青岛新闻网4月21日讯（记者 张鸣飞）21日上午，记者从青岛市规划局新闻发布会上获悉，青岛将提高8类建筑的停车位配置标准，并在新城区增设规模在500-900床位的综合医院。

    停车设施：提高居住、办公等停车热点的停车位配套标准

    青岛市规划局局长姜德志在会上表示，针对停车难问题，青岛市规划局提高了办公、商业、医疗、教育、文体、公园、交通枢纽、工业仓储8类建筑类型的停车配套指标，使各类型建设项目的停车配套标准都有据可循，并适当提高居住类型停车热点建筑的停车位配套标准，如居住建筑面积≤90平方米的，停车标准下限由原来的0.5车位/户，提高到1车位/户，90平方米＜建筑面积≤120平方米的，停车位标准下限由原来的0.8车位/户，提高到1.2车位/户，满足市民停车需求，缓解中心城区停车压力。

    在公共交通方面，增设了公交首末站配套要求，对用地布局、服务半径等提出设置标准。标准规定公交首末站原则上应以独立占地为主。条件受限时，在保证公交首末站正常使用的前提下，可与其他设施合并设置。为确保公交首末站服务规模，青岛市规划局规定居住人口数、就业岗位数及两者混合数中任一项规模达到2-3万人或用地面积达到2平方公里的区域，应设置公交首末站，为居民出行提供便捷的公交条件，逐步引导城市由私家车出行向公共交通出行发展。

    医疗设施：配套综合医院 设置规模500-900床

    在老城区综合医院的配套基本符合需求的情况下，新城区配套增加了综合医院和急救分中心（区级配套项目）。综合医院设置规模一般为500-900床以内，介于市级医院和社区卫生服务中心之间，急救分中心主要功能为入院前急救和各种紧急医疗救治，可独立设置或依托医疗机构设置。

    姜德志表示，根据“大病进医院、小病进社区”的改革方向，在社区级配套管理中，青岛市规划局今后将引导增加社区卫生站点数量和布局密度，使医疗服务更加贴近居民，增强保障能力。

    教育设施：增设盲校、孤独症学校等配套

    姜德志在会上说，目前青岛的教育设施各项配套指标结合了二孩政策带来的影响，能够满足青岛市未来一定时期内的城市发展需求，同时计划规定《中小学最低建筑规模应选用省办学标准中的最高标准》，为青岛市学校建设高水准“素质教育专用教室”创造条件。

    姜德志表示，新建教育设施的用地标准，应确保达到省标较高标准，力争达到最高标准，老城区就地改造的教育设施，有条件的应结合周边用地统筹规划，确保教育设施用地标准不降低。用地条件受限的，应确保建筑面积达到标准要求，并控制好班数和班额。

    另外还将完善特殊教育学校配套内容，增加了盲校、孤独症学校等配套内容，填补了原有配套标准相关设施内容的空白，并增加了指标要求，如针对特殊儿童特点，规定培智学校每班规模不宜超过8人，孤独症学校每班规模不宜超过6人。

    针对学校停车难及周边道路因接送学生而带来的交通拥堵问题，青岛市规划局适当提高了新建学校停车指标，特别针对小学“按每百学生增加5个临时停车位配套”，力争创造较好的学校周边道路通行环境。

    便民设施：15分钟到达社区基本服务设施场所

    为创造便捷的生活环境，青岛市规划局参考借鉴了上海、杭州等城市的经验，专题研究了15分钟社区生活圈配套标准体系，即从居住地出发，在15分钟时间内，到达相关社区基本服务设施场所，并提出控制规定：“应引导创造类型多样、环境宜人、生活便利的居住区，不应规划大尺度的封闭式住宅区”。

    记者从发布会上获悉，近年来青岛市规划局紧密结合我市老龄化社会发展现实，对老年人服务设施配建补充了“千人指标”或“服务范围”，确保按人口指标配足老年人服务设施。

    另外，青岛市规划局完善了老年人设施配套项目，贯彻“医养结合”理念，增加了医养中心（区级配套项目），以及日间照料中心（社区级配套项目），提升老年人医疗保障服务功能与水平。

    商业设施：社区农贸市场成为必配项目

    为适应电商发展，为居民提供便利的物流服务设施，青岛市规划局在部分区域增设了公共配送中心，中心提供集中仓储、协同配送功能。增设末端配送设施，如快递分拣、快递投放终端等。

    为保障居民日常基本生活需求，社区农贸市场成为了各个社区的必配项目，另外在商业金融服务设施中，特别明确了果蔬店、便利店、早点店、药店、理发店、金融服务网点等必备性业态，及书店、文化娱乐、日用杂品店等选择性业态。

    城市公共空间：大型地产项目配置小型开放性绿地

    会上，姜德志还介绍了《城市公共空间设置规定》，即是分别在控规编制、修规编制、城市设计中，提出公共空间设置要求，并单独设置了“城市公共空间规划管理”一章，对各类型的城市公共空间设置规模、空间布局、配套要求等进行规定。其中，针对供市民休闲的小型绿色空间不足的问题，规定：今后用地规模达2万平方米以上的房地产项目，将统一按标准要求配置小型开放性绿地，使城市空间进一步向公众开放、共享，提高城市生活空间的舒适感、幸福感。

    发布会最后，姜德志就最近大热的共享单车发表了看法，他表示，共享单车的出现对目前社会上倡导的绿色出行很有帮助，但目前青岛市道路网密，许多非机动车道划给了公交车使用，今后青岛市规划局将积极规划、优化道路体系，使居民有更多出行选择。