山东泰建集团：“挑山工”入川斗蜀道 悬崖村蹚出扶贫路

92岁的兰明秀至今还记得自己11岁上山时的情景，当时上山唯一的通道就是天梯。天梯高达几百米，近乎垂直，还是木制的，兰明秀天生胆子小，不敢攀爬。

本村二十几个小伙子轮流背她，费尽了九牛二虎之力，才从颤颤巍巍的木梯上爬上去。这也让她担惊受怕了一辈子。自此，就再也没有下过山。

6月13日，恰逢古路索道设备整装验收两周年之际，在二道坪与斑鸠嘴之间的索道吊厢里，记者恰遇老人家回村，这是她来到古路村以后第一次出村。她去女儿家玩了13天。

“做梦也没想到，我能坐索道进出村！”她说，以前日子苦，裤脚磨破了，能补就补，实在不行就挽上一点，一条长裤最后穿成短裤。如今，国家政策好，不管大人小孩儿都过得很好。更没想能体会到坐索道这个滋味，坐观光车也是人生头一遭儿。

古路村，是一个典型的彝族村落，坐落于四川省汉源县永利乡，有100多户500多人。据当地人讲，古路其实是“咕噜”的音译。当地海拔1300米以上，山高路陡风急，村旁就是咆哮奔涌的大渡河。不只是大石，稍有不慎，滚到山下的也有牛羊，甚至孩童。

2016年，当地决心为古路村修建索道。来自泰山“挑山工”的家乡，山东泰建集团索道公司担此重任，历时不到一年，就修成了离地高度800多米、水平长度748米的高山客运、货运索道，并于2018年6月13日交付当地。

“修索道这个活，赖汉子干不了，好汉子也有可能干不了！”在泰建集团董事长亓玉政看来，建设索道，不仅要有相应的专业知识，还要有挑山工的可贵品质。

两年前，习近平总书记视察山东时指出，希望山东广大干部群众要以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，勇做新时代泰山“挑山工”。

如今，挑山工的优秀品质早已镌刻在泰建集团每名工人心中。凭着这股精气神儿，他们的足迹已遍布祖国大江南北。从国内首条高山客运索道——泰山索道起步，到线路最长的贵州梅花山索道，到海拔最高的达古冰川索道，到高差最大的大理苍山洗马潭索道，到最险的华山索道，到第一条海南猴岛跨海索道，目前，全国已建成的近千条大型客运索道中，泰建索道人承建了70％以上。

一条条索道是山村与外界沟通的桥梁，更是老百姓致富的出路。“现在村民的核桃、栗子等农产品通过索道都运出去了，老百姓的房子也建起来了，我们的生活真是一步跨千年。”古路村党支部副书记骆云莲高兴地说，就在索道启用当年，该村成功脱了贫。

借助索道，古路村乡村旅游也发展起来，外地游客越来越多。“不少游客都是奔着观光索道来的。”骆云莲说，它已经成为我们县上的一张名片，政府每次出去招商，只要一提起古路村的索道，投资者都会感兴趣，现在县上已经与好几家文旅企业签了约。