青岛市区这座高架开建 辽阳西路要这么走…

好消息！

杭鞍高架二期（南京路至福州路段）工程

已启动建设

近期将开始桩基施工

按照计划2022年建成通车

按照青岛市自然资源和规划局发布的工程批前公示：

该工程自西向东自抚顺路路口顶升杭鞍高架路两联高架桥，新建双向六车道高架桥上跨南京路、吴兴路、绍兴路后落地，以地面快速路形式接入福州路－辽阳路立交，全长约2．3公里。

桥下设置双向六车道地面辅路，渠化横向相交路口，实现快速路全线通行能力的匹配。

同步实施南京路西侧上下桥匝道及傍宽桥梁，新建匝道长约275米，北侧匝道傍宽主桥桥梁长约193米，南侧匝道傍宽主桥桥梁长约158米。

结合工程建设，完善现状福州路－辽阳路立交区域人行系统。按规划建设市政管线工程，实施景观、照明及交通设施等附属工程。

在《青岛市交通基础设施建设攻势3．0版》2021年作战部署中，该项目已列入市政道路战队的作战任务，目标是实现杭鞍高架二期（南京路至福州路段）匝道桥工程累计完成50％。

2020年8月，市住房和城乡建设局发布消息称，该工程2022年建成通车。根据《青岛市中心城区道路网规划》，东岸城区规划“三纵五横”快速路网，近年来，已建成胶宁高架路、杭鞍高架路、跨海大桥高架路、隧道接线—新冠高架路—环湾路和青银高速等快速路系统，并实施了重庆路拓宽改造工程，实现了市区快速路“成环成网”运行。与此同时，与西岸城区通过已建成的“一桥、一隧、一高速”，即胶州湾大桥、胶州湾隧道和胶州湾高速实现连通，连通效率大大加强。

因近期将开始实施施工

辽阳西路车行道中心部分区域将予封闭

为保证交通运行畅通

青岛交警将对沿线涉及路口——

辽阳西路南京路、辽阳西路吴兴路路口

进行交通组织优化

具体方案如下

↓↓

01 辽阳西路南京路路口

北进口渠化为五进一出，车道属性为“2左转＋2直行＋直右”；东进口渠化为五进四出，车道属性为“左转＋直左＋2直行＋直右”；南进口渠化为两进三出，车道属性为“左转＋直右”。

02 辽阳西路吴兴路路口

西进口渠化为三进三出，车道属性为2直行＋直右；东进口渠化为四进三出，车道属性为“左转＋3直行”；南进口渠化为两进一出，车道属性为“左转＋右转”。

下一步，

为更好地保证交通运行畅通，

青岛交警还将深入优化

辽阳西路绍兴路路口、

辽阳西路永吉路路口，

后续也会陆续公示其具体方案。

以“大交通”推进大发展

市住建局：全力推动胶州湾第二隧道等重大项目建设

22日，市住房城乡建设局召开“攻坚克难、真抓实干”2021年工作动员大会，会议提出深入实施城市更新提升行动，加大交通基础设施建设力度，加快推进建设胶州湾第二隧道，实现长沙路环湾路立交桥、太原路东延段工程年内主线通车。

同时，加快推进海尔路—银川路立交等3个重点工程前期工作，力争年内启动工程建设。打通20条以上未贯通道路。整治提升50条市政道路。统筹协调推进历史城区保护更新，完成中山路北段（湖北路至胶州路）建筑立面修缮及宁阳路、四方路等9个街区10万平方米建筑修缮。优化铁路沿线周边环境。

董家口经济区“东西大动脉”通车

近日，青岛西海岸新区董家口经济区贡北路道路及交通安全设施正式通过竣工验收，标志着这条贯穿董家口经济区的“东西大动脉”正式投用。

贡北路东起滨海大道、西至疏港一路西侧，全长14．3公里，总投资约10亿元，是贯穿董家口经济区的东西向主干道。项目规划为双向6车道，横跨琅琊镇和泊里镇，沿途经过23个村庄和泊里大集，同时也是地铁13号线的重要配套工程，沿途经琅琊站、贡口湾站、董家口港站及泊里站四个地铁站点。

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