青岛新闻网12月28日讯 (记者 刘文超)公共交通是城市流动的窗口,展示着城市的形象。随着国家“双碳”战略的实施,在公交车辆选用上,更加注重节能减排和舒适环保。近年来,全国公交行业纯电动化比例逐年提高,有不少大中城市已经全部或几乎全部更新为纯电动公交车。按照青岛市车辆更新计划,今后更新的公交车辆将全部采用新能源车辆。
今年青岛两会,青岛市人大代表,青岛公交集团驾驶员王艳就加快公交车辆更新提出了自己的建议。她表示,应加快公交车辆更新速度,将达到报废年限以及老旧严重的车辆进行更新,为市民出行提供安全、舒适、快捷的出行环境的同时,促进青岛城市低碳绿色发展。
据王艳介绍,青岛公交集团很多线路配备的车辆在超负荷运转,甚至有些应报废的车还在运行,存在着很大的安全隐患。破旧不堪的公交车辆不但增加了维修成本,也加大车辆的故障率,给人们的出行带来不便。“目前,青岛主城区纯电动公交车比例较为低,仍有近50%的车辆为柴油车和天然气车型,且10年以上公交车辆1632部,达到13年强制报废年限的车辆有339部(2023年),该部分车辆存在蒙皮破损、锈蚀、整修成本高等问题,影响了城市形象。”
因此,王艳表示,建议青岛市进一步加快公交车辆更新速度,将达到报废年限以及老旧严重的车辆进行更新,降低维修成本,提升城市形象,促进青岛城市低碳绿色发展。