原标题:寒冬雪后正确驾驶应对湿滑路面
天气寒冷,低温和降雪都会对交通造成一定的影响,如何在寒冬安全驾驶就显得尤为重要。那么,雪后驾车都需要注意哪些方面的问题呢?湿滑路面对于大部分驾驶员来说侧滑和刹不住等情况频有发生。在本文中,小编会尽量全面地罗列冬季行车方面容易碰到的问题,并给出解决方法;同时介绍在冬季湿滑路面正确的驾驶方法。掌握基本的冬季驾车技巧和相关注意事项可以让驾驶者避免不少不必要的麻烦。
雪后湿滑路面是怎样的?
下雪积雪路面。一般会出现在刚开始下雪时或没人扫雪的地方。路面积雪一般较为松散,车辆行驶阻力较大,同时行驶时会发出较大的声响。无论加速还是制动,车轮并不容易打滑。虽然加速和制动打滑不严重,但由于积雪会填满轮胎花纹,从而导致类似光头胎,时间长了也容易打滑。
积雪压实路面。路面积雪未被清理,行人车辆反复碾压。积雪只会被压实,路面越来越滑,车辆快速起步将会打滑,同时制动距离明显增长。这样的路面容易出现在小巷子、郊区非主干道、乡村道路等非重要道路上。在这些路面上驾驶,切忌急打方向与大脚油门,稳定方向和油门还是能安全行驶。
积雪成冰成泥路面。积雪经过长时间的碾压且融化遇冷再结冰,遇暖空气变泥水。由于车辆长期碾压,路面凹凸不平;雪水湿滑,路面摩擦系数严重下滑。车辆起步以及制动困难,需要减速慢行,常出现在城市小道上。
雪后路面驾驶技巧
起步:湿滑路面起步时应慢慢松开刹车或放离合,让车辆缓慢动起来后再轻踩油门。切忌一起步就大脚油,车轮必定打滑,从而容易发生侧滑现象,起步速度更加慢,燃油更多浪费在打滑时。起步时候建议采用手动固定2挡或3挡进行起步,减少发动机动力输出,让车轮打滑现象得到抑制。部分车辆带有雪地模式,让驾驶员更为轻松起步。雪地模式可让限制发动机动力输出,让油门反应迟钝,起步平顺些许。
提速:正常时再提速同样存在技巧,切记要缓慢踩油门,让车速慢慢上去便可。不可大脚地给油加速,容易导致驱动力打滑,高速打滑更为危险。若在加速过程中发现车辆有滑移或左右摆动出现,应及时松掉油门抓稳方向盘,让车辆自行慢下来,不可大力刹车。
制动:现在车辆基本上都配备了ABS防抱死系统,即使大力踩刹车车轮都不会严重抱死,ABS将会保持滑移率在20%附近。同时车辆都配有EBD制动力分配系统,可以让车辆的制动做出适当的分配。因此,在雪天路面制动时可大力踩下,ABS便马上工作,从而获得最大的制动效果。此外,利用发动机降挡制动也是不错的选择。在需要减速时,主动将变速箱降挡,让发动机拖拉车辆减速,这样减速效果更好且非常平稳。值得注意的是,不要连续快速降多个挡位,很容易让车轮减速过快而抱死打滑。
拐弯:雪后路面拐弯更加考验驾驶员的技术。首先拐弯时需双手把握方向盘,采用正确的方向盘打法,左右交替打。车辆在冰雪路面拐弯更容易体现车辆的转向特性,前驱车易转向不足推头,后驱车则容易转向过度发生甩尾,然而四驱车型则表现较稳定,不易发生推头或甩尾。所以,在车辆拐弯时更需小心翼翼。在雪后路面拐弯时,需提前在进弯时候将速度降到安全的范围,慢慢打方向过弯,在弯里不可突然给油或重踩刹车,很容易导致失控。正确做法是:弯前慢减速→松开刹车慢打方向→车辆溜着过弯→慢回正方向盘→最后再慢慢给油。
躲避障碍物:雪后路面紧急避让需稳踩刹车,减低车速的同时可适当慢打方向躲开障碍物。事实上,有防御性驾驶意识则可避免突如其来的意外发生。
坡道:雪后路面情况下行驶在坡道上较为危险。上坡时更应当利用车辆的惯性冲坡,避免在坡中停车,以免打滑起步困难,特别是后驱车型。下坡时可多利用低挡位用发动机辅助制动,让车速减慢。
预防性驾驶:拥有良好的驾驶意识后,雪后路面上行驶并不难驾驭。保持良好的驾驶意识,提前对前方路段进行预判,早点做好刹车准备。这样可大大提高冰雪路面的驾驶安全性。还有更重要一点是,心态需放平稳。
脱困技巧及其他注意事项
适当时关闭电子稳定系统。电子稳定系统虽然可以阻止车辆打滑,但有时候正需要这种打滑来克服行驶阻力。如在上坡时两轮同时打滑,则需要关闭电子稳定系统,让车辆连滑带爬冲障碍。
利用车的惯性克服障碍。面对前方有可能陷车的地段,更多时候可以加速通过,让车辆利用动能惯性通过易陷车之处。当然这是确保安全的情况下。
应该采用冬季轮胎。其胎面纹路较为细腻,可将雪和积水快速排走,让车辆持续保持良好的抓地性能。虽然一套雪地轮胎价格并不便宜,但轮胎并不是只使用一个冬季,夏季可存放好,连续数年冬季可使用,更重要的是冬季轮胎可让冰雪路面的行驶安全性大大提升。
雪后路面驾驶可说其简单轻松,亦可说其危机重重,困难险阻。掌握好雪后路面驾驶要领和技巧,可应付大部分的冰雪路面。雪后路面驾驶无论加速制动还是转弯,一个字:慢!做好预判断,减少大幅度动作。与其说考验冰雪路面驾驶者的技术,还不说是考验驾驶者平常开车的心态。安稳心态驾驶,该慢时则慢。这可大大减少意外事故的发生。