【青青岛观察】涉及青岛西、莱西…轨道上的胶东都市圈活起来了

【青岛新闻网原创】

记者 丁淑华

近年来，“都市圈”的概念非常火，各地都在“划圈”，去年6月，山东省公布关于建立区域协调发展新机制的有关指导意见，在齐鲁大地上谋划了“省会”、“胶东”、“鲁南”三大经济圈。

圈划好了，如何集中力量办大事，在更大区域内进行资源配置，打通圈内人流、物流、信息流、资金流是关键，而实现各要素的流动的载体便是交通，在“一小时交通圈”的支撑之下，“都市圈”才能真正活起来。

盘踞海岸线、把握“一带一路”陆海节点、面向日韩，作为三大经济圈中最具开放潜力的胶东经济圈谋定交通先行，6月8日，第二届胶东经济圈交通一体化发展工作推进会暨智慧交通与大数据应用创新发展论坛在青岛举办，五市交通运输局主要领导出席，共商胶东经济圈交通一体化发展大计，携手推动五市交通协同发展。

轨道延长到哪里

都市圈就扩张到哪里

轨道交通是推动形成胶东“一小时交通圈”的关键支撑，轨道延长到哪里，城市就蔓延到哪里，轨道站点修在哪，哪就是城市中心、区域中心，可以说轨道交通产生的虹吸效应是推动都市圈发展的绝对王者。

“今年将协同兄弟城市，研究出台五市城际列车开行方案。”此次胶东经济圈交通一体化工作推进会上，一直备受关注胶东五市之间的交通蓝图有了新动向，会上，青岛市交通运输局副局长李虎成表示，五市将利用既有铁路资源增开胶东半岛市域列车、城际铁路，打造铁路网络“半岛环”。

可以预见，“半岛环”的形成将提升区域交通运输服务便利化水平，同时，推动交通运输信息资源开放共享和高效利用，成为胶东经济圈一体化发展进程中当之无愧的“先行官”。

重点交通项目涉及青岛西、董家口、莱西

青岛成为胶东都市圈交通枢纽

划圈一年，胶东经济圈在交通方面交出阶段性答卷。潍莱高铁建成通车，潍烟铁路、莱荣铁路开工建设；董梁高速（董家口至沈海高速段）加快推进，济青高速中线（潍坊至青岛段）、明董高速公路开工建设；G204烟沪线（黄岛大场段）改线工程、S219灰里线拓宽改建工程、G204烟沪线（莱西段）拓宽改建工程等毗邻市普通国省道“瓶颈路”改造提升工程加快推进，区域交通一体化迅猛发展。

李虎成介绍，青岛今年将继续发力交通基础设施建设，计划年内开工建设青岛西至京沪高铁辅助通道铁路，完成董梁高速（董家口至沈海高速段）主体工程建设，加快潍烟铁路、莱荣铁路、明董高速、潍青高速等重大交通项目建设，出台五市城际列车开行方案，为区域经济社会高质量发展提供基础和支撑。

今年是“十四五”开局之年，深入推动胶东经济圈交通一体化发展恰逢其时、意义重大。在胶东经济圈交通一体化重大建设项目启动仪式上，公布了10大标志性重大工程，包括铁路（含车站）项目5个，高速公路及国道项目4个，机场项目1个。其中有三个重点工程涉及青岛。

联通京津冀、长三角两大经济圈，西海岸新区合流胶东都市圈。重点项目之一青岛至京沪高铁辅助通道铁路已进入初步设计和定测阶段，该线路起自青盐铁路洋河口站，并青盐铁路南行，经青岛西站折向潍坊诸城市，引入京沪高铁辅助通道五莲北站。建成后，西海岸新区将近距离接入国家高铁“主干道”，实现胶东都市圈将与京津冀、长三角两大经济圈无缝连接，极大提升青岛西站陆、海、空互联互通综合交通枢纽优势，为新区抢抓高铁机遇，实现高质量发展插上腾飞的翅膀。

贯通南北，董家口港牵手渤海湾港口群。明村至董家口高速公路项目北起荣潍高速明村西枢纽，南接董家口港区规划港疏港二路，双向六车道，设计速度120公里/小时，全长130公里。项目建设对于促进胶东经济圈一体化发展、带动渤海湾港口群与董家口港联动发展具有重要意义。5月25日，由山东高速集团投资建设的明村至董家口高速公路项目顺利完成首段路基填筑试验段施工，拉开了全线路基施工序幕。

改建青岛北部发展“卡脖子”路段，释放城市发展空间。G204烟沪线是莱西市最为重要的南北向通道之一，是连接莱西市主城区与姜山新城和青岛主城区的主要通道。以往双向四车道，通行效率低，成为制约青岛北部发展的瓶颈。2020年11月20日，G204烟沪线莱西段改建项目正式开工。该路段改线工程将大大提升国道路网对外辐射强度和通畅能力，极大地释放拓展城市发展空间，进一步发挥交通基础设施对莱西市发展的支撑、引领和带动作用，有力增强区域发展后劲。  

协同监管信息共享

胶东经济圈交通一体化提出“信息互通”   

本次胶东经济圈交通一体化推进会的另一个主题是“智慧交通与大数据应用创新”，在交通基础设施“硬件联通”的基础上，胶东五市提出了交通一体化“信息互通”。

“推动交通运输信息资源开放共享和高效利用，探索五市跨区域、跨方式、综合交通信息共享，深化重要交通领域协同监管、信息交换共享、大数据分析等活动。”李虎成在会上介绍，目前青岛已完成完成国际航运中心现代航运服务信息化支持保障平台建设，将进一步提升半岛地区高端航运资源聚集能力；同时，在省交通运输行政执法综合管理信息系统的基础之上，建设青岛交通运输行政执法综合管理与指挥平台，完善交通执法信息化指挥调度体系，与兄弟四市对接预留相关结果，加强执法信息共享，加大联合执法力度。

烟台、日照交通局局长也在会上提出交通信息共享的规划，协同作战，建设提供全链条、一站式、一体化综合交通信息服务平台，加快五市综合交通运输调度与应急指挥系统联网建设，建立覆盖全面、反应迅速、统一指挥、协调联动的交通运输安全保障体系。

“五市一盘棋，交通一张网”，两次胶东经济圈交通一体化工作推进会的召开为胶东都市圈交通基础设施建设按下“快进键”，交通大动脉、毛细血管陆续搭建，圈内各要素血液如何“畅通”，都市圈怎样实现腾飞，让我们拭目以待。