保障安全 公交集团建超速黑名单 超速驾驶员要回炉考试

青岛新闻网11月21日讯（记者 于泓 通讯员 王正宇）近期，不少乘坐公交车的乘客会发现，岛城公交车的车速比过去慢了不少，即使道路通畅，公交司机也不会猛踩油门，而是匀速行驶。根据这一现象，青岛新闻网记者从青岛公交集团李沧巴士了解到，为保障公交车安全运行，青岛公交集团下达“限速口诀”全面限速，并建立“超速黑名单”。

“限速口诀”替代“限速令”  

数据反映，60％以上的道路伤人事故车速超过30公里／小时，死亡率超过69％。据青岛公交李沧巴士相关部门负责人介绍，车速过快是发生行车事故、车厢内事故的主要原因之一，伴随着一小时内免费换乘、老年人、残疾人免费乘车等惠民措施的实施，车速过快造成的“外碰内摔”事故时有发生。要排除此类隐患，对公交车限速是重要举措之一。

与众不同的是，为了能让公交车驾驶员更好的落实限速规定，青岛公交集团依据大数据分析，总结出“跑三不跑四”的限速口诀，“时刻跑30不跑40迈目的在于提醒驾驶员平峰限速，具有警戒意义。“跑三不跑四”不仅仅是让驾驶员将车速控制在每小时40公里以内，更是让驾驶员时刻绷紧限速弦。”李沧巴士副总经理尹忠说到。不仅如此，李沧巴士还建立“超速黑名单”，将超速行驶的驾驶员列入“黑名单”，并根据超速程度进行安全驾驶专项培训，考试合格后可恢复驾驶工作，

据了解，对目前推行的各类限速措施，广大公交驾驶员普遍表示支持。李沧巴士121路线驾驶员张佐红告诉记者：“公交限速行驶，不仅提高了乘客的出行安全系数，还保障了驾驶员的行车安全。以前有的驾驶员为了赶点、赶时间盲目快车，这是一个安全隐患。此次出台的相关措施，能够杜绝这类不安全现象，对驾驶员来说也是一件好事。”

据李沧巴士相关部门负责人介绍，公交车行车的平均速度远远达不到每小时40公里的车速，市民的乘车时间基本不会发生变化。安全行车防范的重点区域主要是“宽、清、闲”等特殊路段，也是驾驶员行驶中最容易麻痹大意的路段，公交集团通过限速措施避免了驾驶员盲目快车，为广大市民乘客的出行安全提供了保障。