冬春新航季加大重点城市快线投放 青岛机场换季拓“增量”

“南北两旺”，青岛机场换季拓“增量”

冬春新航季加大重点城市快线投放，国内运力瞄准“冰雪游”“避寒游”目的地

家长提前请年假、卡点“抢机票”，孩子们满心期待、坐等出发……11月5日，青岛中小学生将迎来首个秋假。多个旅行平台数据显示，原本属于旅行淡季的11月迎来亲子出行高峰，从青岛出发前往东北“冰雪游”和南方“避寒游”的航班机票预订量同步走高，航班运力由此同步增加。

而这也正是航班换季的内在逻辑：并非根据季节简单地增减航班，而是全国民航运输网络的系统性资源优化配置，即加密热门干线和旅游航线，精简长期客座率低的低效航班，把时刻资源腾给更有需求的航线。

国内：加大重点城市快线运力投放

依据《民用航空预先飞行计划管理办法》，我国民航实行一年两航季制度，这也是全球民航通行的运行规则。今年10月25日至2027年3月27日，青岛机场执行2026年冬春航季航班计划，周航班计划总量达3921架次、日均560架次。

结合冬春航季特点，青岛机场加大重点城市快线运力投放。青岛至广州、沈阳、乌鲁木齐及杭州等热门城市运力同比实现大幅增长，每周计划出港班次分别同比增加24架次、22架次、17架次、13架次。恢复三亚直航航线，加密至太原、福州、珠海等干线航点，通过加密航班频次、优化航班时刻、提升运行保障，青岛机场进一步释放快线便捷优势，让商务通勤更高效、家庭出游更灵活。

在此基础上，青岛机场不断拓展支线市场。对比2025年冬春航季，青岛机场计划新开湛江、上饶、信阳、伊春、惠州等小众航线，进一步提升支线航点联通水平，让旅客轻松抵达更多“宝藏目的地”。

“‌冬春虽是传统出行淡季，但通过优化航线结构，可以把运力精准投向有季节性增量的‘冰雪游’和‘避寒游’目的地，这是航司在‘淡季’里主动寻找市场增量的积极探索。”青岛机场集团航空市场营销委员会副主任杨晨介绍，新航季，青岛机场国内航线网络进一步升级，通达客运航点74个。

国际：航线网络与通关环境双优化

进入新航季，青岛机场不断提升国际通达能力，持续拓展韩国、东南亚市场。10月27日，青岛—西双版纳—万象航线开通，青岛—济州航线恢复。至此，青岛机场累计开通国际及地区航线增至32条，国际及地区航班量达日均61架次，“面向东北亚、联通世界”的国际航空枢纽功能进一步巩固扩大，为青岛与世界互联互通架设起便捷的“空中桥梁”。

韩国航线持续加密。此次恢复运行的青岛—济州航线每周二、周六执飞，单程飞行时长约1小时45分钟，青岛及山东周边旅客在家门口就能直飞济州。在夏秋航季高密度航网基础上，青岛机场持续深耕东北亚市场，于近期加密首尔航线，目前“首尔快线”日均往返航班达36架次，航班时段覆盖早上8点至晚上10点，充分满足商务及休闲旅客高效便捷跨境出行的需求。济州航线恢复后，青岛机场实现了对首尔、釜山、大邱、清州、济州等韩国主要城市的全覆盖。

东南亚方向加速拓展。青岛—西双版纳—万象航线每周二、周四、周六往返，单程飞行时长约6小时，实现青岛到万象“一个航班号、一张登机牌、行李直挂”，为青岛乃至山东地区飞往老挝增添便捷的空中通道。至此，青岛机场东南亚航点覆盖新加坡、泰国曼谷、越南胡志明市与河内、马来西亚吉隆坡与槟城、柬埔寨金边、老挝万象等城市，日均往返航班达到17架次，为旅客商务出行、热带度假提供丰富多元的航线选择。其中，紧随冬季东南亚市场旅游热度，青岛机场持续加强航网布局，已于10月10日加密泰国曼谷航线。

远程国际航线稳定运营。自温哥华航线复航后，青岛机场洲际航网已通达欧美澳，包括俄罗斯莫斯科、英国伦敦、澳大利亚墨尔本和悉尼等洲际航线，持续拓展远距离国际航空市场，满足胶东半岛旅客对欧美风情、南半球宜居城市等多元目的地直航的需求。

跨境通程网络更加完善。青岛机场已联合多家航司，开通日韩、东南亚、欧洲、大洋洲等方向的国际通程航班业务，山航、东航均已在青实现国际通程航班国内航点全覆盖。同时，不断扩大国际通程运营范围，联合口岸联检单位、航司优化保障流程。新航季，青岛机场联合山航等航司加强“东南亚—青岛—国内东北/东北亚”的特色通程全覆盖，旅客在始发站可享受“一次值机、行李直挂”便捷服务。

与航线网络扩容相伴的，是口岸通关环境持续优化。青岛机场联合海关、边检等十余家单位，不断优化入境硬件改造，提升通关环境，推动新增2条手提行李预检通道，持续开展国内首创的“集群式”跨航司跨境通程中转业务，通关效率提升30%以上。机场境外来宾综合服务中心集成支付、文旅、通讯、交通四大板块，外币兑换、全域交通接驳一站办理，让旅客“来得顺、行得便”。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）