地铁3号线南段开通试运营通过最后一道关，意味着距离全线开通更近了。12月2日至5日，青岛地铁3号线南段试运营基本条件评审顺利举行，评审专家组对3号线南段及全线开通的基本条件进行了评审，一致认为3号线南段具备试运营条件。这意味着3号线本月将平稳进入全线通车阶段。另外，从明天起至周五，青岛地铁将开展为期三天的市民试乘体验活动，领到试乘票的市民可以根据票面日期前去乘坐。

    专家组对南北段进行评审

    当天，来自北京、天津、上海等6座城市共25名专家、省交通运输厅、市相关单位、青岛地铁集团有限公司以及勘察、设计、施工、监理等有关单位的领导和代表参加了评审会议。会上，专家们听取了青岛地铁集团有限公司关于3号线南段建设情况综合报告、试运营准备报告和青岛市交通委、青岛市城市规划设计研究院关于青岛市常规公交与地铁3号线衔接方案的介绍。随后，专家组分组乘坐了地铁列车，考察了青岛站、五四广场站、错埠岭站等11座车站，对青岛站至人民会堂站、汇泉广场站至中山公园站两个区间进行了踏勘，并对控制中心接口、宁夏路站35KV电源开闭所等进行了查看，随机抽查了列车运行安全防护、区间阻塞及火灾模式、车站站台火灾工况联动等9项系统测试检验。

    专家组对3号线南段，以及南北段接驳运营进行了系统、细致的检查，青岛地铁精益求精的工程质量和运营准备给专家组留下了深刻的印象。经过为期四天紧张的评审工作，专家组一致认为，3号线南段试运营评审工作准备充分，资料齐全，工程符合国家相关规定，系统调试与北段贯通全线系统联调完成;具备运营组织和人员等运营条件，试运行技术指标符合国家标准，工程具备国标《城市轨道交通试运营基本条件》规定的试运营基本条件。这也是试运营评审的最高等级结论。

    3号线南段具备试运营条件

    去年，3号线北段顺利开通试运营，截止到目前运营将近一年。一年来，3号线南段各项工程陆续完工，并进行了功能调试和充分的系统磨合，自10月份以来更是开展了南北段贯通运作，开展了市级综合应急演练，并对车站防灾系统进行了放烟测试和验证，从人员运作、系统功能等方面对全线开通进行了系统准备，同时陆续通过了消防、质量、质监、卫生、气象、人防、规划、档案等主管部门的验收，并组织了工程竣工验收。

    一年来，3号线北段计划开行1796列次，实际开行1796列次，运行图兑现率100.00%，列车正点率100%;周运营里程20463.6列公里，日均运营里程2923.4列公里，总运营里程897432.24列公里，施工兑现率为100%;服务热线接受乘客咨询及建议258件。

    试运营基本条件评审是地铁3号线南段开通前最后一项验收工作，本次验收的顺利通过，意味着3号线本月将平稳进入全线通车阶段。

    地铁试乘活动明天开启

    本月7日至9日，青岛地铁3号线将开展为期三天的市民试乘体验活动。前期，早报等各大媒体通过各种方式向市民发放了试乘票，届时市民可以凭票参加试乘。

    市民试乘时需要注意的是，12月7日、8日为南段试乘日，开放时间为9:00-16:00，限于青岛站至敦化路站共10个车站;12月9日为全线试乘日，从青岛站至青岛北站的22个车站都可以乘坐，开放时间为6:30-21:30。根据乘车时间不同，试乘票的副券颜色有所区别，市民乘车时一定要看清副券上标明的日期，按照日期进行乘坐。据悉，试乘票上所含的副券进站要回收，仅限一人单程使用，若想乘地铁返回，则不要出站。

    身高1.2米以下的儿童应当有成人陪同乘车，每位成年乘客可凭试乘票携领一名身高1.2米以下的儿童试乘，超过一名的，按超过人数使用试乘票;因试乘当日可能出现人流集中情况，出于乘客安全考虑，行动不便的老年人不建议参与试乘，如参与试乘须有成年人陪同，凭票乘车。

    数读地铁3号线

    ■线路全长25公里 共设22个站

    地铁3号线是青岛市轨道交通网络中横贯城市南北向的核心线路，于2010年下半年开工建设。3号线南起青岛火车站北至青岛北站，线路全长约25公里，全部为地下线，包括22个车站，1个控制中心、1个车辆段，平均站间距约为1.2公里。 3号线埋深最大车站为君峰路站，埋深达15.7米，站台地面到站外地面深度为29.97米;规模最大车站为青岛北站，建筑面积达9万多平方米。全线单程票价为5元。

    ■列车有6节车厢一次最多载客1900人

    3号线列车一共有6节车厢，北段开通后上线列车6列。列车具有高防火、刚度好、车体自身重量轻等特点，设置有248个座位，在中间4节车厢内设计有2个轮椅区，最大能容纳约1900人。在车厢座椅设置了爱心专座，为有需要的特殊乘客提供优先服务。

    ■时速最高80公里 发车间隔8分半

    列车最高运行速度为80公里/小时，从青岛北站到双山站单程仅需19分50秒。目前3号线北段首末班车时间为每日6时30分至21时30分，发车间隔约为8分半。全线开通后，从青岛站到青岛北站，全线只要47分钟，首末班车时间和发车间隔将进行调整，采用高峰和平峰运行两种发车间隔，其中早晚高峰上线列车15辆，发车间隔只有6分55秒，平峰上线列车13辆，发车间隔为7分55秒。（记者 吴帅 通讯员 温涵清 摄影报道）