青岛新闻网4月9日讯 9日，青岛出现大雾天气，能见度较低，雾天行车安全成为出行市民非常关注的热点问题，无论是自驾还是乘坐长途大巴，遇到大雾天司机应该注意什么呢？

    雾天行车车速和车距很重要

    雾天，开雾灯能照得更远更醒目，还要记得开示廓灯；一定不要开远光灯！远光灯射出的光线被雾气反射，会在车前形成白茫茫一片，严重阻碍视线；使用刮水器、空调风，把车窗玻璃内外的小水珠刮干净，以改善视线。

    此外，低能见度气象条件，能见度小于200米时，限速60公里/小时、车距100米；能见度小于100米时，还要开危险报警闪光灯，限速40公里/小时、车距50米；能见度小于50米时，限速20公里/小时，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

    如果雾特别大，应适时靠边停车，同时打开近光灯和应急灯，并从右侧下车，离公路尽量远一些，不应坐在车里，以免被过路车撞倒。与此同时，切忌盲目超车或随意变更车道，严禁急刹车或非紧急情况下停车，以防发生追尾事故。

    交通运输部：严格落实长途客运班车凌晨2-5时停车休息制度

    另据交通运输部网站消息，交通运输部发布的《关于全国道路客运、危货运输安全生产整治实施工作的通知》(以下简称《通知》)要求，应严格落实长途客运班车凌晨2-5时停车休息制度，严查危险货物违法托运行为。

    严格落实凌晨2-5时停车休息制度。支持、指导和督促客运企业合理调整长途客运班车发班时间，尽量避免凌晨2-5时运行；确实难以避免的，必须严格执行凌晨2-5时停车休息或实行接驳运输。对于不能实行接驳运输的长途客运车辆，要逐车制定途中休息方案，确定停车休息点，明确停车休息检查责任人，确保客运车辆严格执行停车休息制度。各地道路运输管理机构要配合公安交警部门严格查处凌晨2-5时运行的非接驳运输客运车辆，对于公安交警部门抄告或道路运输管理机构发现的不执行停车休息规定的长途客运车辆，一律停运整改，待整改符合要求后，再恢复运营。

    全面启动长途客运接驳运输工作。对没有严格执行接驳运输车辆、驾驶员和接驳点管理制度的，以及未按规定实施接驳的，一经发现一律停运整改；情节严重的，按照存在重大安全隐患吊销其道路运输证。（青岛新闻网记者 徐恺）