隧道公交将增加62辆新车 核定载客量84人本月完成更新

青岛新闻网12月14日讯（记者 于泓）青岛新闻网从市运管局了解到，近年来，隧道公交线路客运量不断增长，市民期望并建议增加隧道公交运力，加密发车班次。根据市民建议，市交通运输委会同财政局制定了隧道公交线路新增和更新运力方案，计划由交运集团温馨巴士增加隧道公交车22辆，公交集团更新隧道公交车40辆。

此次隧道运力新增和更新具体方案为：青西快线新增公交车14辆，隧道3路和隧道7路各新增公交车4辆，隧道1路和隧道6路各更新公交车20辆。其中，青西快线新增的14辆车将于12月17日正式投入运营，并同时在东岳中路双向增设“凤凰山路地铁站”站点，在漓江西路双向增设“上流汇”站点。其他车辆将根据隧道ETC和打卡机等车载设备安装情况陆续投入运行。预计2019年1月1日前，全部车辆将新增和更新到位。

车辆新增和更新后，隧道公交线路运行服务水平将大幅提升。

一是运行效率将明显优化。目前隧道公交车因运行多年电池蓄电能力衰减严重，车辆换电时间长，影响了线路的正常运行。新车型全部为充电式纯电动公交车，解决了频繁换电问题，提高了车辆周转速度。青西快线增设“凤凰山路地铁站”站点，实现了与即将开通的地铁13号线的衔接，提高了常规公交与地铁的换乘衔接效率，方便了市民出行。

二是隧道车辆运能将明显增加。新车型单车核定载客量84人，比原换电式公交车多21人、比原天然气公交车多13人，整体提高了隧道公交线路的运能。

三是市民乘车舒适度将明显改善。目前隧道线路因电池老化，为避免空调开启后电量消耗速度过快影响车辆正常运行，驾驶员不敢长时间开启空调。新车充满电工况下续航里程达到250公里以上，可正常开启空调，提高了乘客乘车舒适度。四是隧道公交车安全性能明显提高。新车型环保、安全、舒适、美观、智能，运行过程中噪声小，操作系统中装配了大量高科技装置，凝聚了新能源绿色科技，搭载轮边驱动技术、全铝车身技术、动力电池热管理系统、电控空气悬挂系统等领先配置，安全性能大幅提高。