼看出这张车票所在的年代,比如带有毛主席语录的火车票就是特殊年代的产物。另外,上世纪八十年代之前,一些偏远山区火车站送票不方便,车站就自己印制了一些火车票,规格与通用的火车票完全不同,因为数量稀少,也就成了藏家争相寻找的珍品。

  【幕后】

  《焦点访谈》曾登门采访

  “我的火车票还上过中央电视台的 《焦点访谈》呢。”安郁森告诉记者,去年初,他突然接到央视《焦点访谈》栏目组的电话,说要到他家拍摄他收藏的火车票。原来,中国春运是从1954年开始的,到2014年,春运刚好60年。《焦点访谈》栏目组在中国铁路总公司拍摄春运相关的历史,但要拍摄历年车票演变时,铁路总公司也找不出建国后全套的火车票。最终,工作人员在网上发现,安郁森2011年曾经在青岛民俗博物馆搞过一次火车票收藏展,便辗转找到他的电话,联系拍摄。“那期节目在大年初一播的,正好赶上了春运60周年,能够为春运做出点贡献,我也觉得很值得。”安郁森自豪地说。节目拍摄时,铁路总公司的工作人员向安郁森表示,他们想得到一本火车票发展史的“活标本”,作为铁路发展的印记存档收藏。安郁森二话没说就答应下来。“这个大本子就是我给他们整理的一整套建国后的火车票。”安郁森从橱中拿出一本10多厘米厚的档案本,第一页贴的是1950年的车票,后面的按照年份顺序排列,每一张都贴满不同年代的火车票。

  【讲述】

  重走30年前老路感慨多

  “这些小小的火车票反映了我国铁路发展的历程,也见证了社会的进步。”安郁森说,1984

  年5月14日,他乘火车去了乌鲁木齐,这张车票保留至今。2014年5月14日,安郁森又买了青岛到乌

  鲁木齐的火车票故地重游。相隔整整30年的火车票放在一起,让人有了恍如隔世的感觉。安郁森

  告诉记者,30年前的这张火车票票价是47.2元钱,相当于他当时1个月的工资。30年后,安郁森花了704.5元买了从青岛到济南,再从济南到乌鲁木齐的火车票,这只是他退休工资的三分之一。乘坐30年后同样路线的火车,安郁森重走30年前的旅程,观看30年后沿途的变化,让他感慨万千。

  【故事】

  两张车票反映61年跨越

  火车票记载历史,同样记录了一些重要瞬间。在安郁森眼中,他收藏的火车票中有两张非常有纪念意义。这两张火车票同样是从青岛到烟台的,其中一张是2012年12月31日的,标价为38元;另一张是2013年1月1日的,标价却成了37.5元。“这两张仅隔一天的火车票,有5角钱的差价,别小看这5角钱,这是结束了一段历史。”安郁森说,建国后火车票一直都有强制保险费,到2013年1月1日这天,实行了61年的火车票强制保险费取消,老百姓坐火车就少花5角钱。“这个意义非常重大,我必须得买下来。”安郁森笑着告诉记者,类似火车票实名制、高铁青岛始发,他都要去买票直接放进收藏册。“新中国成立后的每个年代的火车票都有了,唯一缺的就是1949年的火车票。”安郁森说,他收藏火车票不为卖钱,仅是一种兴趣爱好,他平时的业余时间也都是在家摆弄火车票,对他来说在家研究一天都不是难事,因为收藏火车票的同时,他也在收藏历史。

  【链接】

  火车票“家谱”

  新中国成立后,中国铁路第一代火车票是硬板式火车票,尺寸为57×25毫米,票面印有盲文。火车有快车、慢车之分,快车票面印有一条红线,特快车票印有两条红线。软座车票底纹为浅蓝色,硬座车票为浅红色,市郊车票为浅紫色,简易车票为浅绿色,棚车车票为橙黄色。1997年,铁道部确定计算机车票统一式样,这种电子车票不是事先印制好的,而是现场打印。2008年起,国内部分大中型城市的火车站陆续开始发售磁卡式火车票,票面硬度比软纸式火车票高,票正面印有动车图案,背面印有铁路旅客乘车须知。2009年12月,全国铁路售票系统升级,车票下方的一维码防伪标记变为二维码防伪。2011年6月1日起,青岛火车票开始实名制,票面增加购票人姓名、身份证号码等信息。(记者 赵健鹏 实习生 聂琪)

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