中交一航局二公司深中通道首节沉管一次舾装通过验收

青岛新闻网3月26日讯（记者 任俊峰 通讯员 陈振强）3月26日，经真空检测和磁粉探伤等专业程序，驻青央企中交一航局二公司参建的深中通道首节沉管一次舾装通过验收，为今年6月首节沉管对接奠定基础。

一次舾装是沉管进行起浮横移之前需要进行的舾装件安装工作，包括压载水箱、压载水管系、压载泵、临时照明、管内临时通道、端封门等作业内容，是沉管浮运安装过程中滴水不漏的关键。

中交一航局二公司参建的深中通道，是继港珠澳大桥之后我国又一集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界超级跨海集群工程，也是世界首例双向8车道海底沉管隧道，全长约24公里，沉管段长5035米，共32节。二公司负责其中E1－E22管节的舾装及浮运安装，技术难度大，是决定深中通道能否按时通车的核心环节。

深中通道是粤港澳大湾区发展蓝图中，交通基础设施工程建设中的重要一笔，是完成珠江口“A”字型交通网络骨架的重要一横，是粤港澳大湾区几何中心的新地标。预计2024年建成通车，建成通车后，从中山快速直达深圳，通勤时间由2小时缩减为30分钟，将有效释放广东当前的区域交通路网压力，推进粤港澳大湾区东西两岸产业互联互通以及各类要素的高效配置，提高粤港澳大湾区的“硬联通”和“软联通”水平，推进大湾区城市群深度融合发展。