最新：“延安路-延安二路/延安一路”路口以后这样走

前期我们介绍过，延安路延安二路路口位于十五大街周边，过境交通流量大，西进口左转车道蓄车空间小，直行车辆通行效率低；南北向车辆冲突，行驶秩序混乱造成路口的拥堵而且容易引发交通事故。为规范路口通行效率及秩序，青岛交警实地调研，制定了交通组织优化方案且已对外发布。公示后我们收到许多市民的留言，所以本次结合市民的意见、建议和实际通行情况，青岛交警进一步完善了优化方案，具体如下：

1、西进口取消一条公交专用车道，车道属性重新渠化为“左转＋直行＋直行＋公交专左”；外侧三车道停止线向前迁移至路灯杆处；西出口信号灯杆横臂上增设一组左转信号灯，公交车专用；

2、西进口提前左转车道的内侧车道属性调整为“掉头”；

3、西进口施划左转待行区，车道属性为“左转＋左转”，北出口信号灯竖杆上设置待行区信号灯；

4、东进口借用逆向车道设置东左转车道，东左转信号灯移至西进口电警杆横臂上；

5、修改各进口道车道行驶方向标志及路口相应指示标志；

6、延安路明霞路路口西侧渠化为“左转＋直行＋直右”，外侧车道施划公交车站标线；路口内施划黄色网格线，当延安二路路口西向东车辆等待红灯时，禁止在明霞路路口内停车。

延安一路道路空间资源有限，高峰时段会车困难，尤其是受周边学校分布影响，上放学时段，交通压力较大，南出口易溢出，严重时路口出现插死现象。为提高路口通行效率，保证延安路一线的道路畅通，青岛交警同步制定了延安路延安一路路口的交通组织优化方案，具体方案如下：

1、南进口施划综合待行区，车道属性为“左转＋左转＋直行”，增加蓄车空间；

2、南向北信号横臂上设置驶入、驶出待行区信息提示板；

3、北进口第一车道车道属性由“直左”调整为“左转”。