“半岛1号”赋能，“青岛模式”走向全国

由青岛旅游集团牵头探索的“海洋旅游联合运营青岛模式”落地烟台、秦皇岛

“半岛1号”赋能，“青岛模式”走向全国

盛夏时节，山东海上旅游风帆正劲。在“好客山东·半岛1号”区域协同发展的引领下，青岛旅游集团率先与烟台蓝天集团达成合作，以崆峒胜境陆岛交通保障和“烟台山环游”航线为契机，将“海洋旅游联合运营青岛模式”（简称“青岛模式”）正式落地烟台，进行走向全国的关键布局。

从仙境海岸启程，大海之上孕育着海洋文旅发展的澎湃生机。近日，“海上看青岛”年度游客突破200万人次的时间节点再度提前，客流同比增长7.51%；北望烟台，乘“烟青半岛一号”游船环游烟台山，芝罘湾的万顷碧波与百年灯塔尽收眼底，短短两周，航线预售金额即达近百万元。不远处的崆峒胜境，一艘艘游船满载游客驶入古典文学与民间传说中的“缥缈仙境”一探究竟；渤海之滨，“青岛模式”已于今年5月成功落地秦皇岛西港国际航海中心，带动其海上旅游质效稳步攀升。

青岛超豪华三层大游船“烟青半岛一号”为游客带来全景式海上观光体验。

培育海洋旅游优势区域，完善环渤海、山东半岛等区域旅游休闲功能，是《旅游强国建设“十五五”规划》的重点部署。青岛海上旅游成熟经验的跨区域布局，将国家战略的顶层设计转化为海洋文旅高质量发展的生动实践，彰显着山东海洋旅游的综合实力与行业影响力。从山东半岛到渤海之滨，“青岛模式”正以创新之力，为全国海洋旅游高质量发展持续贡献可复制、可推广的“青岛方案”。

半岛海上游深度携手

这个夏天，“好客山东·半岛1号”绘出崭新航迹。在青岛，“海上看青岛”成为文旅金字招牌，“夜游青岛·海上灯光秀”“海上地标打卡”“海上穿越大桥”等系列产品持续运营；在烟台，“青岛模式”赋能下，海上游产品体系持续丰富，“仙境烟台”海上版图加速铺展。

山东是海洋大省，濒临渤海和黄海，大陆海岸线长度约占全国的六分之一。海洋旅游业作为山东千亿级支柱产业，是推动海洋经济高质量发展、建设海洋强省的重要引擎。2025年，沿海7市共接待国内游客5.7亿人次，实现国内旅游收入5900亿元。在山东漫长的海岸线上，散落着青岛奥帆海洋文化旅游区、烟台崆峒岛、威海刘公岛、日照万平口等文旅名片。丰厚的海洋家底，为山东海上旅游的纵深发展提供了广阔舞台。

作为全省重点打造的交旅融合项目之一，2025年夏，“好客山东·半岛1号”在青岛、烟台、威海、日照四地同步启航，通过破解航线割裂、加强海陆联动，最终目标是连段成线，打通沿海各市，丰富“1+N”海上游产品，推动全省海洋旅游发展提速、品质提升、市场扩容。自项目推出以来，市场反响强烈。

然而，从“连线”到“成势”，山东半岛海上旅游仍缺少一套可复制、可落地的运营标准——各地航线建起来了，但服务品质、管理水平的参差依然存在，游客对“坐船游山东”的期待，需要更高品质的服务和产品来承载。

百尺竿头，如何更进一步？作为山东半岛滨海旅游的核心引领城市，青岛始终紧紧围绕海洋这一核心禀赋推动文旅高质量发展，扎实开展海洋旅游壮大等十大重点行动。“青岛模式”走向成熟并开启跨区域输出，为山东海上游品质升级与网络拓展带来了全新契机。

今年5月8日，青岛国际会议中心，一场签约仪式的落笔，牵动了山东半岛海上旅游的格局之变。青岛旅游集团旗下海洋文旅产业集团与烟台蓝天集团旗下文旅集团正式签署战略合作协议，以保障烟台崆峒胜境项目开业船舶运力为首要目标，同步拓展近海环游等海上旅游项目。双方将以海上旅游为纽带，深化资源共享、优势互补、互利共赢，联动文旅项目、航线产品、品牌营销等，实现多领域协同，为山东海洋文旅发展注入新动能。

在“半岛1号”引领下，“青岛模式”结出硕果。7月20日，烟台山环游航线正式启航，青岛超豪华三层大游船“烟青半岛一号”首秀烟台，航线串联芝罘湾广场码头、烟台山、海水浴场、月亮湾、东炮台五大核心景点，为游客带来全景式海上观光体验；7月30日，崆峒胜境举行启幕活动正式迎客，青烟团队携手为项目提供陆岛交通保障。

这不是一次简单的航线增开，而是“五统一”核心理念首次在青岛之外落地运行。从船舶调度、票务系统到服务标准，青岛旅游集团将“青岛模式”嵌入当地既有运营体系，确保崆峒胜境及环游航线从投运之初即具备成熟的服务品质。

逐浪环渤海，探索新可能

“青岛模式”走出去，不只是一个城市的经验外溢，更是在为全国海洋旅游发展探索提供一种可复制的模式供给。环渤海的潮水，见证了“青岛模式”走出山东的第一步。

正值暑期旅游旺季，秦皇岛西港国际航海中心内游客络绎不绝，单体帆、游艇、钓鱼艇等穿梭于海面，不少游客慕名而来体验航海。自今年5月1日以来，青岛旅游集团与当地企业展开合作，为中心提供海上旅游网络营销全渠道代运营服务。如今，打开社交媒体平台，“秦皇岛西港”“百年港口出海”等话题热度持续攀升，大量游客自发分享的帆船出海、工业风打卡照与短视频在抖音、小红书等平台接连刷屏，线上“流量”加速转化为线下“留量”。

如何打开流量入口？离不开资源禀赋的深入挖掘。秦皇岛西港国际航海中心地处秦皇岛港口工业旅游区，是由百年秦皇岛港西港区改造而来的国家4A级工业旅游景区，它以工业遗迹、滨海风光、文艺浪漫为核心特色，与青岛奥帆中心有一定相似之处。而在工业遗迹与海洋旅游融合的场景化表达上，青岛旅游集团有着打磨成熟的场景营销经验，持续打造出“夜游浮山湾”“橘子海”“钻石海”等叫好又叫座的产品。在网络营销方面，今年“五一”假期，“青岛轮渡”抖音直播登顶全国游玩团购榜第一。这套“线上引爆+线下承接”的运营逻辑，如今正在秦皇岛加速复制落地。

从几年前深受“小散乱”难题困扰，到如今本地市场火热、跨区域输出不断落地，“青岛模式”跑通了一套从破局到输出的完整路径。尤其是面对不同城市、不同海域、不同合作需求，“青岛模式”给出了不同解法，展现了因地制宜的适配性。

落地烟台，是系统输出。作为山东半岛海上旅游的重要节点，烟台拥有优质的海湾资源、海岛景观与成熟的文旅市场，但也同样面临青岛曾遇到过的难题。“青岛模式”不仅输出船舶运力、航线产品，更将管理标准、航线网络、IP创意、码头运营、安全体系、数字能力等优势整体植入。从签约到首航再到陆岛交通保障投运，精细化的流程管控与服务标准，为海洋旅游协同发展注入强劲动能。

秦皇岛则是精准赋能。选择营销板块先行切入，以网络营销全渠道代运营的方式，把在青岛核心滨海地标验证过的全渠道协同获客、场景概念打造等网络营销体系转化应用于秦皇岛西港国际航海中心，让其在社交媒体上重新“被看见”，构建线上话题引爆、线下品质承接、流量高效留存的完整闭环，用“轻量化”方式撬动当地海上旅游质效提升。

布局烟台，连线山东半岛；落子秦皇岛，嵌入环渤海。作为海上旅游“北方第一、全国前三”的核心龙头企业，青岛旅游集团在全国率先探索海洋旅游深度整合，打造出烟台和秦皇岛两种“青岛模式”走出青岛的创新形式。尤其值得一提的是，“青岛模式”走出去并非简单的单向输出，而是一个双向互济、共同生长的过程。烟台的海岛旅游与交旅融合运营经验、秦皇岛工业遗迹与滨海休闲融合的探索，同样在丰富着“青岛模式”的内涵，推动“青岛模式”从地方经验真正成长为全国方案。

年接待游客迈向千万级

视线拉回青岛，这片孕育出“青岛模式”的海域，已然成长为国内海洋文旅最具活力的试验场。

数据是最直观的印证。7月23日，今年“海上看青岛”客流迎来200万人次，尽管受天气影响旅游旺季停航增多，实现这一节点的时间仍然比去年提前了4天。此前的2025年，青岛全市海上旅游接待游客达到463.2万人次。其中，由青岛旅游集团牵头组建的青岛海洋旅游联合运营体接待游客达419.78万人次，是整治前2022年的48倍，同比增长61.09%，稳居北方第一、全国前三，成为非陆岛交通类城市海上旅游冠军，连续三年增速全国第一。

增长的曲线不会自己爬升，支撑其持续上扬的，是一套从制度到市场的系统架构。

今年5月1日，新修订的《青岛市旅游条例》正式施行，由青岛旅游集团先行探索的“五统一”管理机制首次被写入地方性法规，不仅从制度层面肯定了青岛海洋旅游治理的实践成果，也为行业后续发展提供了法治遵循与方向指引。在“政府统筹、国企搭台、民企参与”的机制驱动下，联合运营体以“五统一”管理为核心，在降低重复竞争的同时，提升了整体服务品质与市场响应速度。尤其是通过公开竞价形式，面向联合运营航商开放轮渡、海底世界环游黄金航线运营权，共享成熟客流体系、品牌资源，这一国有平台引领、民营航商协同的运营新格局，充分激活了运力资源与市场潜力。

市场端的创新，精准呼应体验类消费升级趋势提升产品吸引力。截至目前，“海上看青岛”已推出22条精品航线、36类全品类产品，构建起覆盖多层次需求的产品供给体系。“海洋+国风”“海洋+咖啡”“海洋+萌宠”等一批创新融合业态相继落地，文旅消费链条持续延伸、游客体验深度不断拓展，带来海洋文旅消费的新增长点。

下一步，依托“好客山东·半岛1号”，青岛旅游集团将加强与烟台、威海、日照等城市协同；聚焦造大船、向远海、高科技、强资本，对中小民营航商开放更多场景机会；丰富业态，带动海岛游、海上休闲运动、游艇大众消费等多元产业融合发展，提高海洋旅游附加值。同时，推动“五统一”模式向安全管理统一的“六统一”深化，统筹高质量发展和高水平安全。

未来的目标，清晰而坚定：力争三年内实现青岛海洋旅游年接待游客突破千万人次，为青岛建设国际滨海旅游度假目的地、山东打造旅游强省，贡献来自大海之上的澎湃动能。

一路走来，行业发展的诸多难题，都在青岛的创新实践中找到了破解答案。事实证明，北方城市完全可以做好海洋旅游；国有与民营企业完全可以携手共赢；传统行业完全可以通过体系化迭代焕发新生——“青岛模式”以扎实的落地成效，探索出海洋文旅高质量发展的全新路径。

“青岛模式”的下一程，将在更深的蔚蓝中破题。（青岛日报/观海新闻记者 马晓婷）