推动港航业高质量发展 "中国航运50人论坛"走进山东港口

青岛新闻网12月4日讯（记者 丁淑华）为探讨RCEP协定下山东港口发展的新机遇、新挑战，12月4日，以“RCEP协定下山东港口发展的新机遇新挑战”为主题的“中国航运50人论坛”走进山东港口活动在山东港口青岛港举行，近20位中国高端智库专家围绕RCEP协定签署带来的新机遇，合力为山东港口推进转型发展、高质量发展出谋策划、把脉支招。山东港口党委副书记、董事、总经理李奉利，党委常委、常务副总经理蔡中堂主持会议，党委常委、副总经理孙付春，孙正甫，外部董事、财务总监张波参加会议。

今年11月份,《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式签署，旨在通过削减关税及非关税壁垒，建立一个15国统一市场的自由贸易协定。协议的签署为推动世界经济复苏注入了信心和力量，更为我国促进经贸合作、推动开放与发展提供了新空间。山东港口敏锐把握时代机遇，依托“中国航运50人论坛”重要平台和高端智库资源，就山东港口如何抓住RCEP协定战略机遇、推进港航业合作和高质量发展进行深入探讨。

从长期来看，中国与RCEP成员国之间的货物运输主要通过海运实现，将给港口带来长期利好。山东港口地处“一带一路”海陆十字交汇点，在服务全球贸易流通，特别是与日韩、东盟国家开展经贸往来方面拥有多方面优势。海关总署11月7日发布数据显示，2020年1-10月，我国对东盟、日韩等重要贸易伙伴进出口全部实现增长，其中东盟依旧保持我国第一大贸易伙伴地位，双方贸易总值3.79万亿元，同比增长7%，占我国外贸总值的14.6%，已经超过了我国与欧盟（3.62万亿元）、美国（3.2万亿元）的贸易总值，合作潜力巨大。

RCEP的签署，将释放巨大市场潜力，进一步促进区域内贸易和投资往来。山东港口把RCEP协定签署作为新时期扩大对外开放的新机遇新平台，加快构筑“端到端”供应链服务体系，助推中转枢纽能力升级，通过进一步扩大港口开放度带来新增量，推动资源流、服务流、信息流和数据流的互联互通和共享共建，推动产业链、供应链、价值链和创新链迈向高端，对接全球，打造东西互济、陆海联动的枢纽，开放协作、对接需求的平台，创新集成、万能接口的策源，集聚要素、构建圈层的生态。

从山东港口航线布局来看，青岛港今年集装箱航线开发已形成东南亚航线和日韩航线两大优势组群，确立了在东北亚的近洋航线组群优势。通过RCEP，青岛港再次赋能组群，进一步带动东南亚航线、日韩航线和澳新航线市场需求，释放近洋航线市场增量。日照港自2019年相继开通胡志明、林查班、日韩等航线，东南亚、日本货源较为稳定。通过RCEP，有利于日照港商品、技术和模式的出口，以及原材料、水果等进口业务的开发。作为山东与日韩经贸交流的重要出海口，烟台港以中韩（烟台）产业园、中国（山东）自由贸易试验区烟台片区赋能，通过RCEP，将全面加强与日韩合作，同时对探索开展跨境电商、保税等业务带来促进作用。

商务部研究院亚洲研究所副所长、研究员袁波，交通运输部水科院首席研究员谢燮，商务部驻上海原特派员、中国国际贸易学会常务理事张国庆，中国航海学会常务副理事长、交通运输部水运科学研究院原院长张宝晨，中国船东协会常务副会长张守国，交通运输部水运科学研究院院长费维军，利胜地中海航运（上海）有限公司华中华北区操作总经理叶祎先后发言。

其中，袁波在题为“RCEP协定下山东港口发展的新机遇、新挑战”专题演讲中认为，RCEP将形成一个更加开放繁荣的区域大市场，促进区域产业链供应链网络形成，加速中日韩贸易投资的增长。同时，将在规则领域提出更高标准，并形成对“10+5”区域的投资合作热潮。希望山东港口进一步优化航线，构建RCEP区域贸易航线网络式布局；加强区域协同，资源整合，提高港口一体化水平与辐射能力；提高多式联运水平，加强智慧港口、绿色港口建设，在环境、知识产权、国有企业、劳工等领域对标高标准规则，加强企业对外投资的合规经营。

在题为“2021年港航发展新趋势及预测”专题演讲中，谢燮分析了宏观形势、市场预测及发展新趋势，他说，智能航运将深刻影响行业未来发展，智能航运未来在智能船舶、智能航保、智能港口、智能航运服务、智能监管等将有快速发展；绿色将对船舶运营、建造带来深远影响，是港航企业必须紧抓的重要方向；航运安全方面，非传统风险在上升，要有效规避航运业在数字化、智能化过程中产生的风险；邮轮游艇领域，紧密结合国内大循环与美好生活需要，于危机中育新机。希望山东港口用“复眼”看市场，多视角找到市场信息；借助“照片”看市场，借助指数分析市场；区分快变量、慢变量，找准市场行为和市场心理；“人性为锚”看未来，准确判断市场未来走向。

张国庆说，山东港口有广阔的经济腹地，与东盟等国家的链接已有根基，未来要借助RCEP更好发挥优势，特别是借助日韩自贸区的推进做大日韩市场。在发展邮轮业务方面，要厘清邮轮客户群，以此借鉴，准确寻找市场。同时，以世界领先的青岛港自动化码头为依托，研究成立国际码头标准联盟，让中国的标准、软实力走出国门。

李奉利介绍了山东港口一体化改革发展情况，并感谢专家提出的建议，他说，各位专家提出的真知灼见，充分体现了对山东港口未来发展的期盼。山东港口将认真学习、深刻体会，把意见建议充分融入到山东港口转型发展、高质量发展的实践中。同时，山东港口将秉持开放的心态，与各界伙伴携手合作，科学把握新发展阶段，坚定贯彻新发展理念，为服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局不断做出新的贡献。