市人大代表、青岛爱多多家政服务有限公司经理 焦玲

    市政协委员、山东正航律师事务所主任李秋航

    体验：写字楼聚集区半小时找不到车位

    城市内汽车越来越多，找到一个停车位越来越难，路边随意乱停、抢占人行道停放，各种违法停车频频出现；烂木头占车位、为抢车位大打出手，不和谐现象不断延伸，停车难直接带来的后果就是安全问题和交通堵塞。近日，记者邀请市人大代表、市政协委员走访写字楼聚集区及商圈、小区周边，请他们对改善停车状况提出了看法和建议。

    市政协委员、山东正航律师事务所主任李秋航的办公地点就在银川西路与海尔路交界处的写字楼聚集区，当记者提出探访停车难的话题时，李秋航深有感触：“不用去别的地方，来我们这里就行。”在银川路、同安路与海尔路的合围地内聚集了大量的写字楼，尽管写字楼间的道路两侧都画上了停车线，车位仍远远无法满足停车需求，不断有车在小道内来回转悠，只为找到一处停车位，偶尔遇到有车离开的，赶紧一头扎进车位，确保占为己有后才放心地一点点调整。在部分原本就不算宽敞的小道内，由于马路两侧都停上了车，常常看到两个方向的来车在小道里顶牛。而周边的一些稍矮一点的马路沿，早就停满了车。李秋航说，她自己对周边的停车情况非常了解，有时候半小时也找不到停车位。

    路边破沙发抢占停车位

    在台东商圈的几条道路，马路两侧停满了汽车，有的干脆将车头骑上马路沿，小半个车身探出到马路边。“这些车经常在这一停就是一整天，有的甚至停好几天也没见人来开。”附近的一位市民告诉记者，一些车辆就像 “路霸”一样占定车位不撒手，真正开车来这办事的人连个车也没地方停。“这还算好的，起码停着车，有的没车也要占着地方。”市民王女说，“人为路霸”更加令想要停车的车主头痛。在台东一路附近的一家店门前，几个路障摆在路边，不少车远远看到有车位赶来后才发现车位被占，只能无奈地离开。

    在多条道路上，类似的情况比比皆是，破木头、烂沙发，都成了商家占车位的工具，有的地方占路者更绝，不知从哪搬来大石头摆在车位上，车主想挪都挪不开。

    停车位应提前规划配套

    市民王先生在2014年“三民活动”期间，曾经通过活动意见建议征集平台，提出了对岛城停车难的建议。王先生表示，全国各地在引入国外知名商场建设时，很多人还曾暗中耻笑其浪费大量店面用于停车空间。如今，这些提供免费停车购物服务的大型商场，不仅占据了大部分的繁华商业市场，而且令国内已受“网购挤兑”的空间紧凑型商场雪上加霜，举步维艰。遗憾的是，我们只是引进了分割国内商业市场的国际大鳄，却没有引进适应现代化服务的国际理念，尤其是由法治社会保障的公共服务设施与环境。为此，王先生建议，未来在规划建设或改造公共服务场所时，必须强制审批保障公共停车设计要求。对暂不具备公共停车条件的场所，应就近安排停车位，并提供图示或向导，完善公共服务，方便群众办事。尤其是承担社会公共事务的行政服务和公用事业机关及学校、医院等，都应充分考虑服务对象不断变化的现代需要，并及时或逐步纳入服务责任范围，使公共服务的“人性化”不再是一句时髦的口号。

    盘活停车资源增加泊位

    近日，市交警部门在对“三民活动”市民意见建议进行回复时表示，目前，交警部门已在市区690余条道路（路段）上施划了3.3万个道路停车泊位，对缓解我市停车难题起到了一定的作用。但是，道路的主要功能是通行，加之我市特殊的道路条件使停车资源十分有限，所以不能以无限制地增加道路停车泊位而影响道路正常的通行功能。今后，交警部门将坚持“综合施策”的原则，协调规划、建委、物价等部门，采取盘活现有停车资源、合理增设停车泊位、引导市民通过公共交通工具出行等措施，减轻城市交通压力和停车压力。本版撰稿 记者 于顺