推动物流业降本提质增效！青岛首座高速重卡充电示范站投运

青岛日报社/观海新闻8月27日讯 由青岛城投集团旗下青岛高速集团牵头组织，青岛城投新能源集团旗下青岛城投充电网科技发展有限公司投资建设的G15沈海高速公路胶州服务区重卡充电示范站项目正式投入运营。

这不仅是青岛高速集团贯彻国家“双碳”战略、落实交通强国部署的生动实践，更标志着胶东经济圈干线物流通道的绿色补能网络进一步完善，为区域物流降本增效、便民利企注入了强劲的绿色动能。

提高站位，勇担绿色交通使命

交通运输是碳排放的重要领域，推动重型货车电动化转型，是实现“双碳”目标的重要举措。国家《“十五五”规划纲要》及《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》等明确要求，要优先布局高速公路服务区大功率充电设施，打造“零碳公路运输通道”。

山东省委、青岛市委高度重视并落实国家战略布局，相继印发《〈山东省重点公路运输通道布局建设电动重卡大功率充电示范站实施方案(2026-2027年)〉的通知》（鲁政办字〔2026〕11号）和《青岛市电动重卡大功率充电示范站建设及推广应用工作方案》（青政办字〔2026〕21号），青岛高速集团积极响应政策号召，将高速公路重卡充电站建设作为服务经济社会绿色转型的“一把手”工程。按照工作部署，青岛高速集团在G15沈海高速胶州服务区布局青岛市首对重卡充电示范站，是针对重卡流量大、物流需求旺、减排潜力高等交通需求，构建完善电动重卡补能网络，加快推动物流降本提质增效，助力国家绿色交通发展的政治自觉与行动力。

攻坚克难，彰显实干担当力度

在项目建设过程中，面对服务区车流密集、施工窗口期短、电力增容协调难度大等多重挑战，青岛高速集团抽调党员骨干和技术尖兵组建“红色攻坚队”，倒排工期、挂图作战，仅用21天便高质量完成从场站设计、高压报装到设备安装调试的全流程工作。

技术方案上，双侧服务区各建成1座重卡专用充电站，每站配备4台1440kW大功率双枪快速充电桩，可同时满足多辆重型卡车充电需求，单枪峰值功率可覆盖主流品牌纯电重卡的超充曲线。经测试，一辆载电量450kWh的纯电重卡，充满电仅需半个小时左右，司机在服务区歇歇脚的时间，车辆即可“满血复活”。

运营服务上，充电站区域布设24小时远程监控，站内设置了清晰的充电指引标识和“司机之家”，配备了免费淋浴、洗衣、充电、热水、加热等服务设施，让长途奔波的货车司机切实感受到“充电不等待、服务有温度”的贴心体验。

精准赋能，释放多重建设意义

该重卡充电站的投运，在助力物流降本、区域发展和生态改善方面具有多重深远意义。

畅通绿色物流，守护司机“钱袋子”。G15沈海高速是连接胶东半岛与长三角的黄金物流通道，胶州服务区周边汇聚了上合示范区多式联运中心、传化公路港等大型物流枢纽。站点的开通，有效填补了该路段重卡快速补能的空白。据测算，纯电重卡相比燃油重卡，其能耗成本可降低40%-60%。以常见的短途及中长途运输场景为例，一辆年行驶15万公里的牵引车，每年可节省燃料成本数万元至十余万元，实实在在为物流企业和个体司机降低了运营负担。

呵护碧海蓝天，算好生态“长远账”。该站满负荷运营后，年均可服务电动重卡数千台次，预计每年减少二氧化碳排放近万吨。这是青岛高速集团为降低公路运输的碳排放强度、优化交通用能结构以及落实绿色低碳发展贡献的坚实力量。

G15沈海高速胶州服务区重卡充电示范站的投运，是青岛高速集团深耕充电基础设施建设的又一里程碑。下步，青岛高速将继续紧跟国家新能源战略部署，按照省委市委工作部署和规范要求，围绕G15沈海高速公路零碳公路运输通道建设任务，加速织密充换电基础设施布局，以更高站位、更实举措、更暖服务，为经济社会高质量发展当好“绿色先行官”，为中国式现代化交通建设贡献更多国企力量。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 夏雨）