海上新山东丨青岛小港拟增泊位 百年后海港口将蜕变“渔人码头”

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（记者 宋波鸿）

近日，从青岛市相关部门获悉，为进一步提升城市海洋基础设施建设，推动海洋产业多元化发展，青岛小港拟新增泊位，项目预计总投资超亿元。这一举措不仅将改善小港的船舶停靠条件，还将为青岛的海洋旅游、渔业发展注入新的活力。

随着今年3月青岛小港湾休闲海钓码头项目正式进入建设阶段，全新的小港区域或将于今年年底前建成启用。这处位于青岛后海的百年港口，将新建192个海钓船浮泊位，并构建总长超2200米的透水构筑物体系，致力于重塑青岛后海黄金岸线。

完善港务设施 提升港口整体运营效率

小港作为青岛历史悠久的港口，自1896年起就是船舶的重要停泊港口，长期以来在海洋运输和渔业等方面发挥着重要作用，承载着深厚的历史底蕴和城市记忆。

然而，随着城市的发展和海洋产业的升级，现有的码头设施已难以满足日益增长的需求。此次拟建的趸船泊位项目，旨在通过现代化的港口设施建设，提升小港的综合服务能力。

根据规划，该项目将建设多座趸船泊位，包括不同规模的船舶停靠位，以适应各类船只的需求。这些泊位将配备先进的系泊设备、水电供应系统以及安全监控设施，确保船舶停靠的安全与便捷。同时，项目还将同步建设相关配套设施，如码头管理用房、旅客上下船通道等，以提升港口的整体运营效率。

紧邻地铁的百年港口码头 迎来新生

小港内航道宽阔，水深浪静，全年不冻，是船只避风的天然港湾。据资料显示，自1896年起就是船舶的重要停泊港口，1899年小港码头始建，1901年7月竣工建成。

随着时间的推移，这里逐渐发展成为繁忙的民船贸易港。1912年，小港的进口帆船数量已达到5504艘次，出口帆船为4986艘次，充分显示了繁忙的贸易景象。

2004年，相关部门曾对小港湾进行整体规划改造，并实施了小港码头的闭港措施。如今，小港已转变为渔船和游艇的避风港。此次再度转型为休闲海钓产业集聚区，小港湾计划新建192个海钓船浮泊位，配套登船平台、引桥及疏浚工程。随着工程推进，这座见证城市百年沧桑的渔港，正以智慧化、生态化、国际化的全新面貌，成为青岛向海图强的新引擎。

相关项目负责人介绍，放眼全国海钓产业集聚区，基本都是在县级市或者郊外，小港湾海钓码头建成后，将是全国稀有的位于主城核心区的海钓综合体，更毗邻地铁2号线、世界之眼（海上旅游集散中心）、邮轮港区客运中心等交通配套，让广大钓友能够实现乘坐地铁（邮轮）来钓鱼。这一布局不仅填补青岛专业规范化海钓市场的空白，更将助力青岛建设国际滨海旅游目的地城市。

深挖海上经济 海鲜市集将变“渔人码头”

项目投资方表示，此次投资是对青岛海洋经济发展前景的坚定看好。全新泊位的建成，将为海洋旅游船只提供更为规范、安全的停靠场所，有助于推动青岛海洋旅游产业的规范化发展。此外，对于渔业生产船只而言，新的泊位也将提高其装卸效率，促进渔业资源的合理开发与利用。

据介绍，相关部门将严格遵循环保要求，采用环保型建筑材料和施工工艺，最大限度减少对周边海洋生态环境的影响。同时，通过科学合理的工程设计，确保项目与小港周边的自然景观和城市风貌相协调。

业内人士分析，青岛小港的新增泊位，将对青岛的海洋产业产生积极而深远的影响。全新的渔港码头，将进一步完善城市的海洋基础设施，提升青岛在海洋领域的综合竞争力；同时，随着海洋旅游和渔业的进一步发展，还将带动相关上下游产业的协同发展，创造更多的就业机会，为城市经济增长注入新动力。