原标题：海上漂5天才收到第一船鲅鱼    

    核心提示

    伴随着六七级大风，当其他渔船纷纷回港避风时，孙可芳却要驾驶收鱼船出航。每一次出海，对他来说就是一场战斗，他不知道接下来的日子里会发生些什么。有一点是肯定的，在收鱼的过程中，他需要经常求人，按照他的话说，在海上，有时候拿钱都不一定求到鱼。

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    出海前

    船头祭海祈求顺风顺水

    “老陈，我们中午就要出海收鱼。”4月17日中午，记者接到船长孙可芳的电话，就和同事赵健鹏一起赶到了沙子口中心渔港。当天，海上西北风六七级，海浪有两米高，沙子口中心渔港有不少船返港避风。去年，记者曾经跟着孙可芳出了四天海，知道海上的艰苦，临行前给孙可芳带了一条香烟和一箱金六福白酒。

    58岁的孙可芳坐在驾驶舱里，这是他出海的第34个年头。这趟出海，船上准备了8吨冰块、20吨水、5吨柴油。孙可芳船上共有6名船员，都是即墨人。“这场风看起来很大，实际上海上风不大，越往外风越小。”孙可芳安慰记者说。

    这是孙可芳今年头次出海收鱼，船员们要在船上举行一个简朴而庄重的祭海仪式，他们要祈求海龙王，在接下来的海上生活中保佑他们顺顺利利。阵阵鞭炮声响起后，鲜艳的纸花随着海风吹散到四处，铁壳船顺着风从码头出发，船两侧泛起成排的白浪花。

    今年鲅鱼上市比去年早，前段时间码头上靠岸的头船鲅鱼，据说一下子赚了10多万元，海上反馈回来的信息说鲅鱼的产量还算可以。因为这些因素，孙可芳此次出海也比去年提前了三四天。

    “捕鱼跟种庄稼一样，都要看天吃饭，今年收鱼行情怎么样，我心里没有底。”虽然孙可芳经验丰富，在即墨、辽宁当地有自己的关系船，但是此次出海，他显得心情沉重。

    “现在已经不同于以往了，要是退回10年前，都是捕鱼船求着收鱼船，现在正好倒过来了。”孙可芳叹了口气。正月里，沙子口很多收鱼船老板要到昌邑、江苏、河北等地的作业船老大家里，请客、吃饭、送礼，以便来年收到鲅鱼，一圈下来花个三五万元已经成为了行业惯例，海上的作业船已经被划成了多个关系网，在茫茫大海中，谁的关系船越多，谁就能收到更多的鲅鱼。

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    海上

    想了很多办法也没收到鱼

    收鱼船以8.8节的速度往东南方向行驶，海上的风浪还是来了，超乎大家的想象。记者在驾驶舱里逐渐感到了头晕恶心，孙可芳驾驶的铁壳船在沙子口中心渔港算是大的船舶，但是到了汪洋大海，就是一叶扁舟。

    晚饭时，厨师车承立把祭海的那个生猪头煮熟了，大块的猪头肉拌着大葱成为当晚的一道荤菜，记者刚吃了一点葱叶，就感到很难受，踉踉跄跄跑到船舷边朝着大海呕吐起来。同事赵健鹏也晕船了，他也跑到了另一边的船边，做着同样的动作。这让吃饭的船员们吓了一大跳。“有晕船药的话，先吃下去，赶紧到船舱里躺下，睡着了就好了。”孙顺兴跑过来说。

    当晚海上风雨交加，铁壳船左右摇晃颠簸得厉害，在吃了晕船药后，记者躺在不到两个平方米的船舱里，使劲地掰住两边的木板，仍然感觉天旋地转，胃里的食物已经全都吐出来了，最后就是一些发绿的苦水。记者住的船舱旁边就是发动机，伴着机器的轰鸣声，出海的第一个晚上，记者失眠了。

    4月18日凌晨两点多，收鱼船到达124海区。驾驶舱里有两台对讲机和北斗导航、GPS导航系统，孙可芳忙着四处打探鱼情。“没有鱼啊，一网下去只打了七八条。”孙可芳联系了一个小时，坏消息接踵而至。

    等待是很难忍受的，尤其是在船上，孙可芳好不容易联系了一条作业船，求着对方卖给他点大鲅鱼，对方回答说“我家里跟着收鱼船了，没有产量啊。”之后对方任凭孙可芳怎么联系，就是不再接茬了。

    这次出海，孙可芳带了30万元的现金，“在陆地上钱可以解决很多问题，但在海上，有时候拿钱都解决不了问题。”孙可芳苦笑着说，望着一旁的雷达，他抽起了闷烟。

    海上没有鱼情，周边的捕鱼船四散而去，孙可芳联系了辽宁的老朋友，对方也没有收到大鲅鱼。起初，在等待的时候，船员们还打了一圈扑克牌消磨时间，到后来因为等待的时间太长，有些人就到船舱里睡觉。再到后来，他们就反复看着仅有的几本《故事会》，或者是看手机里的家人照片。

    第二天、第三天、第四天、第五天，孙可芳每天都在不断地联系捕鱼船，联系自己朋友圈的熟人，两台对讲机昼夜开着，他也会插到其他船长的对话中，寻找收购大鲅鱼的机会，但是他想了很多办法，还是没有求到鲅鱼。

    祭海的猪头肉一天就吃完了，带来的猪肉也吃完了，饭菜变成了酱油煮大头菜、清炒茭瓜，厨师车承立找到了去年剩下的一袋面粉，把里面已经结成块的面团揉开，给大家蒸了大馒头。吃着黏糊糊的大馒头，所有人都没有胃口的样子。

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    麻烦

    收鱼船被困渔网阵

    这时候，终于传来了一个好消息，孙可芳的关系船到海上来捕鱼了。他联系上了一条辽宁捕鱼船，对方说有2000斤大鲅鱼，虽然孙可芳很想收这些鱼，但是对方没有同意卖货，因为他们自家的收鱼船采取了跟船的做法，让其他收鱼船根本靠不上去，这让孙可芳难受了好一阵。“在海上，收鱼就像打仗一样。”孙可芳说。

    在等待的日子里，孙可芳跟记者聊起了《三国演义》，他很喜欢上面的谋略故事，诸葛亮的六出祁山、姜维九伐中原，他都能讲得很精彩。不过这时孙可芳遇到了难题，收鱼船被困在渔网阵中了。作业船每天下午4点多开始下网，每条作业船的渔网有上千条，漂在水中有10多海里，夜间很容易影响其他船只行驶。“这些年渔船越来越多，下的渔网也是越来越长，我这么小心地开船，还是进了‘八卦阵’。”孙可芳在夜色中驾驶收鱼船想要突围，结果前后左右折腾了半个小时，也没有成功。没办法，他只好安排大家每隔两个小时轮岗，盯着雷达，也不敢下铁锚，任凭收鱼船漂流。在以后的时间里，这条收鱼船夜间都只能漂流着。

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    收获

    终于收到一船大鲅鱼

    4月22日，孙可芳与作业船联系了两个小时，说得口干舌燥后，终于求到了一船大鲅鱼。一条作业船的船长被孙可芳的诚心打动，关闭了避碰仪，躲开了自家收鱼船的跟踪，跑了20分钟来送大鲅鱼。孙可芳赶紧安排船员给对方船长递上了一箱黑啤，“真是难为你了，弟兄。”孙可芳从船舱窗口探出头去跟对方船长套近乎。看到来了作业船后，船员们来了兴致，争抢着搬运大鲅鱼，船上一片热闹景象。

    忙碌过后，船员们坐在船甲板上，望着远处的夕阳西下，此时海面犹如镜面一般，大家很满足地抽着烟。“要是每天都这样就好了，我们再忙也高兴。”孙顺兴说。

    在后来的收鱼过程中，船上自带的香烟和啤酒送完了，记者送给孙可芳的香烟和白酒都被孙可芳送给作业船的船长，船上越吃越少的蔬菜也被分给了一些作业船。为了多求点大鲅鱼，孙可芳和船员都拼了，他守着两个对讲机和作业船船长们沟通、套近乎，最终在接下来的日子一共收了5000斤鲅鱼。