青岛北站到新机场仅25分钟地铁8号线明年通车

2019-05-23 16:40 来源：青岛新闻网

分享到：

未来从青岛各区

去新机场要多久？

地铁8号线有啥新进展？

胶州湾大桥接线二期最新消息

……

这些你关心的交通问题

官方都发话了！

近日，青岛市交通运输局局长张希田介绍了下一步工作，尤其是新机场配套交通保障情况。

目前，新机场配套路网部分重点项目将在新机场转场前建成，保障转场基本需求；机场转场后，持续完善配套路网体系，提升路网服务能力和通达水平。新机场运输保障将构建由高铁、市域（郊）列车、地铁、机场快线、长途班线、公交、出租（网约）车等组成的全方位多层次运输保障体系。

新机场配套交通保障

都有哪些？

赶紧来看看～

正在建设17个重点项目

正在建设17个重点项目中，新机场高速公路工程全长约24公里，已完成工程进度的83％。国道204（城阳胶州界至省道219段）拓宽改建工程全长约16公里，已完成工程进度的20％。春阳路打通工程全长约2．1公里，已完成工程进度的10％。李王路拓宽改建工程全长约4．1公里，已完成工程进度的22％。双元路拓宽改建项目全长约7．1公里，已完成工程进度的15％。青银高速（原北济青高速）改扩建工程，青岛段投资约30亿元，已完成工程进度的95％，预计于2019年7月底完工。

胶州市政府正在推进胶东机场邻近区域地方道路建设，共有项目11个，包括：新机场高速互通立交（946米）工程、4条机场连接道路（站前大道、东外环路、小南路、纺织工业园路）、胶州湾高速营海口综合提升工程（一路、一桥、三节点）、潍蓝路、北三路、北四路、综保二路、航空大道延长线，均在新机场转场前完工。

此外，青兰高速（双埠至河套段）拓宽改建项目和新机场高速连接线（双埠至夏庄段）项目正在推进。

4个储备项目规划研究

北部快速路。项目定位为北部城区连接蓝色硅谷和胶东机场的东西向快速通道。东起滨海公路，经即墨、城阳、新机场、胶州至沈海高速，全长约62公里。

环胶州湾高速西线（青兰高速河套至黄岛段）。根据近期监测数据，该路段断面交通量约每天2．1万标准车，与双向四车道高速公路每天5．5万标准车的设计能力（适应交通量）相比还有较大余量。但从通行结构看，部分时段大型货车较多，通行舒适度不高。将统筹考虑未来胶州湾大桥降费、大桥胶州连接线通车、双积公路罗家营段贯通等因素，积极研究论证该路段拓宽改建时机。已将该项目纳入我市正在编制的国道网国土空间规划，预留建设线位，为下步实施创造条件。

国道204（西线）改扩建。目前，西海岸新区已开展国道204（胶州黄岛界至姜家洼子段）改建工程前期工作，项目全长约23公里，拟将全线拓宽为双向四车道一级公路。胶州市已启动国道204（省道102至胶州黄岛界段）改建工程研究论证工作。

胶州湾大桥接线二期（海尔路至滨海大道）。胶州湾大桥接线是东岸城区“三纵五横”快速路网中的第三横，工程西起胶州湾大桥李村河互通立交城建界，向东与滨海大道相接，全长12．8公里。2011年，该项目一期工程（胶州湾大桥李村河互通立交城建界至海尔路段）建成通车。二期工程西起海尔路，东至滨海大道，规划设计方案穿越东韩等7个村庄，下一步将结合村庄搬迁工作进展，择机启动工程建设。

运输组织保障情况

高铁

通过济青高铁、青连铁路等铁路，加密铁路胶东机场站、胶州北站停靠车次。

市域（郊）列车

东岸城区市民可在青岛站、青岛北站乘坐列车往返胶东机场站，运行时间分别为40分钟、25分钟。西岸城区市民可在青岛西站乘坐列车往返胶东机场站，运行时间为40分钟。潍莱铁路2020年底建成后，平度、莱西市民乘列车经青荣城际到青岛北站，运行时间分别为43分钟、32分钟，可继续换乘地铁8号线或市域（郊）列车到达胶东机场。

地铁

2020年6月，地铁8号线北段通车，实现铁路青岛北站至胶东机场站35分钟到达；2021年底，8号线全线通车试运营，实现五四广场站至胶东机场站50分钟到达。

机场快线

开通府新大厦、铁路青岛站、四方长途站、世博园等站点和西海岸、红岛、城阳、即墨、平度、莱西等区市至胶东机场快线12条，配车320辆。在地铁8号线通车前，开行铁路青岛北站至胶东机场临时快线1条，配车20辆。

长途班线

开通胶东机场至东营、淄博、潍坊、日照、烟台、威海等城市长途班线28条，配车120辆。

公交

开通常规公交线路6条，配车105辆，满足邻近区域乘客往返胶东机场公交出行需求。

出租（网约）车

巡游出租车蓄车区总量不低于300个，远期再预留100－200个。在机场GTC设置独立的网约出租车停车区，停车位200个，远期再预留100－200个。考虑设置共享汽车停车区，停车位300个，远期再预留100－200个。

高速、地铁、火车、

机场快线、公交……