望海潮丨山东迈入“十万亿”的绿色底气

2025-12-09 07:08 来源：青岛日报社/观海新闻

分享到：

近日，山东省委举行发布会透露，2025年山东GDP预计突破10万亿元，将成为北方首个10万亿级省份。

里程碑的背后，藏着一组更具深意的对比数据：“十四五”以来，山东万元GDP能耗下降15.8%，以年均4.1%的能耗增长支撑了年均6.1%的经济增长。

“降”与“升”间，揭示出一个根本性转变：山东正在以更少的能源消耗，创造更高质量的增长。

从追求发展、到高质量发展、再到绿色低碳高质量发展，山东以一场深刻的自我革新，重塑着“工业大省”的发展内涵与时代形象。

旧动能不去，新动能难生。向“绿”而行，首先在于破解能源困局。

一片“海”的蝶变，铺就绿色发展的新画卷。

前不久，东营渤中海上风电一批风机顺利并网投运，123米长的巨型叶片刷新北方风机的叶长纪录，每转一圈发出的电足够三口之家用上2天。

自2021年发出首度海上风电以来，山东半岛南部海域已崛起为我国北方海上风电新高地。截至今年10月底，山东海上风电装机容量达到592万千瓦，跃居全国第三，成为绿色低碳高质量发展的重要引擎。

今年前三季度，山东新能源和可再生能源发电装机容量历史性突破1.3亿千瓦，占全部装机的比重历史性超过53%。这意味着，点亮齐鲁的灯火，一半以上来自风电、光伏、核电等清洁能源。

这绝非简单的能源替换，而是一场发展触及瓶颈时“化危为机”的自我革新。

以蓬莱海工装备产业园区为例，一条覆盖海上风电全产业链条加速成型。上游研发检测板块，东方电气建成山东省首个叶片检测试验台，大金重工打造了山东省海上风电装备技术创新中心；中游装备制造板块，集齐主机、叶片、塔筒桩基、海缆等核心部件生产企业；下游施工运维板块也建立起专业化的运维体系。

产业链的不断完善，催生了多元的清洁能源应用场景。烟台的海阳核电不仅发电，还为整个城市输送“零碳暖流”；青岛即墨的海上光伏项目，实现了“板上发电、板下养鱼”的立体开发。

从能源结构的绿色蝶变，到产业体系的绿色转型，再到生活方式的绿色升级，山东经济社会发展的“含绿量”持续提升。

山东拥有41个工业大类，厚重的家底既是发展的根基所在，也意味着转型的复杂与紧迫。传统产业占工业总量70%，重化工又占传统产业70%，向“绿”而行，关键在于破解产业路径依赖。

一座“岛”的崛起，打开绿色发展的新空间。

作为肩负山东石化产业升级使命的“超级工程”，莱州湾畔的裕龙岛不见传统炼化厂的浓烟与异味，取而代之的是智能化管控的塔群。一期工程投产后，不仅实现了聚乙烯、高端橡胶等高附加值化工产品的规模化生产，更在能效与减排上树立了新标杆，每年可实现二氧化碳减排400万至500万吨，生产过程中的余热、余压等也会被回收再利用。

回望来路，山东经历了关停低效炼能，填海造岛、投石围堰，再到绿色智能生产的稳定运行。每一步，都是“破”与“立”的深刻实践。

近三年，山东累计压减焦化产能859万吨，退出水泥熟料产能2413万吨，淘汰落后炼油产能855万吨，在腾退的发展空间里，一批高端化、绿色化项目加速落地。

永盛橡胶的“黑灯工厂”里，核心装备数控化率超95%，年节约能耗3000吨标煤；山钢集团智能炼钢比例达97%-98%，终点炉渣成分命中率达92%。

破立之间，生机盎然，背后是山东每年拿出140多亿元专项资金，围绕新型能源、绿色环保、节能材料等重点领域进行项目研发的坚持。

潍柴集团研发全球首款热效率突破52%的柴油机，打破内燃机“高耗能”的刻板印象，实现约14%的经济性提升，产品远销全球150多个国家和地区。即发集团的超临界二氧化碳无水染色技术，让“染布不见水”从实验室的概念变为现实，真正实现无污水排放。

技术改造、产品升级，传统产业不再是“包袱”，而是蜕变为支撑高质量发展的“压舱石”。

向“绿”而行，更要开辟新赛道、创造新市场，在绿色发展中孕育新的经济增长点。

一条“船”的新生，塑造绿色发展的新机遇。

昔日运河上，柴油机轰鸣，黑烟随波；今朝白马河畔，各型新能源船舶昂首入水，驶出内河航运的低碳新图景。

在济宁，山东新能船业首创内河船舶数智化、标准化造船新模式，可同时建造10多艘船，效率是传统造船的两倍，设计的突破更带来性能的提升，船舶污染物排放量大幅削减90%以上。这些革新迅速转化为市场吸引力，短短百余天，订单从“1”激增到“165”。

内河绿意渐浓，海洋领域也突破不断。在青岛，中国船舶集团青岛北海造船有限公司已经从批量建造传统燃料动力船舶向LNG、氨、甲醇等双燃料动力绿色船型转型。

凭借自主研发的新一代低碳环保绿色船舶，北海造船广受市场青睐，目前，已设计交付氨预留船舶16艘；近60艘在持订单中，三成是氨燃料、氨预留船舶；21万吨氨燃料散货船的设计、建造、试验验证等工作正在推进。