青岛轮渡：落寞与坚守

     过年了，很多人都已经和家人团聚，合家欢庆春节的到来，但是在青岛轮渡码头上，工作人员们仍然还在坚守岗位，碧海蓝天之间，一年365天，轮渡几乎从来没有停过。

     上午九点多，在青岛轮渡码头，一艘白色的渡轮缓缓驶进，从1986年至今，这样的场景已经存在整整三十个年头，除了极端恶劣的天气，轮渡从来没有停过。

     乘客：“时间很快，大概也就十五分钟吧。”

     青岛轮渡有限公司青岛站站长毛刚成：“我们春节不休息，因为两岸的乘客有走亲访友的需求，我们有两艘快船在这儿，坚持发船，每天七个班次。”

     春节不休息，对于毛刚成来说这早已成为一种习惯，看着过往行人脚步匆匆地踏上回家的旅程，毛刚成也显得格外高兴。

     青岛轮渡有限公司青岛站站长毛刚成：“这一船乘客大约有八九十个人，在我们轮渡以前高峰的时候，每艘船都是满载的，达到480人左右。”

     轮渡人：坚守到底 是一种依赖

     “以前”，这是见到帮办后，毛刚成最常说的一个词，在轮渡航线开通之前，从青岛到黄岛得沿着胶州湾绕一圈，开车将近三个小时，被大家笑称为“小长途”。轮渡开通之后，青黄之间只有二十分钟左右的航程，这样的变化让轮渡成为最受欢迎的宠儿。

     青岛轮渡有限公司青岛站站长毛刚成：“以前春节的时候，我们这儿是人山人海，车水马龙，忙的时候，我们工作人员都落不着休息，落不着吃饭，现在随着隧道开通以后啊，我们这儿的车流量和人流量明显减少，只相当于过去的十分之一。”

     青岛轮渡有限公司青岛站调度班长吕少勇：“（乘客都是）在青岛上班的，从黄岛过来上班的乘客，或者是在黄岛上班，青岛过去的乘客，每天都是比较固定，来来往往，我们都比较熟悉。”

     从红火场面到逐渐萧条，老站长毛刚成和老班长吕少勇一路见证，坐船的人越来越少，大家对于轮渡的感情却越来越深，春节期间，青黄两岸走亲访友的人偶尔还是会选择乘坐轮渡，这也是轮渡人坚守的一个动力。

     青岛轮渡有限公司青岛站调度班长吕少勇：“非常有依赖感和感情，作为我们轮渡来说，轮渡人来说，即使乘客再少，（哪怕）剩下一位，我们也为他们服务好，坚守到底。”

     海陆空，这是任何时候都必须的三大交通，感谢轮渡人在春节里的坚守，祝大家春节快乐！