青岛新闻网9月21日讯  地铁M2线一期工程已进入钢弹簧浮置板招标阶段。今天下午，市城乡建委发布招标公告称，本次招标工程造价6000万元，招标内容为6公里长的重量级钢弹簧浮置板轨道结构系统专用材料。据了解，该材料可有效降低地铁噪音。

    经过多年努力，青岛地铁M3号线进入空载试运行阶段。与此同时，2013年1月破土动工的地铁M2线现在也在施工。

    青岛地铁M2号线于2013年1月在汽车东站开工，是连接青岛与黄岛的一条骨干线路，同时将青岛老城区、行政中心、商业中心、东部文化中心、北部生活中心等一系列大的客流集散点连接在一起，并通过换乘与轨道交通M1、M3、M4、M5、M7、R1线衔接。

    M2号线一期工程线路全长25.2公里，共设车站22个，有换乘站8个，分别是泰山路站(与M4线换乘)、台东站(与M1线换乘)、五四广场站(与M3线换乘)、燕儿岛路站(与M7线换乘)、麦岛站(与M5线换乘)、苗岭路站(与R1线换乘)、汽车东站(与M4线换乘)、李村站(与M3线换乘)。其中台东站、五四广场站、汽车东站、李村站均按两线车站同步实施进行设计、施工。它也是青岛市轨道交通线网中换乘节点最多的线路之一。

    青岛地铁M2号线的开工有着非凡意义，途经线路囊括了岛城各大商业圈，包括辽宁路商圈、台东商圈、香港中路商圈、崂山商圈以及李村商圈等。（青岛新闻网记者 朱颖）