7月1日上午，一艘满载集装箱的外籍货轮在前往青岛港外锚地航行过程中，船只突然发生动力故障，情况紧急！接到求援后，青岛港引航站立即与青岛旅游集团取得联系，旅游集团在与中信海直沟通后，立即派出直升机机组携带引航员赶往故障货轮海域。最终在多方的帮助下，故障货轮安全抵达青岛港。据了解，这是青岛开展直升机引航作业以来，第一次为集装箱船舶引航作业。

    外籍集装箱船海上失动力

    “我们的船失去动力，请求救援……”7月1日上午9时30分许，青岛港引航站接到求救信息，距青岛港60海里处，有一艘外籍集装箱船在驶往青岛港外锚地时失去动力，需要直升机马上送一名引航员上船，提供关于潮水、海区信息等情况并提供相关帮助。据引航站了解到的情况，这艘外籍船舶原计划当天下午进入锚地，但上午集装箱船上轮机长突然发现船只动力发生故障，已经无法正常行驶，且不会短时间内排除故障，所幸的是舵机无任何问题。目前正需要一位有经验的引航员。

    “因为船只处于满载情况吃水较深，发生任何情况，后果都不堪设想，拖轮必须立即赶到，将失去动力的集装箱船拖进港，但外籍船只进入中国的港口船上必须有中国的引航员，所以引航员必须在拖轮到达前到达。”工作人员告诉记者。

    紧急飞行准备作业难度大

    了解情况后，青岛港引航站立即与青岛旅游集团取得联系，旅游集团在与中信海直沟通后，当即表示：“保证安全，全力保障。”于是机长立即指示调度，并与引航站联系确定起飞时间，询问故障集装箱船的船舶资料和船舶区域天气实况；提前联系北航申请紧急救援飞行。同时机长紧急通知作业队所有成员做好紧急飞行准备，同时召集副驾驶和绞车手进行飞行前准备。由于这是动力故障船，不能调整航向，不能配合直升机进行绞车作业，飞行难度很大。

    方案妥当故障货轮安全入港

    随后，直升机机组根据船舶资料和天气海况确定两个方案：船桥做绞车或甲板绞车送引航员上船。这是青岛开展直升机引航作业以来，第一次关于集装箱船舶的飞行作业，机组将严格按照程序，确保安全第一，并尽力做到高标准、高质量飞好这一紧急任务。船舶区域正好处于航空管制海域，通过紧急调度和说明紧急情况，直升机于下午1时许，按照引航站的要求顺利起飞，下午1时30分，到达故障船上空。在低空盘旋观察后，机组综合船上障碍物分布和当时海况考虑，最后确定做甲板绞车把引航员送上船。机组按程序精心飞行，密切配合，顺利用绞车把引航员送上船，14:15分安全返回基地降落。引航员到达后，两艘拖轮也到达故障船舶处，最终在引航员的带领下，两艘拖轮安全地将故障船只拖进青岛港。(记者 汤臻)