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青岛新闻网4月8日讯(记者 丁淑华 江东旭)4月7日,青岛市交通运输局副局长邢昌友做客《行风在线》栏目,对国际航运贸易金融创新中心的攻势进行一年后的成果进行了解读。他介绍,疫情后青岛港口的贸易吞吐量和集装箱吞吐量都有不同程度的增长,经测算,山东港口青岛港全自动化码头集装箱吊装效率全球第一。同时,邢昌友表示,目前,山东港口青岛港自动化码头三期建设已经开工。
山东港口青岛港全自动化码头二期建设已于2019年11月投产运营。全自动化码头二期运用了氢能源自动化轨道吊、5G+自动化技术等6项全球首创科技成果。邢昌友介绍,以氢能源轨道吊为例,原先要工人爬到40多米高的轨道吊操控集装箱的吊装,难度很大。现在通过自动化技术,整个码头“静悄悄”,与传统人工码头相比,作业效率提升30%。
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据了解,除了氢动力和5G技术外,全球首创机器视觉+自动化技术、智慧监管系统、三维可视化运维平台和基于商业智能(BI)的自诊断系统等“黑科技”在二期的组合融入,使码头的生产装备更加自动化、生产管理系统更加智能化,为全球“智慧港口”“绿色港口”发展贡献更多的“中国方案”“中国智慧”。